Početna stranica
 
Vidiauto tražilica
Tržište EU
I dalje loše

17. lipanj 2009  



U Europi je u prvih pet mjeseci zabilježen veliki pad registracija novih osobnih vozila i to u visini od 13,9 posto. Pri tom se bilježi znatno veći pad u tzv. Novoj Europi (koja obuhvaća tranzicijske zemlje Srednje i Istočne Europe) koji je u pet mjeseci dosegao 27,9 posto, dok je Zapadna Europa (EU-15 i EFTA) zabilježila minus od 12,8 posto. Kad se promatra samo svibanj, Europa bilježi pad registracija prema istom lanjskom mjesecu od 4,9 posto, a ponovo je značajniji pad u tzv. Novoj Europi (-26%) u odnosu na podatke za Zapadnu Europu (-3,2%).

Najveći broj zemalja na europskom kontinentu u prvih je pet mjeseci ove godine zabilježio pad registracija novih vozila, kako među državama tzv. Stare Europe (EU-15 i EFTA), tako i među novim članicama EU. Taj se pad kretao od minimalnih 1,4% u Francuskoj do rekordnih 89,5% na Islandu. U ovim kriznim vremenima, a uglavnom pod utjecajem poticaja nacionalnih vlada, neke su zemlje ipak zabilježile porast registracija. U prvih pet mjeseci, u usporedbi s istim lanjskim razdobljem, u plusu su Njemačka (+22,8%), Češka (+5,5%), Slovačka (+1,3%) i Poljska (+0,7%).

S druge strane niz zemalja Nove Europe, u kojima je u prvih pet mjeseci ove godine zabilježen pad, započinje sa Slovenijom (-26,1%), Bugarska (-45,0%), Hrvatska (-46,7%), Mađarska (-50,4%), Rumunjska (-57,6%), Estonia (-66,5%), Litva (-70,7%) i Latvija (-80,1%).

 

Na ljestvici marki po registracijama novih osobnih vozila u Europi njemački je Volkswagen u prvih pet mjeseci ove godine na vrhu s 682.430 registriranih novih osobnih vozila ili 11,5% tržišnog udjela (prema lanjskih 10,1%). Slijedi Ford s 536.550 vozila ili 9% tržišta (prema prošlogodišnjih 8,4%). Na trećem je mjestu Opel/Vauxhall s 451.843 vozila i 7,6% tržišta (prema lanjskih 8,1%).

 

Na našem je tržištu ovaj redoslijed proizvođača nešto drugačiji. Opel u Hrvatskoj nakon pet ovogodišnjih mjeseci drži vrh s 2.263 vozila i 10,7% tržišta. Slijede Volkswagen (2.002 vozila ili 9,4% tržišta) i Renault (1.925 vozila ili 9,1% tržišta). Dok su u Hrvatskoj u prvih pet mjeseci u plusu Lancia (+57,5%), Dacia (+20,4%), Smart (+7,6%) i Nissan (+5,4%), porast registracije u Europi u prvih pet mjeseci bilježi samo jedna marka, Alfa Romeo (+10,8%).

 

Prikupljanje podataka proveli su ACEA, europsko udruženje proizvođača automobila, i Promocija Plus.



Novosti, Testovi, Automobili, Sport Crash test, Servisi, Cjenik

© 2019 Vidi-TO d.o.o. Sva prava pridržana. / All rights reserved.
Powered by Medianet



 




Audi:A7 Sportback

Aerodinamikom do povoljnije potrošnje
Doking XD - HR elektroautomobil!
Kočenjem do dodatne snage

Rezervni dijelovi - original ili kopija?
Kabrioleti 2009
Priprema automobila za proljeće
Najjeftiniji auto

Vozači kojih marki su najarogantniji, najbahatiji i „nefer“ na cesti?
Alfa Romeo
Audi
BMW
Honda
Porsche
Citroen
Fiat
Ford
Jaguar
Jeep
Lexus
Mazda
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Renault
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Mercedes
Arhiva Rezultati










O nama
Prijavi u bookmark
Vidiauto kao prva stranica
Uvjeti korištenja
  • Auto servisi
  • Talijani, Nijemci, Japanci, Francuzi... Koji je najbolji?
  • Najbolji automobili svih vremena
  • Formula 1, Rally, NASCAR
  • Kupnja - gdje i kako?
  • Ponuda – potražnja

    Svi forumi

  • Zanimljivosti
    Najluđi prometni znakovi
    Usporedni test - 4 monovolumena
    Svi auti godine kroz povijest
    Svi kabrioleti dostupni u Hrvatskoj
    Staklena tvornica Volkswagena u Dresdenu.
    Automobili i filmovi

    Auto saloni
    Geneva 2004
    Detroit 2004
    Frankfurt 2003
    Geneva 2003
    Detroit 2003
    Paris 2002
    Zagreb 2002
    Geneva 2002
    Detroit 2002
    Bologna 2001
    Essen 2001
    Geneva 2001
    New York 2001
    Frankfurt 2001
    Tokio 2001