Početna stranica
 
Vidiauto tražilica

Vrsta automobila
  Renault Megane Coupe-Cabriolet
  Svježi vjetar


Novi Mégane Coupe-Cabriolet zaokružuje obnovljenu obitelj Meganea, koja se već sada sastoji od 5 karoserija. Njegov dizajn udružuje eleganciju coupea s doživljajem vožnje koji pruža kabriolet.

Najveća novost novog francuskog CC-a je veliki ostakljeni krov. Ovaj crni, sjajni ostakljeni krov, u kontrastu je s kromiranom završnom obradom obruba vjetrobranskog stakla.

 

CC detalji

Unutrašnjost također odiše elegancijom i sofisticiranošću zahvaljujući kvaliteti materijala i završnoj obradi kao i odabiru boja unutrašnjosti: tamno siva, svijetlo bež ili dvobojna tamno siva-crvena, za kožna sjedala. Premda je armaturna ploča avionskog dizajna ista kao na berlini, sjedala s ojačanim bočnim držanjem kao i obloge na vratima „leptirovo krilo“ su specifične za coupe-cabriolet te naglašavaju eleganciju vozila.

 

Najveći stakleni krov

Kruti ostakljeni krovni otvor je ponuđen u seriji. Nudi prozirnu površinu od 0,47 m² (najveću u segmentu). Pruža iznimnu osvijetljenost u kabini te daje osjećaj prostornosti i slobode. Potpuno automatski, elektro-hidraulički mehanizam za otvaranje ovog krova u dva dijela omogućava vozaču da spusti krov u samo 21 sekundu, pritiskom na gumb. Sa spuštenim krovom, vozač i putnici imaju istinski osjećaj slobode. Pristup vozilu je olakšan zahvaljujući pomicanju gornjeg poprečnog okvira vjetrobranskog stakla 10 cm prema naprijed u odnosu na Megane II Coupe-Cabriolet.

 

Bez propuha

Kako bi svi putnici mogli neometano profitirati od užitka vožnje na otvorenom, Novi Megane Coupe-Cabriolet je opremljen fiksnim staklom protiv vrtloženja zraka u seriji smještenim iza naslona za glavu u drugom redu. Navedena oprema omogućava uživanje u vožnji bez propuha za četiri putnika pri brzinama do 90 km/h. Kada se koristi zajedno s odstranjivom mrežicom  za manju prtljagu, koja je smještena iza prednjih sjedala, omogućava potpuno bezbrižnu vožnju u dvoje, bez zračnih strujanja, bez obzira na brzinu. Premda Novi Mégane Coupé-Cabriolet njeguje svoj stil, ne zanemaruje ni praktične aspekte. Raspolaže prtljažnikom velike zapremnine od 417 dm³ u konfiguraciji coupe i 211 dm³ u konfiguraciji cabriolet.

 

Sedam motora

Torzijska čvrstoća karoserije je povećana za 80 % u odnosu na Megane II Coupe Cabriolet, kako bi popratila povećanje čvrstoće ovjesa i još preciznije ležanje na cesti, kako u konfiguraciji cabriolet tako i coupe. U pogledu motora, Novi Megane Coupe-Cabriolet raspolaže bogatom gamom sedam benzinskih i dizel pogonskih grupa. Benzinci nude 110, 130 (TCe) i 140 KS, posljednji je dostupan i s novim CVT mjenjačem. Ponuda dizel motora se sastoji od motora homologiranih prema normi Euro 5, a nude od 110 do 160 KS.

 

Mjenjač s dvostrukom spojkom

Novost je i uvođenje automatskog mjenjača EDC (Efficient Dual Clutch) s dvostrukim kvačilom i šest brzina. Nastao na temelju tehnologije s dvostrukim kvačilom (Dual Clutch Transmission), označava istinski odmak od tradicionalnih automatskih mjenjača, nudeći emisiju CO2 i potrošnju usporedive s emisijom i potrošnjom vozila opremljenog ručnim mjenjačem kao i automatsko, brzo i lagano mijenjanje brzina. Megane CC u hrvatske salone stiže u lipnju.




  auti snova
  klasika
  predstavljamo
  rabljeni
  studije


Novosti, Testovi, Automobili, Sport Crash test, Servisi, Cjenik

© 2019 Vidi-TO d.o.o. Sva prava pridržana. / All rights reserved.
Powered by Medianet



 

Vremeplov
Lexus
Honda Civic
Alfa Romeo Muzej
Mercedes
Volvo
Citroen
Ferrari
Honda
Lotus
Maserati
Opel
Mercedes S-klase
Porsche
Renault

Zanimljivosti
Toyota na Cebitu
Sa ceste na pistu
Auto genijalci

Naj...
Najljepši automobili svijeta.
Američko ludilo

Vozači kojih marki su najarogantniji, najbahatiji i „nefer“ na cesti?
Alfa Romeo
Audi
BMW
Honda
Porsche
Citroen
Fiat
Ford
Jaguar
Jeep
Lexus
Mazda
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Renault
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Mercedes
Arhiva Rezultati
O nama
Prijavi u bookmark
Vidiauto kao prva stranica
Uvjeti korištenja
  • Auto servisi
  • Talijani, Nijemci, Japanci, Francuzi... Koji je najbolji?
  • Najbolji automobili svih vremena
  • Formula 1, Rally, NASCAR
  • Kupnja - gdje i kako?
  • Ponuda – potražnja

    Svi forumi

  • Naj...
    Sve naj iz svjetske autoindustrije...
    Autogenijalci
    Velikani auto svijeta
    Auto leksikon
    Razjasnite si neke od pojmova iz svijeta autoindustrije
    Poslušaj pilu
    Zanima vas kako zvuči neki automobil
    Recenzije igara
    Recenzije najboljih automobilskih igara
    Screensaveri
    Učinite vaš desktop dinamičnijim i ljepšim
    Wallpaperi
    Vaš desktop može biti puno ljepši
    Vremeplov
    Zaplovite našim vremeplovom u povijest
    Najljepši
    Najljepši u automobilskoj povijesti
    Klasični auti
    Klasika je klasika
    Auti snova
    Automobili koje mnogi (samo) sanjaju





    Zapamti me
    novi korisnik