Početna stranica
 
Vidiauto tražilica

Vrsta automobila
  Porsche 911 Carrera 4S
  Suptilna razlika


Porsche je predstavio sportsku verziju Carrere koja je sličnija Turbu nego klasičnom modelu, ali s razlikama koje će ljubitelji cijeniti. U novoj Carreri osjeća se istinski sportski duh koji prati automobile ove tvrtke.

Nova se 911 Carrera 4S izgledom ne razlikuje mnogo od 911-ice Turbo. Malene razlike primjetne su tek na detaljima poput spojlera te dimenzijama automobila. Spojler je lagano uzdignut u sredini zbog boljih aerodinamičkih svojstava i pri brzinama većim od 120 km/h automatski se izdiže da bi osigurao bolje prianjanje pri velikim brzinama, a stražnji je dio automobila 60 mm širi nego na ostalim modelima Carrere. Ekskluzivno model 4S dobio je spoj između stražnjih svjetala kakav je korišten i na prijašnjim serijama 911-ice. Pogon na sva četiri kotača, u suradnji sa velikim 18-colnim aluminijskim naplacima, osigurava veliku trakciju koja vam je potrebna da na podlogu prenesete ogromnu snagu koju vam isporučuje 3.6 litreni Boxer šesterocilindrindraš s 320 konjskih snaga. Da biste uz toliku snagu sigurno ostali na cesti brine se i "Porsche Stability Management" (PSM). Prednji kotači uvijek prenose minimum od 5% snage na asfalt, ali to se može povećati i na 40%, ako je potrebno. Ovjes Carrere 4S spušten je 10 mm u odnosu na ostale modele 911 i zasnovan je na ovjesu 911-ice Turbo te osigurava odlično ležanje. Kočioni sustav je također prenesen iz 911 Turbo. Veliki samoventilirajući kočioni diskovi (330 mm) u suradnji sa snažnim četveroklipnim kliještima i ABS sustavom jamče sigurno zaustavljanje automobila čija najveća brzina iznosi visokih 280 km/h, a ubrzanje od 0 - 100 km/h traje minimalnih 5.1 s. Čak i u najtežim uvjetima vožnje, kao što su utrke, Carrera 4S ne pokazuje nikakve znakove "zamaranja" kočionog sustava, jer je gotovo nemoguće pregrijati diskove koji se ugrađuju u ovaj automobil. Nova Carrera 4S automobil je koji će dostojno nastaviti tradiciju tvrtke Porsche u izradi sportskih vozila.




Ubrzanje 0 - 100 km/h5.1 s
Ubrzanje 0 - 160 km/h11,3 s
Ubrzanje 0 - 200 km/h18,3 s
Max. brzina280 km/h
Snaga motora320 KS
Okretni moment370 Nm @ 4250 o/min
  auti snova
  klasika
  predstavljamo
  rabljeni
  studije


Novosti, Testovi, Automobili, Sport Crash test, Servisi, Cjenik

© 2019 Vidi-TO d.o.o. Sva prava pridržana. / All rights reserved.
Powered by Medianet



 

Vremeplov
Lexus
Honda Civic
Alfa Romeo Muzej
Mercedes
Volvo
Citroen
Ferrari
Honda
Lotus
Maserati
Opel
Mercedes S-klase
Porsche
Renault

Zanimljivosti
Toyota na Cebitu
Sa ceste na pistu
Auto genijalci

Naj...
Najljepši automobili svijeta.
Američko ludilo

Vozači kojih marki su najarogantniji, najbahatiji i „nefer“ na cesti?
Alfa Romeo
Audi
BMW
Honda
Porsche
Citroen
Fiat
Ford
Jaguar
Jeep
Lexus
Mazda
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Renault
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Mercedes
Arhiva Rezultati
O nama
Prijavi u bookmark
Vidiauto kao prva stranica
Uvjeti korištenja
  • Auto servisi
  • Talijani, Nijemci, Japanci, Francuzi... Koji je najbolji?
  • Najbolji automobili svih vremena
  • Formula 1, Rally, NASCAR
  • Kupnja - gdje i kako?
  • Ponuda – potražnja

    Svi forumi

  • Naj...
    Sve naj iz svjetske autoindustrije...
    Autogenijalci
    Velikani auto svijeta
    Auto leksikon
    Razjasnite si neke od pojmova iz svijeta autoindustrije
    Poslušaj pilu
    Zanima vas kako zvuči neki automobil
    Recenzije igara
    Recenzije najboljih automobilskih igara
    Screensaveri
    Učinite vaš desktop dinamičnijim i ljepšim
    Wallpaperi
    Vaš desktop može biti puno ljepši
    Vremeplov
    Zaplovite našim vremeplovom u povijest
    Najljepši
    Najljepši u automobilskoj povijesti
    Klasični auti
    Klasika je klasika
    Auti snova
    Automobili koje mnogi (samo) sanjaju





    Zapamti me
    novi korisnik