Početna stranica
 
Vidiauto tražilica

Proizvođač
  Volkswagen Golf 1.9 TDI Ocean
  Paket za posljednje dane


Kako bi ga pod stare godine učinili što atraktivnijim U Volkswagenu su Golfa opremili takozvanim Ovcean paketom opreme kupnjom kojega kupac štedi do 1800 eura.

Nakon šest godina proizvodnje posljednja generacija Golfa, popularna četvorka, broji svoje posljednje dane. Nasljednik bi prema najavama trebao stići u rujnu 2003. u Frankfurtu. Do tada se ljubitelji kompaktnog Nijemca moraju zadovoljiti s ostarjelim modelom koji u specijalnoj izvedbi Ocean nudi niz pogodnosti. Prema riječima hrvatskog zastupnika Ocean u odnosu na osnovni model golfa nudi uštedu od čak 1800 eura. Upravo ovakve akcije uobičajene su metode za poboljšavanje proizvodnje nekog modela za kojega u očekivanju nasljednika osjetno pada zanimanje.

Klasičan oblik koji ne zastarjeva

Golf ne bi bio golf da nema svoj klasičan i svugdje prepoznatljiv oblik. Upravo ovakav konzervativan pristup rezultira zime da dizajn Golfa zahvaljujući nedostatku bilo kakvih eksperimenata vrlo sporo zastarijeva. Protivnici Volkswagena će poreći atraktivnost ovog automobila, no i oni najzagriženiji moraju priznati da Golf i danas, šest godina kasnije u cestovnoj automobilskoj džungli djeluje kao što je to bio slučaj na samom početku. Dakle, onima kojima se tada sviđao vrlo vjerojatno i danas djeluje podjednako atraktivno. Iako nije česta pojava na golfovima koje srećemo na našim cestama zlatna boja testiranog modela djeluje vrlo elegantno i zahvalno, jer se na nju vrlo teško «prima» prašina i prljavština. Vlasnici primjerice uobičajene crne ili tamnoplave izvedbe biti će mnogo češći gosti u auto praonicama.

Kvaliteta bez premca

Iako je i dizajn unutrašnjosti konzervativan i klasičan, na njemu su znakovi starenja mnogo uočljiviji. Stvari donekle spašavaju detalji poput atraktivnih obruba instrumenata koji su samo jedan od detalja koji karakteriziraju opremu Ocean te spadaju u onu «uštedu od 1800 eura». Godine Golfa primjetne su i u pogledu prostranosti koja kako sprijeda tako i straga nije na razini najnovijih i najmodernijih konkurenata. Pohvale zaslužuje vrhunska ergonomija bez premca koja je već odavno jedan od zaštitnih znakova Golfa. O kvaliteti izrade i meterijala ne valja trošiti riječi. I tu je Golf postavio standarde koje i dalje čvrsto drži. Zveckanje, klepetanje i slične pojave toliko učestale kod gotovo svih konkurenata za Golfa su potpuna nepoznanica. Dodatan plus kvaliteti je i činjenica da je Golf u svojoj sedmoj godini potpuno zreo automobil kod kojeg nema šanse da naiđete na neke dječje bolesti tipične za privih godinu, dvije proizvodnje.

Motor kao najbolji dio automobila

O TDI motorima ne treba previše filozofirati. Da su tehnološki u samom vrhu onoga što danas možete naći na tržištu zna svako dijete. Testirani Golf pokretao je jedan od najslabijih 1.9 motora u velikoj paleti modernih dizelaša istog obujma. Ipak, to ne znači da je ovaj motor među najstarijima, štoviše, TDI od 100 KS je među najmodernijim dizelašima koje trenutno možete naći u ponudi Volkswagena. Napredniji je jedino potpuno novi 2.0 TDI kojega odlikuju četiri ventila po cilindru. Motor u testiranom modelu mora se zadovoljiti s po dva ventila po cilindru, no tu je zato najmodernija «Pumpe-Duse» tehnologija. Rezultat je motor izuzetno mirna rada i fantastične ekonomičnosti. Golf je tijekom testa u kombiniranoj vožnji trošio 5,6 litara dizela iako ga u niti jednom trenutku nismo štedjeli. I ubrzanja su vrlo solidna (11,3 do 100), a posebnu pohvalu zaslužuje elastičnost. Na kraju ne možemo ništa prigovoriti niti maksimalnoj brzini od 188 km/h. Što se voznih karakteristika tiče i ovdje su vidljive godine koje golf nosi na plećima. Udobnost i držanje ceste nisu onakvima kakve očekujemo o modernog kompakta, mjenjač nervira, konkurenti nude mnogo bolje kočnice. Osim toga smetala su nas i jednostavno pretvrda sjedala koje neki hvale, no nama nikako da «sjednu».

Bogata oprema

Kako bi ga pod stare godine učinili što atraktivnijim U Volkswagenu su Golfa opremili takozvanim Ovcean paketom opreme kupnjom kojega kupac štedi do 1800 eura. Paket opreme Ocean sadrži klima uređaj, četiri zračna jastuka, električne podizače prozora (za sva vrata), radio kazetofon, servo upravljač, električno podesive i grijane retrovizore, ABS i centralno zaključavanje, kao i brojne druge dodatne sitnice. Cijena ovako opremljenog modela iznosi 17.955 eura što je identično cijeni modela s osnovnom opremom. Dakle, razlika je vidljiva. Naš testirani model bio je doduše nešto skuplji i to radi nekoliko dodataka poput automatskog klima uređaja. Njegova cijena iznosila je 20.090 eura. Iako se čini mnogo Golf se s ovom cijenom i popustom spustio na razinu većine konkurenata, a on nekih je, što je do nedavno bilo nezamislivo, čak i osjetno jeftiniji. Dakle, ako ste ljubitelj Golfa, a ne brine vas činjenica da skoro stiže novi model, Ocean je idealna prilika da «upecate» i svoj primjerak po neobično povoljnoj cijeni.

Dubravko Kolarić, © www.vidiauto.com




   Tehničke karakteristike
ProizvođačVolkswagen
ModelGolf 1.9 TDI Ocean
Vrsta motoraturbo dizel
Obujam1896 cm3
Broj cilindara4
Snaga (kW/KS)74/100
Potrošnja (l/100km)6,8/4,3/5,2
Ubrzanje (0-100km/h)11.3
Maksimalna brzina188 km/h
Dimenzije (D/Š/V u mm)4149 / 1735 / 1439
Cijena do registracije20090 EUR
El. podizači prozoraDA
KlimaDA
ABSDA
Alu felgeNE
Zračni jastuci4
RadioDA
  Alfa Romeo
  Audi
  Bentley
  BMW
  Chevrolet
  Chrysler
  Citroen
  Dacia
  Daewoo
  Fiat
  Ford
  Honda
  Hummer
  Hyundai
  Jaguar
  Jeep
  Kia
  Lancia
  Land Rover
  Lexus
  Mahindra
  Mazda
  Mini
  Mitsubishi
  Nissan
  Opel
  Peugeot
  Porsche
  Renault
  Seat
  Skoda
  Smart
  SsangYong
  Subaru
  Suzuki
  Toyota
  Volkswagen
  Volvo


Novosti, Testovi, Automobili, Sport Crash test, Servisi, Cjenik

© 2019 Vidi-TO d.o.o. Sva prava pridržana. / All rights reserved.
Powered by Medianet



 

Vozači kojih marki su najarogantniji, najbahatiji i „nefer“ na cesti?
Alfa Romeo
Audi
BMW
Honda
Porsche
Citroen
Fiat
Ford
Jaguar
Jeep
Lexus
Mazda
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Renault
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Mercedes
Arhiva Rezultati
O nama
Prijavi u bookmark
Vidiauto kao prva stranica
Uvjeti korištenja
  • Auto servisi
  • Talijani, Nijemci, Japanci, Francuzi... Koji je najbolji?
  • Najbolji automobili svih vremena
  • Formula 1, Rally, NASCAR
  • Kupnja - gdje i kako?
  • Ponuda – potražnja

    Svi forumi

  • Naj...
    Sve naj iz svjetske autoindustrije...
    Autogenijalci
    Velikani auto svijeta
    Auto leksikon
    Razjasnite si neke od pojmova iz svijeta autoindustrije
    Poslušaj pilu
    Zanima vas kako zvuči neki automobil
    Recenzije igara
    Recenzije najboljih automobilskih igara
    Screensaveri
    Učinite vaš desktop dinamičnijim i ljepšim
    Wallpaperi
    Vaš desktop može biti puno ljepši
    Vremeplov
    Zaplovite našim vremeplovom u povijest
    Najljepši
    Najljepši u automobilskoj povijesti
    Klasični auti
    Klasika je klasika
    Auti snova
    Automobili koje mnogi (samo) sanjaju