Početna stranica
 
Vidiauto tražilica

Vrsta automobila
  Bugatti EB 18/4 Veyron
  Talijan za 400 km/h


Bugattijeva zvijer za koju ćete teško naći dovoljno dug komad auto ceste plijeni performansama.

Bugatti je na Frankfurtskom auto-salonu predstavio novi automobil pod imenom Veyron. Novi Bugatti razvija nevjerojatnih 1001 KS i stiže do, pazite, 300 km/h unutar 14 s. Da, dobro ste pročitali. Do 300 km/h unutar 14 sekundi! Maksimalna brzina ove zvijeri iznosi previsokih 406 km/h koje postiže izvlačeći snagu iz 16-cilindarskog motora zapremine 8 litara, potpomognutog s 4 turbopunjača. U skladu s tehnologijom bolida Formule 1 i bolida koji se utrkuju u LeMansu, šasija EB 18/4 izrađena je od karbonskih vlakana koja su dodatno ojačana da bi pružila optimalnu pasivnu sigurnost putnicima. Dijelovi karoserije izrađeni su od kombinacije aluminija i karbonskih vlakana. Turbopunjeni W 16 motor (sastavljen od dva V8 motora postavljena pod kutem od 90%), koji ima 4 varijabilne bregaste osovine u glavi i poseban "suhi" sustav podmazivanja, nadjačao je čak i motore koji se ugrađuju u bolide Formule 1. Snaga se prenosi na sva četiri kotača preko novorazvijenog 7-stupanjskog sekvencijalnog mjenjača koji ima dvostruku spojku. Novi Veyron postavljen je na Michelin gume u koje je ugrađen novi Michelinov sustav nazvan "Pax". Michelinove gume (profila 245 mm sprijeda i 335 mm straga), sposobne su izdržati brzine od oko 400 km/h, a opremljene su posebnim "Pax" sustavom kontrole tlaka i mogu prijeći i do 200 km u slučaju gubitka zraka te osiguravaju sigurno upravljanje vozilom ako dođe do puknuća pneumatika pri velikim brzinama. Ovaj automobil trebao bi ući u prodaju 2003. godine i zasigurno će ostaviti bez daha sve zaljubljenike u sportske automobile koji će sigurno stajati u redovima da bi uspjeli dotaknuti ili makar izbliza vidjeti ovaj superbrzi i superelegantni automobil. Tehnički podaci: Motor: W-motor, sastavljen od dva V8 motora pod kutem od 90 stupnjeva. Pozicija motora: Središnje postavljen ispred stražnje osovine. Broj cilindara: 16 Obujam: 7993 cc Ventili: 64 (4 po cilindru) Snaga: 736 kW (1001 KS) pri 6000 okr./min. Okretni moment: 1250 Nm od 2200 - 5500 okr./min. Kompresija: 9.0 : 1 Brzina klipova: 17.2 m/s Dodaci: 4 turbopunjača Mjenjač: 7-brzinski sekvencijalni Pogon: stalni na sva 4 kotača Gume: 245-690 R 520 A sprijeda 335-710 R 540 A straga Dužina: 4466 mm Širina: 1998 mm Visina: 1206 mm Međuos. razmak: 2700 mm Ubrzanje: 0-300 km/h ispod 14 sekundi Max. brzina: 406 km/h


  auti snova
  klasika
  predstavljamo
  rabljeni
  studije


Novosti, Testovi, Automobili, Sport Crash test, Servisi, Cjenik

© 2019 Vidi-TO d.o.o. Sva prava pridržana. / All rights reserved.
Powered by Medianet



 

Vremeplov
Lexus
Honda Civic
Alfa Romeo Muzej
Mercedes
Volvo
Citroen
Ferrari
Honda
Lotus
Maserati
Opel
Mercedes S-klase
Porsche
Renault

Zanimljivosti
Toyota na Cebitu
Sa ceste na pistu
Auto genijalci

Naj...
Najljepši automobili svijeta.
Američko ludilo

Vozači kojih marki su najarogantniji, najbahatiji i „nefer“ na cesti?
Alfa Romeo
Audi
BMW
Honda
Porsche
Citroen
Fiat
Ford
Jaguar
Jeep
Lexus
Mazda
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Renault
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Mercedes
Arhiva Rezultati
O nama
Prijavi u bookmark
Vidiauto kao prva stranica
Uvjeti korištenja
  • Auto servisi
  • Talijani, Nijemci, Japanci, Francuzi... Koji je najbolji?
  • Najbolji automobili svih vremena
  • Formula 1, Rally, NASCAR
  • Kupnja - gdje i kako?
  • Ponuda – potražnja

    Svi forumi

  • Naj...
    Sve naj iz svjetske autoindustrije...
    Autogenijalci
    Velikani auto svijeta
    Auto leksikon
    Razjasnite si neke od pojmova iz svijeta autoindustrije
    Poslušaj pilu
    Zanima vas kako zvuči neki automobil
    Recenzije igara
    Recenzije najboljih automobilskih igara
    Screensaveri
    Učinite vaš desktop dinamičnijim i ljepšim
    Wallpaperi
    Vaš desktop može biti puno ljepši
    Vremeplov
    Zaplovite našim vremeplovom u povijest
    Najljepši
    Najljepši u automobilskoj povijesti
    Klasični auti
    Klasika je klasika
    Auti snova
    Automobili koje mnogi (samo) sanjaju





    Zapamti me
    novi korisnik