Početna stranica
 
Vidiauto tražilica

Vrsta automobila
  Spyker C8
  Nizozemski state-of-the-art


Ručni rad je ono čime su izuzetno ponosni u ovoj maloj nizozemskoj manufakturi, a svaki kupac može preko Interneta pratiti sastavljanje svog automobila u novoj tvornici u Zeewoldeu u Nizozemskoj.

Još od 1898. godine

Niste čuli za Spyker? Sramite se, jer ova nizozemska tvrtka djeluje od 1898. godine, pa iako nikada nisu ciljali na masovnu produkciju njihovi su automobili oduvijek predstavljali vrhunac automobilske industrije. Njihov posljednji model je izvanredni C8 kojeg je moguće naručiti kao coupe, C8 Laviolette, ili kao cabrio model, C8 Spyder. Pa krenimo redom.

Ovjes po uzoru na F1

Prema samoj konstrukciji, središnje postavljen motor-pogon na stražnje kotače, jasno je kako C8 pripada ligi najboljih. Izuzetno čvrsta šasija napravljena je od aluminija, dok je ultra lagana karoserija originalni ručni rad. Atraktivnost cjelokupnog automobila dodatno je pojačana vratima koja se otvaraju po principu kakav već godinama koristi Lamborghini. Posebnost Spykerovih “krila” je da se oslanjaju na samo jedan potporanj. Uz to prednji i stražnji poklopac se kod C8 u potpunosti otvaraju i tako otkrivaju dragocjenu mehaniku ovog jedinstvenog superautomobila. Jedan od najvrjednijih dragulja bez sumnje je potpuno nezavisan i višestupanjski podesiv prednji i stražnji ovjes napravljen od čvrstog čelika s unikatnim Spykerovim komponentama. Amortizere je za C8 po narudžbi napravio ugledni proizvođač Koni, a riječ je o specijalnim amortizerima po uzoru na one iz bolida Formule 1. Masivni 14 inčni AP-ovi diskovi s 6 klipova izgledaju kao da su jedva nagurani unutar 19 inčnih aluminijskih naplataka.

Snaga od 400 do 620 KS

Oba modela, i Spyder i Lavoilette, koriste jednaku pogonsku jedinicu. Riječ je o provjerenom, vrhunskom njemačkom proizvodu koji je zbog svoje kompaktnosti i izuzetne pouzdanosti bio najpogodnije rješenje za C8-ice. Audijev 4.2 litreni potpuno aluminijski V8 s petventilskom tehnologijom poznat je iz A8-ice i A6-ice, a kod Spykera C8 on je ukomponiran s Audijevom šesterostupanjskom manualnom mjenjačkom kutijom uz mogućnost alternative – sekvencijalnog mjenjača sa šest brzina. Snaga za Spyder i Lavoilette varira od 400 do 450 KS, ovisno o stupnju “tuninga”, a pravu poslasticu predstavlja model C8 Double 12S kojeg je moguće naručiti sa 620 KS. Spykerov napredni engine management sistem uz drive-by-wire tehnologiju omogućuje i specijalno sigurnosno podešavanje čime se reducira snaga automobila kako bi ga jednako učinkovito mogla voziti i vlasnikova žena ili ljubavnica…

Avio interijer

U interijer je prenesen dio Spykerovog avio nasljeđa. Propelerska elisa poslužila je kao odličan detalj ukomponiran u volan C8-ice. Poseban dizajn kokpita i instrumentne ploče jednako je atraktivan kao i školjkasta sportska sjedala presvučena najfinijom kožom. Svi Spyker modeli opremljeni su specijalnim sigurnosnim pojasevima fiksiranima u četiri točke, a posebna sigurnosna kartica aktivira elektronski sustav automobila kada se vozač približi vozilu na 3 metra. Ručni rad je ono čime su izuzetno ponosni u ovoj maloj nizozemskoj manufakturi, a svaki kupac može preko interneta pratiti sastavljanje svog automobila u novoj tvornici u Zeewoldeu u Nizozemskoj.



Povijest Spykera
"Nulla tenaci invia est via"

1898. godine braca Jacobus i Hendrik-Jan Spijker, karoseristi iz Amsterdama, predstavljaju svoj prvi model s Benzovim motorom i odmah bivaju izuzetno prihvaceni. Slijedi izrada "Golden State" automobila, ili bolje receno kocije, u cast krunidbe nizozemske kraljice Wilhelmine, što je oznacilo i preokret proizvodnje od golih karoserija u kompletne automobile. "Golden State" je i dan danas u uporabi. U to vrijeme braca registriraju firmu pod nazivom Spyker s "Y" zbog lakše prepoznatljivosti (izgovora) na stranim tržištima.

1903. godine trkacim modelom 60HP Spyker ulazi u povijest kao proizvodac prvog automobila sa šestcilindricnim motorom i pogonom na sve kotace. Drugim mjestom na zahtjevnom testu izdržljivosti od Pekinga do Pariza Spyker postaje priznato ime diljem svijeta. Nakon privremenog zaokreta na avio industriju, od 1914-1918., tijekom koje je proizvedeno 100 borbenih zrakoplova i 200 avio motora za potrebe nizozemskih oružanih snaga, proizvodnja automobila nastavlja se 1919. godine luksuznim modelima individualno opremljenim za posebne kupce. Vecina Spykera tih godina završavala je kod kraljeva i plemica diljem svijeta.

Tada se i prvi puta pojavljuje slogan "Nulla tenaci invia est via" (Za uporne nijedna cesta nije neprohodna) na hladnjacima Spyker modela. Model C4 s Maybachovim motorom nazivan je Rolls-Royceom kontinenta, no dokazao je i sportski karakter postavivši brzinski rekord vozeci prosjecnom brzinom od 119 km/h 1922. godine. Posljednje automobile Spyker proizvodi 1925. godine, a danas uživamo u vrhunskim modelima iz kojih nezaustavljivo dopire duh legendarnih automobila i aviona.



Motor:aluminijski V8, 40 ventila, 4172 cm3
Snaga (kW/KS):336/450
Najveća brzina (km/h):300
Ubrzanje 0-100 km/h (s): 4.4
Masa (kg):1070
Dimenzije DxŠxV (mm): 4050x1880x1245
  auti snova
  klasika
  predstavljamo
  rabljeni
  studije


Novosti, Testovi, Automobili, Sport Crash test, Servisi, Cjenik

© 2018 Vidi-TO d.o.o. Sva prava pridržana. / All rights reserved.
Powered by Medianet



 

Vremeplov
Lexus
Honda Civic
Alfa Romeo Muzej
Mercedes
Volvo
Citroen
Ferrari
Honda
Lotus
Maserati
Opel
Mercedes S-klase
Porsche
Renault

Zanimljivosti
Toyota na Cebitu
Sa ceste na pistu
Auto genijalci

Naj...
Najljepši automobili svijeta.
Američko ludilo

Vozači kojih marki su najarogantniji, najbahatiji i „nefer“ na cesti?
Alfa Romeo
Audi
BMW
Honda
Porsche
Citroen
Fiat
Ford
Jaguar
Jeep
Lexus
Mazda
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Renault
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Mercedes
Arhiva Rezultati
O nama
Prijavi u bookmark
Vidiauto kao prva stranica
Uvjeti korištenja
  • Auto servisi
  • Talijani, Nijemci, Japanci, Francuzi... Koji je najbolji?
  • Najbolji automobili svih vremena
  • Formula 1, Rally, NASCAR
  • Kupnja - gdje i kako?
  • Ponuda – potražnja

    Svi forumi

  • Naj...
    Sve naj iz svjetske autoindustrije...
    Autogenijalci
    Velikani auto svijeta
    Auto leksikon
    Razjasnite si neke od pojmova iz svijeta autoindustrije
    Poslušaj pilu
    Zanima vas kako zvuči neki automobil
    Recenzije igara
    Recenzije najboljih automobilskih igara
    Screensaveri
    Učinite vaš desktop dinamičnijim i ljepšim
    Wallpaperi
    Vaš desktop može biti puno ljepši
    Vremeplov
    Zaplovite našim vremeplovom u povijest
    Najljepši
    Najljepši u automobilskoj povijesti
    Klasični auti
    Klasika je klasika
    Auti snova
    Automobili koje mnogi (samo) sanjaju





    Zapamti me
    novi korisnik