Početna stranica
 
Vidiauto tražilica
Audi
Q7 na hibridni pogon

20. rujan 2005  





Iako još nije počela prodaja niti modela s motorima na unutrašnje izgaranje, Audi je na međunarodnoj auto-izložbi u Frankfurtu predstavio koncept svog luksuznog terenca Q7 kojeg pokreće kombinacija V8 FSI-a i elektromotora snage 44 KS. Audi ovim konceptom želi pokazati kako hibridni pogon ne mora nužno biti namijenjen onima plićeg džepa koji žele uštedjeti na gorivu, već i onima koji žele manju buku i vibracije u startovima. Spreman u tajnosti, bez prethodnih najava, Q7 na hibridni pogon iznenadio je novinara u Frankfurtu. 4,2 litarski V8 FSI motor snage 350 KS 2,4 tone težak Q7 ubrzava do 100 km/h za samo 6,8 sekundi, tek nešto brže nego i od 80 do 120 – 7 sekundi!
Hibridni pogon (najdonja slika) je dodao samo 140 kg tereta (7%) na osnovni model. Nikal-metal-hidrid (NiMH) baterije pune se prilikom kočenja, a elektromotor pokreće ili pomaže pri pokretanju do brzine od 30 km/h. Posebna spojka povezuje oba pogona tako da je moguće birati (srednja fotografija) hoće li automobil ići na "benzin", "struju" ili na kombinaciju. U slučaju prijelaska na motor s unutrašnjim izgaranjem ili ispražnjenja baterija, sustav reagira nešto ranije, i podiže okretaje motora na potrebnu razinu, tako da vozač i putnici niti ne osjete promjenu pogona.
Hibridni Q7 je opremljen i solarnim pločama ugrađenim u stakleni krov, koje pune baterije elektromotora. Osim tog dodatka koji teško da će ući u serijski model, u slučaju da vozač uključi klima-uređaj prije ulaska u vozilo, on također troši bateriju elektromotora, što je opcija praktična za serijska vozila. Hibridni Q7 je po riječima Audijevaca spreman za serijsku proizvodnju, no ako će za njega biti interesa, proizvodnja će početi tek 2008.


Novosti, Testovi, Automobili, Sport Crash test, Servisi, Cjenik

© 2020 Vidi-TO d.o.o. Sva prava pridržana. / All rights reserved.
Powered by Medianet



 




Audi:A7 Sportback

Aerodinamikom do povoljnije potrošnje
Doking XD - HR elektroautomobil!
Kočenjem do dodatne snage

Rezervni dijelovi - original ili kopija?
Kabrioleti 2009
Priprema automobila za proljeće
Najjeftiniji auto

Vozači kojih marki su najarogantniji, najbahatiji i „nefer“ na cesti?
Alfa Romeo
Audi
BMW
Honda
Porsche
Citroen
Fiat
Ford
Jaguar
Jeep
Lexus
Mazda
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Renault
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Mercedes
Arhiva Rezultati










O nama
Prijavi u bookmark
Vidiauto kao prva stranica
Uvjeti korištenja
  • Auto servisi
  • Talijani, Nijemci, Japanci, Francuzi... Koji je najbolji?
  • Najbolji automobili svih vremena
  • Formula 1, Rally, NASCAR
  • Kupnja - gdje i kako?
  • Ponuda – potražnja

    Svi forumi

  • Zanimljivosti
    Najluđi prometni znakovi
    Usporedni test - 4 monovolumena
    Svi auti godine kroz povijest
    Svi kabrioleti dostupni u Hrvatskoj
    Staklena tvornica Volkswagena u Dresdenu.
    Automobili i filmovi

    Auto saloni
    Geneva 2004
    Detroit 2004
    Frankfurt 2003
    Geneva 2003
    Detroit 2003
    Paris 2002
    Zagreb 2002
    Geneva 2002
    Detroit 2002
    Bologna 2001
    Essen 2001
    Geneva 2001
    New York 2001
    Frankfurt 2001
    Tokio 2001