Početna stranica
 
Vidiauto tražilica

Vrsta automobila
  Renault Espace IV
  Nova generacija revolucionarnog monovolumena


Početkom sljedeće godine na hrvatsko tržište stiže četvrta generacija monovolumena koji je 80-ih godina pokrenuo revoluciju u automobilskoj industriji. Stiže Espace IV, izvorni monovolumen

Izumitelj koncepta monovolumena zahvaljujući suradnji tvrtki Matra Automobile i Renault, Espace je uvijek bio ispred svojih konkurenata u domeni boravka u automobilu. Kako bi ostao referenca u svojoj kategoriji, Espace četvrte generacije poboljšava kvalitetu svojih usluga i nudi nove, na što ga obvezuje položaj predvodnika klase. Dizajnerski gotovo u detalj identičan konceptu predstavljenom na ovogodišnjem salonu automobila u Ženevi, Espace IV izgleda vrlo moderno i privlačno te u ponekim detaljima podsjeća na Avantime. Putnici straga raspolažu zasebnim sjedalima s ugrađenim pojasom koja se mogu postaviti na bilo koje mjesto u automobilu. Povrh toga, sustav sjedala na dugim klizačima koji omogućavaju pomicanje sjedala čitavom dužinom kabine, odsada je ponuđen serijski na svim izvedbama. Ukratko, Espace IV jasno učvršćuje svoju prednost u pogledu varijabilnosti. Pristup posljednjem, trećem redu sjedala također je poboljšan - udaljenost između preklopljenih sjedala u drugom redu i okvira vrata povećana je za 30 posto. Novi Espace nudi najveći panoramski krov na tržištu, površine 2.16 m2. Općenito, ukupna staklena površina je povećana za 25 posto te ostaje izdaleka najveća u klasi, površinom od 7.42 m2. U pogledu ponude motora, Espace IV učinio je odmak od konkurencije - jedini u klasi nudi dva V6 motora, poznata iz VelSatisa. Benzinski V6 obujma 3.5 litre snagom od 245 KS najsnažniji je u klasi, a tu je i trolitarski V6 turbodizelski motor s common-rail izravnim ubrizgavanjem. U ponudi su i dva četverocilindarska motora - 2.2 litarski dCi turbodizelaš, također s common-railom, koji razvija 150 KS) te dvolitarski benzinski turbomotor snage 165 KS. Službena prezentacija novog Espacea tržištu održat će se ove jeseni, a prodaja na hrvatskom tržištu počinje početkom sljedeće godine.


  auti snova
  klasika
  predstavljamo
  rabljeni
  studije


Novosti, Testovi, Automobili, Sport Crash test, Servisi, Cjenik

© 2019 Vidi-TO d.o.o. Sva prava pridržana. / All rights reserved.
Powered by Medianet



 

Vremeplov
Lexus
Honda Civic
Alfa Romeo Muzej
Mercedes
Volvo
Citroen
Ferrari
Honda
Lotus
Maserati
Opel
Mercedes S-klase
Porsche
Renault

Zanimljivosti
Toyota na Cebitu
Sa ceste na pistu
Auto genijalci

Naj...
Najljepši automobili svijeta.
Američko ludilo

Vozači kojih marki su najarogantniji, najbahatiji i „nefer“ na cesti?
Alfa Romeo
Audi
BMW
Honda
Porsche
Citroen
Fiat
Ford
Jaguar
Jeep
Lexus
Mazda
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Renault
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Mercedes
Arhiva Rezultati
O nama
Prijavi u bookmark
Vidiauto kao prva stranica
Uvjeti korištenja
  • Auto servisi
  • Talijani, Nijemci, Japanci, Francuzi... Koji je najbolji?
  • Najbolji automobili svih vremena
  • Formula 1, Rally, NASCAR
  • Kupnja - gdje i kako?
  • Ponuda – potražnja

    Svi forumi

  • Naj...
    Sve naj iz svjetske autoindustrije...
    Autogenijalci
    Velikani auto svijeta
    Auto leksikon
    Razjasnite si neke od pojmova iz svijeta autoindustrije
    Poslušaj pilu
    Zanima vas kako zvuči neki automobil
    Recenzije igara
    Recenzije najboljih automobilskih igara
    Screensaveri
    Učinite vaš desktop dinamičnijim i ljepšim
    Wallpaperi
    Vaš desktop može biti puno ljepši
    Vremeplov
    Zaplovite našim vremeplovom u povijest
    Najljepši
    Najljepši u automobilskoj povijesti
    Klasični auti
    Klasika je klasika
    Auti snova
    Automobili koje mnogi (samo) sanjaju





    Zapamti me
    novi korisnik