Početna stranica
 
Vidiauto tražilica
Motocikli
Moto GP - Jerez

13. svibanj 2002  



Kao i svake godine na stazi Jerez u Španjolskoj vozače je dočekalo mnoštvo navijača i ljubitelja velikih brzina. Počevši od klasa do 125cc i 250cc koje su bile krcate uzbuđenjem, dan je mnogo obećavao. U klasi do 125cc situacija je bila standardna, skupina od 7-8 vozača preticala se skoro do samog kraja. Manuel Poggiali (Gilera) par krugova prije kraja kreće u napad na Lucia Cecchinella (Aprilia) nakon što je netom prije neopreznim "prestrojavanjem" izgurao sa staze Cecchinellinog momčadskog kolegu na Apriliji. I sam Manuel Poggiali radi grešku u zadnjem zavoju, nakon izvlačenja svog motora iz šljunka uspjeva stići tek na deseto mjesto sa 21 sekundom zaostatka za vodećim Lucio Cecchinellom. Drugi stiže Arnaud Vincent (Aprilia), a treći Steve Jenkner (Aprilia). Poredak u klasi do 250cc malo su poremetili padovi nekih vozača no u borbi prva pozicija odlazi Fonsi Nietu (Aprilia), drugo mjesto Roberto Rolfu (Honda) sa 1.9 sekunde zaostatka, a usamljeno treće Emilio Alzamori (Honda) sa 5.3 sekunde zaostatka za vodećim. Klasa Moto GP, Rossi na Pole Position-u po treći put ove godine i pobjednik Jereza prošle godine. Dok je još trajala gužva, par krugova nakon starta Kenny Roberts prekasno koči te udara Rossija koji jedva ostaje na stazi. To daje utrci novo značenje jer sada se Rossi sa osmog mjesta probija prema naprijed i bez nekih velikih poteškoća zauzima prvo mjesto. Druga pobjeda u Moto GP klasi ove godine i druga za redom na stazi Jerez za Valentina Rossija (Honda). Sa svojim 2T Hondom Daijiro Katoh stiže na sjajno drugo mjesto sa 2.3 sekunde zaostatka, treći na cilj stiže Tohru Ukawa (Honda) sa 4.2 sekunde zaostatka za vodećim. Svoju dominantnu pobjedu Rossi proslavlja vožnjom kroz cilj stojećki, držeći prekrižene ruke, a nakon toga i poznatom vožnjom po zadnjem kotaču. Za razliku od klase do 125cci 250cc u klasi Moto GP Honda dokazuje svoju nadmoć zauzimajući prvih pet pozicija na današnjoj utrci. Slijedeća utrka vozi se 19.05.2002. na stazi Le-Mans u Francuskoj. www.motori.hr


Novosti, Testovi, Automobili, Sport Crash test, Servisi, Cjenik

© 2019 Vidi-TO d.o.o. Sva prava pridržana. / All rights reserved.
Powered by Medianet



 




Audi:A7 Sportback

Aerodinamikom do povoljnije potrošnje
Doking XD - HR elektroautomobil!
Kočenjem do dodatne snage

Rezervni dijelovi - original ili kopija?
Kabrioleti 2009
Priprema automobila za proljeće
Najjeftiniji auto

Vozači kojih marki su najarogantniji, najbahatiji i „nefer“ na cesti?
Alfa Romeo
Audi
BMW
Honda
Porsche
Citroen
Fiat
Ford
Jaguar
Jeep
Lexus
Mazda
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Renault
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Mercedes
Arhiva Rezultati










O nama
Prijavi u bookmark
Vidiauto kao prva stranica
Uvjeti korištenja
  • Auto servisi
  • Talijani, Nijemci, Japanci, Francuzi... Koji je najbolji?
  • Najbolji automobili svih vremena
  • Formula 1, Rally, NASCAR
  • Kupnja - gdje i kako?
  • Ponuda – potražnja

    Svi forumi

  • Zanimljivosti
    Najluđi prometni znakovi
    Usporedni test - 4 monovolumena
    Svi auti godine kroz povijest
    Svi kabrioleti dostupni u Hrvatskoj
    Staklena tvornica Volkswagena u Dresdenu.
    Automobili i filmovi

    Auto saloni
    Geneva 2004
    Detroit 2004
    Frankfurt 2003
    Geneva 2003
    Detroit 2003
    Paris 2002
    Zagreb 2002
    Geneva 2002
    Detroit 2002
    Bologna 2001
    Essen 2001
    Geneva 2001
    New York 2001
    Frankfurt 2001
    Tokio 2001