Početna stranica
 
Vidiauto tražilica
WRC-Rally Argentina
Gronholm u top formi

17. svibanj 2002  





Šesti rally sezone jučer je svečano započeo u Argentinskoj Villi Carlos Paz predstavljanjem svih vozača i automobila pred mnogobrojnim fantacima oktanskog sporta. Upravo je Argentinski rally poznat po velikom mnoštvu gledatelja koje kroz četri dana fanatično prati svaki događaj vezan uz najbolje svjetske rally vozače. Prošle je godine Argentinski rally pratilo više od milijun gledatelja što ovaj rally čini najpopularnijim događajem u WRC kalendaru. No, fanatični navijači nisu ono što brine WRC momčadi, već je to nadmorska visna i nepredvidljivo vrijeme. Naime zbog rijetkog zraka u brdima Pampasa sofisticirani WRC automobili gube snagu stoga je set-up samog automobila od krucijalne važnosti. Druga značajka ovog rallyja je nepredvidljivo vrijeme. Rally se u cjelosti vozi po šljunčanim brdskim stazama, a vrijeme zna od prašnjave brze staze u trenu napraviti sporu blatnu kaljužu. Ove je godine organizator odlučio nešto izmjeniti rutu koja sada mjeri 381.45 kilometara, a uz klasične stageove argentinski fanatici mogu uživati i na posebnom superspecial stageu na kojem dva automobila istodobno voze jednakom stazom. Ceremonija proglašenja pobjednika održat će se na Cordoba Olympic stadionu kako bi se mogli ugostiti svi navijači. Leg 1 Nakon što je prvi stage rallyja otkazan zbog gledatelja koji su okupirali stazu te tako onemogućili ikakvo natjecanje, rally Argentine je napokon počeo SS-om 2. Finac Marcus Gronholm u Peugeotu 206 pobjedio je na SS 2 te tako postao vodeći čovjek šestog rallyja sezone. Na drugom je mjestu Tommi Makinen, inače trostruki osvajač ovog rallyja, koji je za fincem zaostao 6.6 sekundi. Makinenov timski kolega Peter Solberg zauzeo je 3. mjesto, a četvrto i peto mjesto pripalo je ponovno Peugeotu odnosno Hariju Rovanperi i Richardu Burnsu. Prošlogodišnji pobjednik ovog rallyja Colin Mc Rae osvojio je tek 6. mjesto sa zaostatkom od 26.8 sekundi.


Novosti, Testovi, Automobili, Sport Crash test, Servisi, Cjenik

© 2019 Vidi-TO d.o.o. Sva prava pridržana. / All rights reserved.
Powered by Medianet



 




Audi:A7 Sportback

Aerodinamikom do povoljnije potrošnje
Doking XD - HR elektroautomobil!
Kočenjem do dodatne snage

Rezervni dijelovi - original ili kopija?
Kabrioleti 2009
Priprema automobila za proljeće
Najjeftiniji auto

Vozači kojih marki su najarogantniji, najbahatiji i „nefer“ na cesti?
Alfa Romeo
Audi
BMW
Honda
Porsche
Citroen
Fiat
Ford
Jaguar
Jeep
Lexus
Mazda
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Renault
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Mercedes
Arhiva Rezultati










O nama
Prijavi u bookmark
Vidiauto kao prva stranica
Uvjeti korištenja
  • Auto servisi
  • Talijani, Nijemci, Japanci, Francuzi... Koji je najbolji?
  • Najbolji automobili svih vremena
  • Formula 1, Rally, NASCAR
  • Kupnja - gdje i kako?
  • Ponuda – potražnja

    Svi forumi

  • Zanimljivosti
    Najluđi prometni znakovi
    Usporedni test - 4 monovolumena
    Svi auti godine kroz povijest
    Svi kabrioleti dostupni u Hrvatskoj
    Staklena tvornica Volkswagena u Dresdenu.
    Automobili i filmovi

    Auto saloni
    Geneva 2004
    Detroit 2004
    Frankfurt 2003
    Geneva 2003
    Detroit 2003
    Paris 2002
    Zagreb 2002
    Geneva 2002
    Detroit 2002
    Bologna 2001
    Essen 2001
    Geneva 2001
    New York 2001
    Frankfurt 2001
    Tokio 2001