Početna stranica
 
Vidiauto tražilica

Proizvođač
  Suzuki Ignis 1.3 GL
  Uspješni mješanac


Suzuki Ignis je kombinacija mnogo tipova automobila - gradski, terenski, monovolumenski i zabavni. Kombinacija koja odlično funkcionira s izvrsnim 1.3 litarskim benzinskim motorom koji bi se, da može, vrtio do beskraja.

Danas kada je broj kategorija automobila koje se mogu naći na tržištu veći nego ikada i kada nove niču svakog trena, pojava neke nove automobilske klase i nije neko veliko iznenađenje. Zapravo koliko god koncept koji je na granici gradskog automobila, monovolumena i terenca bio neobičan ovako nešto ipak nije neka prevelika inovacija. Još prije dvadesetak godina Subaru je predstavio Justy, mali gradski automobil koji je bio odignut od tla i koji je imao pogon na sve kotače.
Suzuki Ignis vozilo je slične koncepcije samo malo više prilagođeno modernom čovjeku i njegovim potrebama. Dizajn koji je na granici malog monovolumena i običnog gradskog automobila na prvi pogled otkriva prostranost i praktičnost. Linije vozila ne predstavljaju posljednji krik mode ili dizajna, no u cijelosti Ignis je vrlo privlačan automobilčić. Da se više poradilo na detaljima kao što je dosadna plastična maska, kvake i retrovizori koji nisu u boji vozila ukupni dojam bio bi još bolji. Stražnji kraj s podignutim svjetlima djeluje znatno modernije i pomalo podsjeća na prave terenske automobile.
Unutrašnjost Ignisa je usprkos minimalnim vanjskim dimenzijama prostrana. Dizajn koji graniči s monovolumenskim ovdje pokazuje svoje prednosti tako da mjesta ima sasvim dovoljno za četiri do pet putnika i nešto prtljage. Razočarenja na koja smo već navikli kod Japanaca je dosadna siva plastika i potpuna nemaštovitost kod dizajniranja prostora ispred vozača i suvozača. S druge strane oduševljava brojnost praktičnih pretinaca i držača. Ručica mjenjača koja djeluje pomalo nezgrapno dovoljno je precizna i omogućava lako mijenjanje brzina.
Najbolji detalj na Ignisu je pogonski agregat. Kao što smo to već navikli kod motora ovog proizvođača on se vrlo rado vrti i daje vozaču određeni sportski užitak. Motor sa 83 KS je upravo takav da vas tjera na izuzetno živahnu vožnju. Usprkos svemu, potrošnja se kreće u granicama te u prosjeku iznosi između šest i osam litara, ovisno o stilu vožnje. Maksimalna brzina iznosi 160 km/h dok ubrzanje do 100 km/h traje oko 12 sekundi.
U vožnji se Ignis zahvaljujući tvrdom ovjesu i malom međuosovinskom razmaku ponaša dosta neobično. Poskakivanja su česta i vrlo intenzivna tako da će se putnici na stražnjoj klupi osjećati dosta neudobno. Ovdje smo mišljenja da je Ignis ipak mogao biti nešto udobniji. Izvan ceste Ignis zahvaljujući velikoj udaljenosti od tla može mnogo, no nije svemoguć. Da i ima pogon na sve kotače bilo bi to još uvijek daleko od pravog terenca, no za fun vozilo ovo je sasvim dovoljno.
Ignis je interesantna ideja koja bi kod nas mogla naći svoje kupce. Najveća prepreka tome je cijena, no za toliko novaca dobivate malen, višenamjenski i prije svega neobičan automobil.


   Tehničke karakteristike
ProizvođačSuzuki
ModelIgnis 1.3 GL
Vrsta motorabenzinski
Obujam1298 cm3
Broj cilindara4
Snaga (kW/KS)61/83
Potrošnja (l/100km)9/6/8
Ubrzanje (0-100km/h)11
Maksimalna brzina170 km/h
Dimenzije (D/Š/V u mm)362 / 159 / 154
Cijena do registracije16760 EUR
El. podizači prozoraDA
KlimaDA
ABSNE
Alu felgeNE
Zračni jastuciDA
RadioNE
  Alfa Romeo
  Audi
  Bentley
  BMW
  Chevrolet
  Chrysler
  Citroen
  Dacia
  Daewoo
  Fiat
  Ford
  Honda
  Hummer
  Hyundai
  Jaguar
  Jeep
  Kia
  Lancia
  Land Rover
  Lexus
  Mahindra
  Mazda
  Mini
  Mitsubishi
  Nissan
  Opel
  Peugeot
  Porsche
  Renault
  Seat
  Skoda
  Smart
  SsangYong
  Subaru
  Suzuki
  Toyota
  Volkswagen
  Volvo


Novosti, Testovi, Automobili, Sport Crash test, Servisi, Cjenik

© 2019 Vidi-TO d.o.o. Sva prava pridržana. / All rights reserved.
Powered by Medianet



 

Vozači kojih marki su najarogantniji, najbahatiji i „nefer“ na cesti?
Alfa Romeo
Audi
BMW
Honda
Porsche
Citroen
Fiat
Ford
Jaguar
Jeep
Lexus
Mazda
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Renault
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Mercedes
Arhiva Rezultati
O nama
Prijavi u bookmark
Vidiauto kao prva stranica
Uvjeti korištenja
  • Auto servisi
  • Talijani, Nijemci, Japanci, Francuzi... Koji je najbolji?
  • Najbolji automobili svih vremena
  • Formula 1, Rally, NASCAR
  • Kupnja - gdje i kako?
  • Ponuda – potražnja

    Svi forumi

  • Naj...
    Sve naj iz svjetske autoindustrije...
    Autogenijalci
    Velikani auto svijeta
    Auto leksikon
    Razjasnite si neke od pojmova iz svijeta autoindustrije
    Poslušaj pilu
    Zanima vas kako zvuči neki automobil
    Recenzije igara
    Recenzije najboljih automobilskih igara
    Screensaveri
    Učinite vaš desktop dinamičnijim i ljepšim
    Wallpaperi
    Vaš desktop može biti puno ljepši
    Vremeplov
    Zaplovite našim vremeplovom u povijest
    Najljepši
    Najljepši u automobilskoj povijesti
    Klasični auti
    Klasika je klasika
    Auti snova
    Automobili koje mnogi (samo) sanjaju