Početna stranica
 
Vidiauto tražilica

Vrsta automobila
  Nissan X-Trail
  Za pedeseti rođendan


Posebnost X-Traila je svakako novorazvijeni vrhunski ALL MODE 4x4 sistem koji predstavlja prvi elektronski sistem ovakve vrste u svojoj klasi. Iskustvo u izradi 4x4 sistema te upotreba sofististicirane elektronike zaslužni su za sigurnu i ugodnu vožnju

Čak 50 godišnju tradiciju u proizvodnji terenaca ima japanski Nissan. Vrhunski Pajero bio je prvi Nissanov izlet u svijet 4x4 vozila, a zatim je slijedio Terrano. Kako je scena danas postala prepuna novih raznovrsnih igrača i Nissan se odlučio ponuditi “mini” terenac koji direktno puca na konkurente poput Honde HRV, Toyote RAV4 ili Land Roverovog Freelandera. Dakle”target group” je mlađa populacija ili oni koji se takvima osjećaju, što znači kako će i ovaj SUV, poput konkurenata, većinu vremena provoditi na asfaltnim putevima. Posebnost X-Traila je svakako novorazvijeni vrhunski ALL MODE 4x4 sistem koji predstavlja prvi elektronski sistem ovakve vrste u svojoj klasi. Iskustvo u izradi 4x4 sistema te upotreba sofististicirane elektronike zaslužni su za sigurnu i ugodnu vožnju u svim uvjetima, kako tvrde u Nissanu. Sistem se bazira na jednakom principu kojeg koristi vrhunski sportski model Skyline GT-R. I dok mehanički sistemi zahtijevaju proklizavanje pogonskih kotača kako bi uključili preostala dva, Nissanov elektronski nadzirani All MODE to čini automatski prepoznajući gubitak trakcije na prednjim kotačima i prebacuje okretni moment motora na stražnje kotače ovisno o podlozi i pritisku na papučicu gasa. Preko prekidača na središnjoj armaturi moguće je odabrati između tri različita moda pogona: 2WD koristi samo prednje kotače, prebacivanjem na AUTO pali se 4WD oznaka te se gubitkom trakcije na pojedinom kotaču na njega automatski preusmjerava okretni moment. Lock ozanka označava permanentni pogon na sve kotače, a snaga se raspodjeljuje u omjeru 57:43 u korist prednjih kotača. Lock mod je namijenjen za najzahtjevnije terene poput snijegom prekrivene ceste ili dubokog blata. Kada se automobil ponovno vrati na normalnu podlogu ALL MODE 4x4 automatski prebacuje rad diferencijala na Auto mod. ESP sustav elektronske kontrole stabilnosti integriran je unutar ALL MODE 4x4 sistema te omogućuje sigurno ponašanje vozila kako na cesti tako i na neravnim terenima. Uz ESP, u X-Trail se ugrađuju i ABS, BASS (ojačivač kočenja), te TCS sustav protiv proklizavanja pogonskih kotača. Za X-Trail je Nissan pripremio dva potpuno nova motora. Benzinski je motor obujma dvije litre s 16 ventila, a razvija 140 KS pri 6000 o/min te 192 Nm okretnog momenta pri 4000 o/min. S manualnim peterobrzinskim mjenjačem X-Trail 2.0 postiže maksimalnih 177 km/h i ubrzava za 11.3 sekunde do 100 km/h. Uz ovaj je motor moguće naručiti i automatski mjenjač. Moderni 2.2 litarski dizelski motor koristi direktno ubrizgavanje goriva, common rail, te uz pomoć turba s intercoolerom razvija 114 KS pri 4000 o/min i 270 Nm momenta pri 2000 o/min. Performanse su nešto slabije nego kod benzinca – 165 km/h i 13.7 sekundi do 100 km/h. U Nissanu ponosno ističu kako je X-Trail s dizelskim motorom opremljen šesterostupanjskim manualnim mjenjačem. Nissan je ponudio odličan SUV za mlađu klijentelu. 50 godišnje iskustvo i moderan ALL MODE 4x4 sistem glavni su aduti malog Nissanovog terenca.




  auti snova
  klasika
  predstavljamo
  rabljeni
  studije


Novosti, Testovi, Automobili, Sport Crash test, Servisi, Cjenik

© 2019 Vidi-TO d.o.o. Sva prava pridržana. / All rights reserved.
Powered by Medianet



 

Vremeplov
Lexus
Honda Civic
Alfa Romeo Muzej
Mercedes
Volvo
Citroen
Ferrari
Honda
Lotus
Maserati
Opel
Mercedes S-klase
Porsche
Renault

Zanimljivosti
Toyota na Cebitu
Sa ceste na pistu
Auto genijalci

Naj...
Najljepši automobili svijeta.
Američko ludilo

Vozači kojih marki su najarogantniji, najbahatiji i „nefer“ na cesti?
Alfa Romeo
Audi
BMW
Honda
Porsche
Citroen
Fiat
Ford
Jaguar
Jeep
Lexus
Mazda
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Renault
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Mercedes
Arhiva Rezultati
O nama
Prijavi u bookmark
Vidiauto kao prva stranica
Uvjeti korištenja
  • Auto servisi
  • Talijani, Nijemci, Japanci, Francuzi... Koji je najbolji?
  • Najbolji automobili svih vremena
  • Formula 1, Rally, NASCAR
  • Kupnja - gdje i kako?
  • Ponuda – potražnja

    Svi forumi

  • Naj...
    Sve naj iz svjetske autoindustrije...
    Autogenijalci
    Velikani auto svijeta
    Auto leksikon
    Razjasnite si neke od pojmova iz svijeta autoindustrije
    Poslušaj pilu
    Zanima vas kako zvuči neki automobil
    Recenzije igara
    Recenzije najboljih automobilskih igara
    Screensaveri
    Učinite vaš desktop dinamičnijim i ljepšim
    Wallpaperi
    Vaš desktop može biti puno ljepši
    Vremeplov
    Zaplovite našim vremeplovom u povijest
    Najljepši
    Najljepši u automobilskoj povijesti
    Klasični auti
    Klasika je klasika
    Auti snova
    Automobili koje mnogi (samo) sanjaju





    Zapamti me
    novi korisnik