Početna stranica
 
Vidiauto tražilica

Vrsta automobila
  Lamborghini Gallardo Superleggera
  Gallardo brutale


Poigrati se s bikovima iz štale imena Lamborghini nikada nije bila stvar za mlakonje. No svog malenog bika majstori za dresuru sada su pripremili samo za prave znalce.

Ukratko, maleni je bik stvorio formu poput pravog atletičara. Na 100 metara, razumije se. Smanjio je težinu, povećao snagu i do savršenstva istesao one dijelove tijela koji su imali prostora za napredak. Naravno, ovo maleni je sasvim uvjetno jer ipak je riječ o prilično ozbiljnoj beštiji no ipak je tu kralj bikova, istinski 12-cilindrični Lamborghini – Murcielago.

 

Dijeta

Dakle, za sve one koji su se smatrali prejakim za 520 KS snažan «obični» Gallardo, Talijani su hladnokrvno rekli nema problema i ponudili odgovor. Superleggera iz imena znači superlagan i tradicionalna je talijanska oznaka za olakšane automobile. U slučaju našeg bika-atletičara riječ je o smanjenju težine od čak 100 kilograma u odnosu na obični Gallardo. Redukcija je ostvarena zahvaljujući uporabi lakih materijala pa je tako poklopac motora napravljen od plastike ojačane ugljičnim vlaknima (CFK). Uz to, korišten je i transparentni polikarbonat čime je moćno srce Gallarda, V10 motor, vidljiv svima. Nadalje, CFK se nalazi i na stražnjem difuzoru, retrovizorima, na unutarnjim oblogama vratiju i na središnjoj konzoli. Bočna stakla i stražnje staklo također su od polikarbonata.

 

Detalji

Pogled u unutrašnjost odmah otkriva svu raskoš jednog Lanborghinija. Pogađate, ovaj puta još brutalniju. Specijalna trkaća sjedala također su napravljena od ugljičnih vlakana, a osim što su pero lagana, izgledaju savršeno. Naravno, presvučena su Alcantarom jer bi se u klizavim kožnim sjedalima vozač teško mogao boriti s ovim bikom. Na boku je potpis Superleggera, fenomenalnog fonta, u pravoj tradiciji ultra Lamborghinija. Talijani jednostavno obožavaju detalje i tu nemaju konkurenciju što je vidljivo i po novim instrumentima srebrne boje kao i po ukrasnim letvicama na unutranjem pragu automobila.

 

2.5 kg/KS

Minus 100 kg na vagi znači kako na jednu konjsku snagu dolazi svega 2.5 kilograma. S ukupnih 530 KS, koje isporučuje izvrstan 10 cilindarski motor, Gallardo Superleggera do 100 km/h dolazi brže nego što neki biraju telefonski broj. Za samo 3.8 sekundi! Iako je snaga povećana svega 10 KS u odnosu na standardni model, vrhunski sprint, dvije desetinke brži, je stvar dijete koja je donijela 100 kg minusa. Stvar je sasvim jasna – nije bitno samo imati jak udarac, već dovoljno snažan ali i tehnički savršen.

 

Countach krilo

Gallardo Superleggera serijski dolazi s trkaćim automatiziranim mjenjačem e-gear. Snaga od 530 KS razvija se pri vrlo visokih 8000/min, a najveći okretni moment od 510 Nm pri 4250/min. Iako snažan i brutalan, bik bez problema ispunjava zahtjevne ekološke norme Euro 4 i LEV 2. Uz ionako odličan izgled standardnog Gallarda kupci ovdje dobivaju posebne ukrasne natpise na boku automobila, gume Pirelli P Zero Corsa dimenzija 235 sprijeda i 295 straga na Scorpius naplacima od 19 inča i, naravno, krilo na stražnjem kraju koje osim onog starog brutalnog Countach izgleda omogućuje i vrhunski potisak na stražnje kotače.

 

Za svakog ponešto

Valja spomenuti kako Superleggera ima i olakšani sustav ispuha koji zvuči... a što mislite? Uz trkaći feeling Lamborghini nije zanemario niti komfor pa tako kupci mogu odabrati i multi medijski sistem, navigaciju i kameru za vožnju unatrag. Ipak, Superleggera je vrhunski pripremljen sportaš pa bi se tako kupci s popisa opreme možda ipak trebali odlučiti za ponuđene pojaseve s četiri fiksirajuće točke, pripremu za Roll-Bar ili keramičke kočnice (14.280 Eura). Zanimljivi dodaci za kroćenje najjačeg i najbržeg bika iz porodice Gallardo. Naravno, ukoliko imate otprilike 180.000 Eura plus davanja.

 

Luka Lukčić, © www.vidiauto.com




  auti snova
  klasika
  predstavljamo
  rabljeni
  studije


Novosti, Testovi, Automobili, Sport Crash test, Servisi, Cjenik

© 2019 Vidi-TO d.o.o. Sva prava pridržana. / All rights reserved.
Powered by Medianet



 

Vremeplov
Lexus
Honda Civic
Alfa Romeo Muzej
Mercedes
Volvo
Citroen
Ferrari
Honda
Lotus
Maserati
Opel
Mercedes S-klase
Porsche
Renault

Zanimljivosti
Toyota na Cebitu
Sa ceste na pistu
Auto genijalci

Naj...
Najljepši automobili svijeta.
Američko ludilo

Vozači kojih marki su najarogantniji, najbahatiji i „nefer“ na cesti?
Alfa Romeo
Audi
BMW
Honda
Porsche
Citroen
Fiat
Ford
Jaguar
Jeep
Lexus
Mazda
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Renault
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Mercedes
Arhiva Rezultati
O nama
Prijavi u bookmark
Vidiauto kao prva stranica
Uvjeti korištenja
  • Auto servisi
  • Talijani, Nijemci, Japanci, Francuzi... Koji je najbolji?
  • Najbolji automobili svih vremena
  • Formula 1, Rally, NASCAR
  • Kupnja - gdje i kako?
  • Ponuda – potražnja

    Svi forumi

  • Naj...
    Sve naj iz svjetske autoindustrije...
    Autogenijalci
    Velikani auto svijeta
    Auto leksikon
    Razjasnite si neke od pojmova iz svijeta autoindustrije
    Poslušaj pilu
    Zanima vas kako zvuči neki automobil
    Recenzije igara
    Recenzije najboljih automobilskih igara
    Screensaveri
    Učinite vaš desktop dinamičnijim i ljepšim
    Wallpaperi
    Vaš desktop može biti puno ljepši
    Vremeplov
    Zaplovite našim vremeplovom u povijest
    Najljepši
    Najljepši u automobilskoj povijesti
    Klasični auti
    Klasika je klasika
    Auti snova
    Automobili koje mnogi (samo) sanjaju





    Zapamti me
    novi korisnik