Početna stranica
 
Vidiauto tražilica
Le Mans 2007
Peugeot brži od Audija

06. lipanj 2007  



Automobil broj 8 prešao je 80 krugova, dok je automobil broj 7 prešao 79 krugova. Jacques Villeneuve i Marc Gené napravili su minimalnih 10 krugova, koje su zahtijevali organizatori, za posjetioce koji su po prvi put bili na pisti. Sebastien Bourdais preuzeo je volan krajem dana i napravio je seriju vrlo brzih krugova na trkaćim gumama. «Imali smo velik program testova za napraviti, koji smo uspjeli u cijelosti proći. Automobil je fantastičan za vožnju, vrlo je dobro uravnotežen. Ako bi to ponovili za 10 dana, mogli bi napraviti iznenađenje. Nismo vozili na kvalifikacijskim gumama, i nisam bio daleko od najvećeg potencijala automobila. Imam vrlo zahtjevan program u prvenstvu Champ Car u narednim danima, uključujući i utrku u Portlandu idući vikend, i onda ću se vratiti u Le Mans za pravu stvar…»

Jacques Villeneuve bio je najbrži od rookiea, nakon što je pažljivo povećavao brzinu: «Prvo sam odvozio nekoliko krugova da bi naučio stazu, koja je imala nekoliko zanimljivih zavoja. Onda sam se vratio krajem dana da bi odvozio duge vožnje da bi testirao gume, ali moja najveća briga bilo je promet na pisti, što je za mene bilo nešto novo, tim više što su neki automobili išli vrlo čudnim putanjama! Dijeliti automobil s drugim vozačima ne predstavlja problem i nismo tražili apsolutno najbolje vrijeme, tako da nisam sudjelovao u nikakvom set-upu. Moji kolege iz tima su se više navikli na automobil od mene!»

 

Poredak:

 

1. Bourdais/Lamy/Sarrazin (Peugeot 908 HDi FAP)                 3m 26.707s

2. Pirro (Audi R10)                                                                    3m 28.277s

3. McNish (Audi R10)                                                                3m 28.406s

4. Bouillon (Pescarolo Judd)                                                      3m 28.574s

5. Villeneuve/Gene/Minassian (Peugeot 908 HDi FAP)             3m 30.314s



Novosti, Testovi, Automobili, Sport Crash test, Servisi, Cjenik

© 2020 Vidi-TO d.o.o. Sva prava pridržana. / All rights reserved.
Powered by Medianet



 




Audi:A7 Sportback

Aerodinamikom do povoljnije potrošnje
Doking XD - HR elektroautomobil!
Kočenjem do dodatne snage

Rezervni dijelovi - original ili kopija?
Kabrioleti 2009
Priprema automobila za proljeće
Najjeftiniji auto

Vozači kojih marki su najarogantniji, najbahatiji i „nefer“ na cesti?
Alfa Romeo
Audi
BMW
Honda
Porsche
Citroen
Fiat
Ford
Jaguar
Jeep
Lexus
Mazda
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Renault
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Mercedes
Arhiva Rezultati










O nama
Prijavi u bookmark
Vidiauto kao prva stranica
Uvjeti korištenja
  • Auto servisi
  • Talijani, Nijemci, Japanci, Francuzi... Koji je najbolji?
  • Najbolji automobili svih vremena
  • Formula 1, Rally, NASCAR
  • Kupnja - gdje i kako?
  • Ponuda – potražnja

    Svi forumi

  • Zanimljivosti
    Najluđi prometni znakovi
    Usporedni test - 4 monovolumena
    Svi auti godine kroz povijest
    Svi kabrioleti dostupni u Hrvatskoj
    Staklena tvornica Volkswagena u Dresdenu.
    Automobili i filmovi

    Auto saloni
    Geneva 2004
    Detroit 2004
    Frankfurt 2003
    Geneva 2003
    Detroit 2003
    Paris 2002
    Zagreb 2002
    Geneva 2002
    Detroit 2002
    Bologna 2001
    Essen 2001
    Geneva 2001
    New York 2001
    Frankfurt 2001
    Tokio 2001