Početna stranica
 
Vidiauto tražilica
Honda
Novi Civic s osvježenim izgledom

01. ožujak 2012  





Honda Civic je stigla u Hrvatsku. Civic devete generacije, koji je s duži za 4,5 cm u odnosu na prethodnika, dolazi s motorima snage u rasponu od 100 do 150 KS. Početna cijena starta od 139.900 kn.

Hondini konstruktori su imali viziju i zadatak napraviti automobil impresivnog upravljanja i vrhunske udobnosti. Projektiranje unutrašnjosti započelo je vizijom i praznim listom papira. Upotrebom najkvalitetnijih materijala u unutrašnjosti dodatno se naglasio luksuz i uglađenost prostora. Ergonomski i intuitivno postavljene komande na upravljaču, inteligentno postavljeni ekrani, sve je podređeno vozaču i užitku u vožnji.

U odnosu na prethodnika, novi je Civic duži za 4,5 cm (430 cm), ali mu je skraćen međuosovinski razmak za 4 cm, na 259,5 cm). Nešto novo – spremnik goriva se nalazi ispod prednjih sjedala.

Nova redizajnirana Honda Civic za sada dolazi s pet vrata i to je najbolji automobil kompaktne klase prema iskoristivosti prostora. Naime, Civic je vodeći u klasi po volumenu prtljažnog prostora zahvaljujući čarobnim sjedalima, koja samo jednim potezom ruke pretvaraju Civic u najpraktičnije vozilo u  klasi.

VSA sustav već u početnom paketu opreme nudi elektronski nadzor stabilnosti vozila u svakom trenutku. Novi Civic je opremljen i CMBS sustavom protiv kolizije. Radarski senzor u prednjoj maski konstantno nadzire udaljenost do vozila ispred i u slučaju njezina smanjenja aktivira alarm te kočenje i usklađivanje na jednaku brzinu.

Hondini i-VTEC benzinski agregati i-DTEC dizelski agregati konstruirani su da isporučuju dobre performanse uz ekonomičnost i nisku emisiju štetnih plinova.

Hondin 1.4 i-VTEC motor sa 100 KS ostvaruje odličan ekološki rezultat od samo 128 g/km emisije CO2. 1.8 i-VTEC motor oslobađa 142 KS, ali nudi ekonomičnost kao kod motora manje zapremnine.

Dizelski motor 2.2 i-DTEC daje 150 KS pri 4000 okretaja i ima emisiju CO2 od svega 110 g/km. Od 0 do 100 ubrzava za 8,5 sekundi, a maksimalna brzina je217 km/h. Maksimalni okretni moment od 350 Nm dostupan je pri 2000 okretaja.

Od tehničkih dodataka na raspolaganju je Econ sustav koji se uključuje zelenim prekidačem start–stop i koji prosječnu potrošnju dizelskog agregata postavlja na niskih 4,2 l/100 km. Spomenimo na kraju da se Civic proizvodi već 40 godina. (k.ć.)



Novosti, Testovi, Automobili, Sport Crash test, Servisi, Cjenik

© 2018 Vidi-TO d.o.o. Sva prava pridržana. / All rights reserved.
Powered by Medianet



 




Audi:A7 Sportback

Aerodinamikom do povoljnije potrošnje
Doking XD - HR elektroautomobil!
Kočenjem do dodatne snage

Rezervni dijelovi - original ili kopija?
Kabrioleti 2009
Priprema automobila za proljeće
Najjeftiniji auto

Vozači kojih marki su najarogantniji, najbahatiji i „nefer“ na cesti?
Alfa Romeo
Audi
BMW
Honda
Porsche
Citroen
Fiat
Ford
Jaguar
Jeep
Lexus
Mazda
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Renault
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Mercedes
Arhiva Rezultati










O nama
Prijavi u bookmark
Vidiauto kao prva stranica
Uvjeti korištenja
  • Auto servisi
  • Talijani, Nijemci, Japanci, Francuzi... Koji je najbolji?
  • Najbolji automobili svih vremena
  • Formula 1, Rally, NASCAR
  • Kupnja - gdje i kako?
  • Ponuda – potražnja

    Svi forumi

  • Zanimljivosti
    Najluđi prometni znakovi
    Usporedni test - 4 monovolumena
    Svi auti godine kroz povijest
    Svi kabrioleti dostupni u Hrvatskoj
    Staklena tvornica Volkswagena u Dresdenu.
    Automobili i filmovi

    Auto saloni
    Geneva 2004
    Detroit 2004
    Frankfurt 2003
    Geneva 2003
    Detroit 2003
    Paris 2002
    Zagreb 2002
    Geneva 2002
    Detroit 2002
    Bologna 2001
    Essen 2001
    Geneva 2001
    New York 2001
    Frankfurt 2001
    Tokio 2001