Početna stranica
 
Vidiauto tražilica

Vrsta automobila
  Karmann Transformer
  Kabriolet s novim dizajnom vario krova


Od njemačkog smo proizvođača u Frankfurtu imali prilike vidjeti studiju novog kabrioleta s inovativnom sustavom pomičnog krova.

Malo ljudi je čulo za tvrtku Wilhelm Karmann, no o njoj je dovoljno reći da su joj izradu svojih kabrio varijanti vozila povjerili i VW u slučaju Golfa i Mercedes za CLK i SLK modele. Njihov vlastiti model Karmann Transformer je po dizajnu vrlo sličan Karmann Coupeu koji su prikazali u Frankfurtu prije dvije godine. Napravljen je napredak u dizajnu interijera i eksterijera, a dodatno je dorađen dio oko rešetke radijatora i Karmannovog loga. Zanimljiv detalj na vanjskom dizajnu je i kvaka na vratima koja se sakrije ispod malog poklopca pri vožnji ili dok je auto parkiran tako da je skoro nezamjetna. Transformer je coupe sa četiri sjedala koji se ističe svojstvenim revolucionarnim konceptom pomičnog krova koji su razvili u Karmannu. 1999. je na Karmann-Coupeu bio predstavljen pomični tvrdi od tri dijela, a krov Transformera je logički nastavak tog razvoja. Novi krov se sastoji od dva dijela, prednjeg platnenog i stražnjeg izrađenog od stakla. Takav novi dizajn omogućuje puno bolju preglednost straga u odnosu na automobile s klasičnim platnenim krovom i daje puno veću slobodu dizajnerima pri dizajniranju stražnjeg dijela vozila. Ujedno je zbog nedostatka bilo kakvih nosača povećana udobnost putnika na stražnjoj klupi te je prostor za ramena povećan na 1304 mm što je i više nego dovoljno za dvoje putnika. Novim je dizajnom također dobiven veliki prtljažni prostor zapremine 410 litara s podignutim krovom, što se smanjuje na 280 litara s pospremljenim krovom. To je odličan rezultat za automobil dužine 4.38 metara, te bi trebalo biti i više nego dovoljno mjesta za manje kovčege i golf torbe čemu je ovaj prtljažnik i namijenjen. U Karmannu kažu da je ovaj dizajn pogodan za ugradnju u kompaktne sedanske i coupe izvedbe poput Golfa ili Audija A3, kojima se nadaju prodati dizajn. Također se može razmotriti i mogućnost ugradnje u vozila veličine BMW-ove serije 3 ili Mercedesova C Sport Coupea, kao i sve ostale vrste coupe izvedbi. Još jedna novost koju Transformer unosi u klasu je i visinski podesivi ovjes koji po potrebi može povećati razdaljinu od tla za 65 milimetara. To omogućuje Transformeru da siđe s asfalta i provoza se i po malo oštrijem terenu.


  auti snova
  klasika
  predstavljamo
  rabljeni
  studije


Novosti, Testovi, Automobili, Sport Crash test, Servisi, Cjenik

© 2019 Vidi-TO d.o.o. Sva prava pridržana. / All rights reserved.
Powered by Medianet



 

Vremeplov
Lexus
Honda Civic
Alfa Romeo Muzej
Mercedes
Volvo
Citroen
Ferrari
Honda
Lotus
Maserati
Opel
Mercedes S-klase
Porsche
Renault

Zanimljivosti
Toyota na Cebitu
Sa ceste na pistu
Auto genijalci

Naj...
Najljepši automobili svijeta.
Američko ludilo

Vozači kojih marki su najarogantniji, najbahatiji i „nefer“ na cesti?
Alfa Romeo
Audi
BMW
Honda
Porsche
Citroen
Fiat
Ford
Jaguar
Jeep
Lexus
Mazda
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Renault
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Mercedes
Arhiva Rezultati
O nama
Prijavi u bookmark
Vidiauto kao prva stranica
Uvjeti korištenja
  • Auto servisi
  • Talijani, Nijemci, Japanci, Francuzi... Koji je najbolji?
  • Najbolji automobili svih vremena
  • Formula 1, Rally, NASCAR
  • Kupnja - gdje i kako?
  • Ponuda – potražnja

    Svi forumi

  • Naj...
    Sve naj iz svjetske autoindustrije...
    Autogenijalci
    Velikani auto svijeta
    Auto leksikon
    Razjasnite si neke od pojmova iz svijeta autoindustrije
    Poslušaj pilu
    Zanima vas kako zvuči neki automobil
    Recenzije igara
    Recenzije najboljih automobilskih igara
    Screensaveri
    Učinite vaš desktop dinamičnijim i ljepšim
    Wallpaperi
    Vaš desktop može biti puno ljepši
    Vremeplov
    Zaplovite našim vremeplovom u povijest
    Najljepši
    Najljepši u automobilskoj povijesti
    Klasični auti
    Klasika je klasika
    Auti snova
    Automobili koje mnogi (samo) sanjaju





    Zapamti me
    novi korisnik