Početna stranica
 
Vidiauto tražilica

Vrsta automobila
  Škoda Yeti
  Češki terenac


Na sajmu u Ženevi, Škoda je još jednom dokazala svoj inovativni potencijal i naznačila smjer razvoja u budućnosti. Yeti je vizija vrlo funkcionalnog i kompaktnog SUV-a.

Namijenjen za svakoga
Vremena kada je primarni cilj automobila bio služenje određenoj svrsi su daleko iza nas. Raznolikost, mobilnost i fleksibilnost danas su na cijeni više nego ikada. Yeti je odgovor za sve aktivne ljude kojima je potreban auto koji će ih moći bez problema odvesti točno na mjesto gdje žele biti, bez obzira radi li se o prirodi ili urbanim područjima, štoviše, Yeti je vrlo praktičan gradski automobil – visoko se sjedi pa je preglednost odlična, a sa svojim kompaktnim dimenzijama uvjerljiv je u gradskom okruženju.

Pravi SUV
Duljina od otprilike 4 metra pridonosi činjenici da je Yeti namjerno drugačiji od uobičajenog dizajna off-road vozila. Uspoređujući dizajn Yeti-ja sa trenutnim dizajnom Škodinih modela, vjetrobran Yeti-ja je postavljen relativno uspravno, a bočni prozori nisu pod pravim kutem. Razlog tomu nije samo dizajn već i funkcionalnost – interijer auta se manje grije od sunca, vozač ima odličnu preglednost sprijeda i putnici imaju više nego dovoljno mjesta za glavu. Dizajnerski tim je koristio i neke elemente koji su korišteni na već viđenoj studiji Roomster, kao npr. B-nosač krova u boji automobila koji je dominantan na boku, a postavljen je pod vidljivim kutem. Prednji dio automobila je vrlo kompaktan gledajući ga kao cjelinu, te djeluje okruglo i prijateljski. Neki dijelovi s Roomstera su usavršeni na ovom automobilu: izgled prednjih svjetala, velike maglenke (smještene iznad zone udaraca kod lakših sudara) i nova verzija rešetke hladnjaka.

Zgodna inovacija
Dizajneri su odlično iskoristili danu im slobodu i tako su razvili novi zanimljivi mehanizam prednjih brisača. To im je omogućila potpuno simetrična konstrukcija vjetrobrana. Yeti ima samo jedan brisač, koji kada nije u uporabi miruje na desnom A-nosaču krova. Na gornjoj i donjoj strani vjetrobranskog stakla nalaze se utori kroz koje brisač “putuje” i tako briše staklo po cijeloj duljini i širini.

Škoda za 21. stoljeće
Unutrašnjost je napravljena tako da vozač u svakom trenutku može sigurno kontrolirati vozilo. Na središnjoj konzoli nalazi se hlađeni spremnik za vodu s dvije uklonjive slamčice – detalj iz biciklizma gdje biciklisti na sličan način piju vodu. Navigacijski sustav koji se također nalazi na središnjoj konzoli je prijenosan pa se može koristiti i u vanjskim aktivnostima. Tepisi na podu, zamijenjeni su s praktičnim plastičnim podlošcima i naprijed i nazad što naglašava svrhu ovog automobila. S lijeve i desne strane interijera pričvršćene su mrežice koje omogućavaju dodatni prostor za prtljagu.

Ipak samo studija
Yeti je namjerna suprotnost svim velikim i agresivnim terencima. Sa svojim prednjim pogonom koji uključuje sve pomoćne elektroničke elemente, Yeti nameće pitanje je li 4x4 pogon zaista prijeko potreban za vožnju po neasfaltiranim prometnicama. Yeti je ipak samo studija koja neće vidjeti serijsku proizvodnju. On služi Škodi za ispitivanje tržišta, tj. za odgovor na pitanje hoće li Škoda zadovoljiti ukuse kupaca ove klase vozila. Što vi mislite jel’ bi vas ovakav automobil zadovoljio?
Prava šteta što što neće u serijsku proizvodnju. Bravo Škoda!

Tomislav Budak, © www.vidiauto.com



  auti snova
  klasika
  predstavljamo
  rabljeni
  studije


Novosti, Testovi, Automobili, Sport Crash test, Servisi, Cjenik

© 2019 Vidi-TO d.o.o. Sva prava pridržana. / All rights reserved.
Powered by Medianet



 

Vremeplov
Lexus
Honda Civic
Alfa Romeo Muzej
Mercedes
Volvo
Citroen
Ferrari
Honda
Lotus
Maserati
Opel
Mercedes S-klase
Porsche
Renault

Zanimljivosti
Toyota na Cebitu
Sa ceste na pistu
Auto genijalci

Naj...
Najljepši automobili svijeta.
Američko ludilo

Vozači kojih marki su najarogantniji, najbahatiji i „nefer“ na cesti?
Alfa Romeo
Audi
BMW
Honda
Porsche
Citroen
Fiat
Ford
Jaguar
Jeep
Lexus
Mazda
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Renault
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Mercedes
Arhiva Rezultati
O nama
Prijavi u bookmark
Vidiauto kao prva stranica
Uvjeti korištenja
  • Auto servisi
  • Talijani, Nijemci, Japanci, Francuzi... Koji je najbolji?
  • Najbolji automobili svih vremena
  • Formula 1, Rally, NASCAR
  • Kupnja - gdje i kako?
  • Ponuda – potražnja

    Svi forumi

  • Naj...
    Sve naj iz svjetske autoindustrije...
    Autogenijalci
    Velikani auto svijeta
    Auto leksikon
    Razjasnite si neke od pojmova iz svijeta autoindustrije
    Poslušaj pilu
    Zanima vas kako zvuči neki automobil
    Recenzije igara
    Recenzije najboljih automobilskih igara
    Screensaveri
    Učinite vaš desktop dinamičnijim i ljepšim
    Wallpaperi
    Vaš desktop može biti puno ljepši
    Vremeplov
    Zaplovite našim vremeplovom u povijest
    Najljepši
    Najljepši u automobilskoj povijesti
    Klasični auti
    Klasika je klasika
    Auti snova
    Automobili koje mnogi (samo) sanjaju





    Zapamti me
    novi korisnik