Početna stranica
 
Vidiauto tražilica

Vrsta automobila
  Saab 9-3 SportCombi
  Ne-tipični karavan


Renomirani švedski proizvođač, tj. KMAG, ovlašteni zastupnik Saaba za Hrvatsku, predstavio je jučer hrvatskom tržištu svoje novitete. Uz već postojeće luimuzine 9-3 Sedan i atraktivnog kabrioleta iste serije predstavljen je i, na njihovim osnovama razvijen, treći model serije 9-3 - Saab 9-3 SportCombi. Također su došli i temeljito redizajnirana limuzinska i karavanska izvedba serije 9-5 - Saab 9-5 Sedan i Saab 9-5 SportCombi.

Saab 9-3 SportCombi

U Saabu će za ovaj automobil reći kako se radi o "ne-tipičnom" karavanu. Glavna misao vodilja pri izradi modela 9-3 SportCombi ostala je jednaka kao i pri limuzini i kabrioletu: užitak u vožnji nadograđen modernim oblikom, izvrsna tehnika te ugodna unutrašnjost s praktičnim prtljažnikom.

Kako je ovo karavan trebali bi se posebno osvrnuti na mogućnosti korištenja prostora. Tako možemo reći kako je prtljažni prostor novoga Saaba 9-3 SportCombi školski primjer praktičnosti. Niskim utovarni prag, ravno dno prtljažnog prostora, ispod kojeg se nalazi dodatni pretinac, koji je dostupan jednostavnim potezom kromirane ručice koja izgledom podsjeća na ručice u avionu, tu je naravno i mreža. Sklopiva zadnja klupa, omogućuje povećanje prtljažnog volumena sa 419 na zavidnih 1273 litara zapremine. Svima koji imaju potrebu prevoziti duže predmete, namijenjen je sklopivi leđni dio suvozačevog sjedišta, čijim se sklapanjem povećava cjelokupna dužina na čak 265 cm. Naravno da je Saab 9-3 SportCombi opremljen i otvorom za prijevoz skija (smještenim na središnjem naslonu za ruke stražnje klupe), sigurnosnom pregradnom mrežom između prtljažnog i putničkog prostora i obaveznom električnom utičnicom za priključivanje priručnog hladnjaka ili drugih električnih trošila.

Paletu motora novog Saaba 9-3 SportCombi sačinjava pet benzinskih te dva dizel motora, već od prije poznata iz limuzinske inačice, te novi, 2,8 litreni benzinski turbo motor sa šest cilindara. Konstrukcijski potpuno novi motor je izrađen iz aluminija, a razvija najveće snagu od čak 184 kW (250 KS), u Aero inačici, odnosno 169 kW (230 KS) u inačicama Arc i Vector. Aero inačica ubrza s mjesta do 100 km/h, s ručnim 6-stupanjskim mjenjačem, za 6,9 sekundi, dok mu je maksimalna  brzina 245 km/h.

Osnovni benzinski motor je poznati dvolitreni četverocilindrični agregat dostupan u rasponu snage od 150 do 210 KS. Ulazni model je pokretan nedavno predstavljenim 1.8-litrenim benzinskim motorom s direktnim ubrizgavanjem goriva i promjenljivom dužinom usisnih cijevi.
U ponudi su i dizelske inačice poznate iz GM-ove ponude. Slabiju izvedbu karakterizira 120 KS i 280 Nm, dok se snažnija može pohvaliti sa 150 KS i 320 Nm. Ovisno o izvedbi, s dizelskom inačicom se postiže 100 km/h u 12 odnosno 10,2 sekundi, a prosječna potrošnja je u oba slučaja manja od šest litara.
U Saab 9-3 SportCombi moguće je ugraditi automatski mjenjač s pet stupnjeva prijenosa, dok kod dizel motora sa 110 kW (150 KS) i najjačeg benzinskog motora (V6) možemo ugraditi šesterostupanjski automatski mjenjač s mogućnošću sekvencijalne promjene brzina na samoj ručici ili pak na posebne dvije ručice na upravljaču.
Opremi, ergonomiji i udobnosti nema prigovora, jedino što Saabu općenito možemo "zamjeriti" je pomalo prekonvencionalno uređenje unutrašnjosti, no to je razumljivo s obzirom da je Saabovu klijentelu uglavnom čine stariji i ozbiljniji kupci.
Ovjes i općenito sigurnost (5 zvjezdica - EuroNCAP) na najvišem su nivou, dakle u skladu su sa Saabovim, švedskim, imidžom.


Saab 9-3 Sport Combi

model

obujam - cm3

snaga - KS

cijena u Kn

Linear

1.8

1796

122

190.000,00

2.0LPT

1998

150

230.280,00

2.0T

1998

175

249.280,00

1.9TiDPF

1910

120

225.720,00

1.9TiDSPF

1910

150

237.880,00

Arc

2.0LPT

1998

150

275.880,00

2.0T

1998

175

291.080,00

1.9TiDPF

1910

120

286.520,00

1.9TiDSPF

1910

150

298.680,00

Vector

2.0LPT

1998

150

279.680,00

2.0T

1998

175

294.880,00

2.0TS

1998

210

310.080,00

1.9TiDPF

1910

120

286.520,00

1.9TiDSPF

1910

150

298.680,00

Aero

2.8V6 Turbo

2792

250

351.880,00

 

Cijene uključuju PDV i trošarinu.

Jamstvo: 2 godine bez ograničenja broja kilomatara, 10 godina na prohrđavanje karoserije.




  auti snova
  klasika
  predstavljamo
  rabljeni
  studije


Novosti, Testovi, Automobili, Sport Crash test, Servisi, Cjenik

© 2018 Vidi-TO d.o.o. Sva prava pridržana. / All rights reserved.
Powered by Medianet



 

Vremeplov
Lexus
Honda Civic
Alfa Romeo Muzej
Mercedes
Volvo
Citroen
Ferrari
Honda
Lotus
Maserati
Opel
Mercedes S-klase
Porsche
Renault

Zanimljivosti
Toyota na Cebitu
Sa ceste na pistu
Auto genijalci

Naj...
Najljepši automobili svijeta.
Američko ludilo

Vozači kojih marki su najarogantniji, najbahatiji i „nefer“ na cesti?
Alfa Romeo
Audi
BMW
Honda
Porsche
Citroen
Fiat
Ford
Jaguar
Jeep
Lexus
Mazda
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Renault
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Mercedes
Arhiva Rezultati
O nama
Prijavi u bookmark
Vidiauto kao prva stranica
Uvjeti korištenja
  • Auto servisi
  • Talijani, Nijemci, Japanci, Francuzi... Koji je najbolji?
  • Najbolji automobili svih vremena
  • Formula 1, Rally, NASCAR
  • Kupnja - gdje i kako?
  • Ponuda – potražnja

    Svi forumi

  • Naj...
    Sve naj iz svjetske autoindustrije...
    Autogenijalci
    Velikani auto svijeta
    Auto leksikon
    Razjasnite si neke od pojmova iz svijeta autoindustrije
    Poslušaj pilu
    Zanima vas kako zvuči neki automobil
    Recenzije igara
    Recenzije najboljih automobilskih igara
    Screensaveri
    Učinite vaš desktop dinamičnijim i ljepšim
    Wallpaperi
    Vaš desktop može biti puno ljepši
    Vremeplov
    Zaplovite našim vremeplovom u povijest
    Najljepši
    Najljepši u automobilskoj povijesti
    Klasični auti
    Klasika je klasika
    Auti snova
    Automobili koje mnogi (samo) sanjaju





    Zapamti me
    novi korisnik