Početna stranica
 
Vidiauto tražilica

Vrsta automobila
  Nissan GT-R Proto
  Povratak legende


Od raznih elektronskih spravica pa do automobila pokretanih alternativnim pogonima Tokijo ima sve, možda i najviše, jer dok koncepti na drugim automobilskim salonima predstavljaju nadolazeće modele, jedna od posebnosti tokijskog salona je upravo u tome što koncepti koji se predstavljaju ponekad imaju malo i ništa veze sa stvarnosti. No, ne i u ovom slučaju.

Prije četiri godine upravo na Tokijskom salonu prikazan je prvi konceptni GT-R (GT-R Concept 2001), a ove godine prikazan je vrlo sličan, no ipak različit izložak. Najveća razlika se krije u činjenici što je ovogodišnji izložak u stvari preview onoga što slijedi tj. budućeg modela koji bi u bližoj budućnosti, točnije 2007., trebao krenuti u serijsku proizvodnju. Shiro Nakamura potpredsjenik Nissanovog dizajna je to i potvrdio rekavši da se radi o - "80% do 90% serijskog automobila".

Jedinstven
Po prvi put GT-R-ov se izgled neće izvoditi iz limuzinske karoserije već će biti napravljen zasebno, što automobil ovog pedigrea i zaslužuje. GT-R Proto najviše i kazuje svojim izgledom. Mnogi detalji otkrivaju da se radi o izvornom japanskom performance automobilu, te su namjena i potencijal već na prvi pogled sasvim jasni. U izgledu se također očituje GT-R nasljedstvo počevši  od prvog PGC 10 modela iz 1969. pa do R34 iz 1999, no sada u, naravno, novoj ali i nikad izraženijoj formi.
Agresivnog, no u isto vrijeme i profinjenog dizajna ovaj (jednog dana) automobil bi svakako trebao privući veliki broj zaljubljenika u brzinu i ekstravaganciju.

Reputacija s razlogom
Prijašnje generacije GT-R-a su slovile kao automobili vrhunskog doživljaja vožnje, bili su to automobili rađeni sa vizijom zadovoljavanja svakog vozačevog prohtjeva u pogledu performansi i voznih svojstava uopće. Stvorena je tako reputacija koja ni nakon godina izbivanja nije nimalo narušena. No, unatoč njoj konkurencija je ogromna pa će i poželjnost novog GT-R-a uvelike ovisiti o pogonskom stroju, no nikakvi podaci nisu objavljeni. Postoje samo glasine koje govore kako bi da GT-R mogao pokretati 3,7-litreni V6 bi-turbo koji razvija 450 KS uz sedmobrzinski sekvencijalni mjenjač. Ono što bi potencijalnim kupcima trebalo biti zanimljivo je da će se isti pogon nuditi na svim tržištima, pa tako i u Europi.

2007.
Konceptni izložak nije imao interijera, tako da sve što nam je ostalo je pouzdati se u riječi Nissanovih glavešina koji kažu kako će GT-R biti pravi izložbeni prostor najnovijih tehnologija. Kao što smo već rekli ovo je 80 do 90% gotovog automobila, dakle do 2007. kada bi novi GT-R trebao krenuti u proizvodnju na tržište će izaći prvi all-new GT-R nakon 8 godina. Sve u svemu jedva čekamo.

Goran Topić, © www.vidiauto.com




  auti snova
  klasika
  predstavljamo
  rabljeni
  studije


Novosti, Testovi, Automobili, Sport Crash test, Servisi, Cjenik

© 2019 Vidi-TO d.o.o. Sva prava pridržana. / All rights reserved.
Powered by Medianet



 

Vremeplov
Lexus
Honda Civic
Alfa Romeo Muzej
Mercedes
Volvo
Citroen
Ferrari
Honda
Lotus
Maserati
Opel
Mercedes S-klase
Porsche
Renault

Zanimljivosti
Toyota na Cebitu
Sa ceste na pistu
Auto genijalci

Naj...
Najljepši automobili svijeta.
Američko ludilo

Vozači kojih marki su najarogantniji, najbahatiji i „nefer“ na cesti?
Alfa Romeo
Audi
BMW
Honda
Porsche
Citroen
Fiat
Ford
Jaguar
Jeep
Lexus
Mazda
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Renault
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Mercedes
Arhiva Rezultati
O nama
Prijavi u bookmark
Vidiauto kao prva stranica
Uvjeti korištenja
  • Auto servisi
  • Talijani, Nijemci, Japanci, Francuzi... Koji je najbolji?
  • Najbolji automobili svih vremena
  • Formula 1, Rally, NASCAR
  • Kupnja - gdje i kako?
  • Ponuda – potražnja

    Svi forumi

  • Naj...
    Sve naj iz svjetske autoindustrije...
    Autogenijalci
    Velikani auto svijeta
    Auto leksikon
    Razjasnite si neke od pojmova iz svijeta autoindustrije
    Poslušaj pilu
    Zanima vas kako zvuči neki automobil
    Recenzije igara
    Recenzije najboljih automobilskih igara
    Screensaveri
    Učinite vaš desktop dinamičnijim i ljepšim
    Wallpaperi
    Vaš desktop može biti puno ljepši
    Vremeplov
    Zaplovite našim vremeplovom u povijest
    Najljepši
    Najljepši u automobilskoj povijesti
    Klasični auti
    Klasika je klasika
    Auti snova
    Automobili koje mnogi (samo) sanjaju





    Zapamti me
    novi korisnik