Početna stranica
 
Vidiauto tražilica

Proizvođač
  Seat Alhambra 1.9 TDI Signo
  Luksuzan, komforan i siguran monovolumen


Tržište za velike monovolumene uvijek će postojati jer uvijek će biti onih koji imaju potrebu za sedam sjedala i solidnim prtljažnikom, ili jednostavnu potrebu za više luksuza

Proživjeti i pritom preživjeti težak sudar na otvorenoj cesti stvar je sreće i sigurnosne kvalitete automobila. Novinari Vidiauta upravo su tako nešto doživjeli tijekom testiranja Seata Alhambre 1.9 TDI Signo. I dok su posljedice za vozača koji je izazvao nezgodu bile fatalne, mi smo prošli gotovo bez ozbiljnijih ozljeda. Eto, toliko o sigurnosti Seata za sam početak.

Atraktivan dio obitelji

Seat Alhambra predstavljen je gotovo paralelno sa svojom monovolumenskom obitelji Ford Galaxy i Volkswagen Sharan prije više od pola desetljeća. Prije dvije godine model je temeljno obnovljen, a kao takav se u Hrvtaskoj počeo prodavati prije godinu dana. Iako su nekada bili pravi prodajni hit, danas veliki monovolumeni polako gube svoj značaj na udaru jefninijih i podjednako prostranih kompaktnih monovolumena. Ipak, tržište za velike monovolumene uvijek će postojati jer uvijek će biti onih koji imaju potrebu za sedam sjedala i solidnim prtljažnikom, ili jednostavnu potrebu za više luksuza.

Luksuz i komfor

Luksuz je prava riječ koja najbolje odgovara opisu ovoga modela. Izvana decentno atraktivan, iznuta se Seat Alhambra pretvara u pravog «monovolumenskog plemića». Umetci od dekorativnog drva, automatski klima uređaj s dvije zone, moćan radio-CD sa 10 zvučnika, mjenjač sa 6 brzina, zatamnjena stražnja stakla. Detalji koji vam jednostavno pomažu da se u unutrašnjosti osjećate uzvišeno, bez obzira na to što zaista sjedite mnogo više od većine sudionika u prometu. Još jedan štih luksuza dodaju Xenon svjetla koje je testirani model ima kao dodatnu opremu. Ipak, ono što je još bitnije je prostranost unutrašnjosti. Serijski automobil dolazi s pet mjesta za sjedenje, no testirani je imao i dva dodatna sjedala u trećem redu. U tom slučaju prtljažnik se drastično smanjuje na sva sjedala iz drugog i trećeg reda možete ukloniti ili premjestiti po volji. To je uvijek bila najveća prednost monovolumena. Alhambra je prepuna praktičnih pretinaca, odlagališta, naslona i sličnih sitnica koje znatno utječu na komfor.

Izvanredan motor

Za komfor vozača dodatno se brine i fenomenalni TDI motor, što je trenutno i jedina ponuđena motorizacija za Alhambru. Jedan od najboljih dizelskih motora na svijetu razvija 115 KS što je uz visok okretni moment sasvim dovoljno za pokretanje gotovo dvije tone teške Alhambre. Ubrzanja zadovoljavaju i na otvorenoj cesti, te Alhambra i sa šest putnika može solidno pretjecati. Cijelo to vrijeme potrošnja ostaje minimalna te se u prosjeku kreće od 8-10 litara što su fantastične vrijednosti za tako velik i težak automobil. Unatoč tome što se radi o dizelskom motoru, buka u kabini je vrlo niske razine. Što se sigurnosti tiče u nju smo se mogli i sami uvjeriti. Kada sustavi aktivne sigurnosti ABS i ESP, već više nisu mogli pomoći, na scenu je stupila garnitura zračnih jastuka te ojačanja karoserije. Više o samom sudaru koji smo prošli kao i slike možete potražiti preko linka na kraju teksta.

Zaključak

Iako 30.282 Eura koliko ovaj model košta bez dodatne opreme nije malo novaca investicija je to koja se svakako isplati. Seat Alhambra zahvalan je i kvalitetan automobil koji nas je oduševio. Tko ima potrebu za ovakvim tipom automobila toplo mu ga preporučujemo.

Dubravko Kolarić, © www.vidiauto.com



Na ovom linku možete pronaći tekst i slike Alhambre nakon teške prometne nezgode koja je automobil pospremila u staro željezo, a za nas je prošla sretno.




   Tehničke karakteristike
ProizvođačSeat
ModelAlhambra 1.9 TDI Signo
Vrsta motoraturbo dizel
Obujam1896 cm3
Broj cilindara4
Snaga (kW/KS)81/115
Potrošnja (l/100km)8,4/5,3/6,4
Ubrzanje (0-100km/h)13,7
Maksimalna brzina181 km/h
Dimenzije (D/Š/V u mm)4634 / 1810 / 1820
Cijena do registracije30282 EUR
El. podizači prozoraDA
KlimaDA
ABSDA
Alu felgeDA
Zračni jastuci6
RadioDA
  Alfa Romeo
  Audi
  Bentley
  BMW
  Chevrolet
  Chrysler
  Citroen
  Dacia
  Daewoo
  Fiat
  Ford
  Honda
  Hummer
  Hyundai
  Jaguar
  Jeep
  Kia
  Lancia
  Land Rover
  Lexus
  Mahindra
  Mazda
  Mini
  Mitsubishi
  Nissan
  Opel
  Peugeot
  Porsche
  Renault
  Seat
  Skoda
  Smart
  SsangYong
  Subaru
  Suzuki
  Toyota
  Volkswagen
  Volvo


Novosti, Testovi, Automobili, Sport Crash test, Servisi, Cjenik

© 2020 Vidi-TO d.o.o. Sva prava pridržana. / All rights reserved.
Powered by Medianet



 

Vozači kojih marki su najarogantniji, najbahatiji i „nefer“ na cesti?
Alfa Romeo
Audi
BMW
Honda
Porsche
Citroen
Fiat
Ford
Jaguar
Jeep
Lexus
Mazda
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Renault
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Mercedes
Arhiva Rezultati
O nama
Prijavi u bookmark
Vidiauto kao prva stranica
Uvjeti korištenja
  • Auto servisi
  • Talijani, Nijemci, Japanci, Francuzi... Koji je najbolji?
  • Najbolji automobili svih vremena
  • Formula 1, Rally, NASCAR
  • Kupnja - gdje i kako?
  • Ponuda – potražnja

    Svi forumi

  • Naj...
    Sve naj iz svjetske autoindustrije...
    Autogenijalci
    Velikani auto svijeta
    Auto leksikon
    Razjasnite si neke od pojmova iz svijeta autoindustrije
    Poslušaj pilu
    Zanima vas kako zvuči neki automobil
    Recenzije igara
    Recenzije najboljih automobilskih igara
    Screensaveri
    Učinite vaš desktop dinamičnijim i ljepšim
    Wallpaperi
    Vaš desktop može biti puno ljepši
    Vremeplov
    Zaplovite našim vremeplovom u povijest
    Najljepši
    Najljepši u automobilskoj povijesti
    Klasični auti
    Klasika je klasika
    Auti snova
    Automobili koje mnogi (samo) sanjaju