Početna stranica
 
Vidiauto tražilica
Volkswagen
VW Golf VII lakši je za čak 100 kg nego njegov prethodnik. Nova sedmica!

05. rujan 2012  





Volkswagen Golf 7, njemački bestseller koji traje već 38 godina, od 1974. do 2012. godine, pretpremijerno je predstavljen u Berlinu, a službena premijera slijedi na Pariškom auto salonu krajem rujna. Prodaja kreće odmah nakon Pariza.

Volkswagen Golf je svakako najiščekivaniji model godine, a sedma generacija u odnosu na prethodnika donosi veće dimenzije. Tako je nova generacija duža za 56 mm (4255 mm), čak je i šira (za 13 mm), ali su visina i masa smanjeni - niži je za 28 mm te lakši za oko 100 kg, ovisno o verziji. Postignuto je i povećanje prtljažnika za 30 litara, tako da će volumen biti 380 litara.

Novi Golf postavlja i neke nove standarde - motori su štedljiviji, a model Golf BlueMotion ima emisiju CO2 od samo 85 grama i prosječnu potrošnju od samo 3,2 litre. Golf 7 je štedljiviji - novi benzinski motor snage 140 KS ima isključivanje cilindara i potrošnju od 4,8 l/100 km, čime je ostvarena ušteda od 23% (motori su u prosjeku štedljiviji za 14%). Jasno, smanjenju potrošnje potpomaže smanjivanje mase za oko 100 kg.

Od 1974. godine Volkswagen Golf je prodan u gotovo 30 milijuna primjeraka (točnije, 29,13 milijuna), a od sedme generacije se očekuje nastavak uspjeha. Kao što se vidi na fotografijama, novi Golf ne donosi velike promjene u dizajnu, sve dok ima tako veliki uspjeh.

Što se tiče ponude motora, razvijene su dvije potpuno nove generacije motora koje imaju snagu u rasponu od 85 KS do 150 KS. Sve verzije motora opremljene su start-stop sustavom i modusom rekuperacije, koji također doprinose smanjenju potrošnje. Common-Rail motor sa 105 KS troši samo 3,8 litara goriva na 100 kilometara. To odgovara CO2-emisijama od 99 g/km.

Novi Golf je nastao na modularnoj poprečnoj platformi i sve je redizajnirano: od karoserije i pogona preko unutrašnjosti i svih sustava informiranja i zabave pa sve do brojnih novih sustava pomoći. Drago nam je čuti kako će novi auto radiji imati velike dijagonale ekrana - 5 inča, 5,8 inča i 8 inča).

Cijena je nešto što vas zasigurno zanima - najavljuje se cijena od 16.975 eura (za njemačko tržište, za model 1.2 Trendline, s 85 KS). Za sada nema informacija o točnoj cijeni Golfa 7 u Hrvatskoj, kao niti o točnom početku prodaje.

Pogledajte kako je bilo na prezentaciji u Berlinu. (k.ć.)



Novosti, Testovi, Automobili, Sport Crash test, Servisi, Cjenik

© 2020 Vidi-TO d.o.o. Sva prava pridržana. / All rights reserved.
Powered by Medianet



 




Audi:A7 Sportback

Aerodinamikom do povoljnije potrošnje
Doking XD - HR elektroautomobil!
Kočenjem do dodatne snage

Rezervni dijelovi - original ili kopija?
Kabrioleti 2009
Priprema automobila za proljeće
Najjeftiniji auto

Vozači kojih marki su najarogantniji, najbahatiji i „nefer“ na cesti?
Alfa Romeo
Audi
BMW
Honda
Porsche
Citroen
Fiat
Ford
Jaguar
Jeep
Lexus
Mazda
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Renault
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Mercedes
Arhiva Rezultati










O nama
Prijavi u bookmark
Vidiauto kao prva stranica
Uvjeti korištenja
  • Auto servisi
  • Talijani, Nijemci, Japanci, Francuzi... Koji je najbolji?
  • Najbolji automobili svih vremena
  • Formula 1, Rally, NASCAR
  • Kupnja - gdje i kako?
  • Ponuda – potražnja

    Svi forumi

  • Zanimljivosti
    Najluđi prometni znakovi
    Usporedni test - 4 monovolumena
    Svi auti godine kroz povijest
    Svi kabrioleti dostupni u Hrvatskoj
    Staklena tvornica Volkswagena u Dresdenu.
    Automobili i filmovi

    Auto saloni
    Geneva 2004
    Detroit 2004
    Frankfurt 2003
    Geneva 2003
    Detroit 2003
    Paris 2002
    Zagreb 2002
    Geneva 2002
    Detroit 2002
    Bologna 2001
    Essen 2001
    Geneva 2001
    New York 2001
    Frankfurt 2001
    Tokio 2001