Početna stranica
 
Vidiauto tražilica

Vrsta automobila
  Citroen C-Airdream
  San na četiri kotača


C-Airdream koristi drive-by-wire sistem upravljanja, što znači da se gumbići za gas, kočnicu i mijenjanje brzina nalaze na upravljaču

Upute Citroenovim dizajnerima zaista nisu mogle biti jasnije: izraditi tehnološki napredan coupe s 2+2 sjedala koji će biti kombinacija uzbudljive sportske vožnje i udobne, britke i prostrane unutrašnjosti. Rezultat je jednostavno - C-Airdream.

Vizija novog luksuznog Citroena

Dugačak i aerodinamičan, definiran elegantnim linijama pomalo čak podsjeća na davno izgubljene dane Citroena, proizvođača ponekad čak i ekstremno nesvakidašnjih automobila za svakodnevnu uporabu. Iznimno veliko panoramsko staklo omogućava jako osvjetljenje cijele putničke kabine dok glatka sjedala od udobne kože pružaju osjećaj ugode pri vožnji. Oba se stražnja sjedala, dakako, mogu preklopiti, stvarajući tako dodatni prtljažni prostor za duže relacije.

Drive by wire

Osim futurističkog vanjskog izgleda, i unutrašnjost je na zavidnoj tehnološkoj razini; umjesto klasičnih pedala C-Airdream koristi drive-by-wire sistem upravljanja, što znači da se gumbići za gas, kočnicu i mijenjanje brzina nalaze na upravljaču. Kako bi se olakšalo upravljanje putnim računalom na središnjem ekranu, pri dnu je središnjeg naslona za ruku ugrađen miš kojim se odabiru željeni podaci o navigaciji, stanju na cestama i slično.

I pogon je napredan

Napredna tehnologija primjenjena je i na elektronski nadziran upravljač kako bi se dobilo na preciznosti. Baš kao i novi C5, C-Airdream je opremljen novom generacijom Hydractive 3 ovjesa koji omogućava maksimalnu udobnost pri vožnji. Ovjes se prilagođava stanju na cesti te se automatski spušta i podiže. Kao pogonski stroj služi trrolitarskki V6 motor od 210 konjskih snaga povezanim sa sekvencijalnim automatskim mjenjačem.

Miran Mihaljević, © www.vidiauto.com




  auti snova
  klasika
  predstavljamo
  rabljeni
  studije


Novosti, Testovi, Automobili, Sport Crash test, Servisi, Cjenik

© 2019 Vidi-TO d.o.o. Sva prava pridržana. / All rights reserved.
Powered by Medianet



 

Vremeplov
Lexus
Honda Civic
Alfa Romeo Muzej
Mercedes
Volvo
Citroen
Ferrari
Honda
Lotus
Maserati
Opel
Mercedes S-klase
Porsche
Renault

Zanimljivosti
Toyota na Cebitu
Sa ceste na pistu
Auto genijalci

Naj...
Najljepši automobili svijeta.
Američko ludilo

Vozači kojih marki su najarogantniji, najbahatiji i „nefer“ na cesti?
Alfa Romeo
Audi
BMW
Honda
Porsche
Citroen
Fiat
Ford
Jaguar
Jeep
Lexus
Mazda
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Renault
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Mercedes
Arhiva Rezultati
O nama
Prijavi u bookmark
Vidiauto kao prva stranica
Uvjeti korištenja
  • Auto servisi
  • Talijani, Nijemci, Japanci, Francuzi... Koji je najbolji?
  • Najbolji automobili svih vremena
  • Formula 1, Rally, NASCAR
  • Kupnja - gdje i kako?
  • Ponuda – potražnja

    Svi forumi

  • Naj...
    Sve naj iz svjetske autoindustrije...
    Autogenijalci
    Velikani auto svijeta
    Auto leksikon
    Razjasnite si neke od pojmova iz svijeta autoindustrije
    Poslušaj pilu
    Zanima vas kako zvuči neki automobil
    Recenzije igara
    Recenzije najboljih automobilskih igara
    Screensaveri
    Učinite vaš desktop dinamičnijim i ljepšim
    Wallpaperi
    Vaš desktop može biti puno ljepši
    Vremeplov
    Zaplovite našim vremeplovom u povijest
    Najljepši
    Najljepši u automobilskoj povijesti
    Klasični auti
    Klasika je klasika
    Auti snova
    Automobili koje mnogi (samo) sanjaju





    Zapamti me
    novi korisnik