Početna stranica
 
Vidiauto tražilica

Vrsta automobila
  Ferrari 250 GT Berlinetta SWB
  Najljepši?


Ludilo koje je vladalo na prijelazu iz pedesetih u šezdesete zvalo se Ferrari. Mogli ste birati između raznih karoserijskih varijanti serije 250 GT, no jedan je svima zapeo za oko. Tih kasnih pedesetih Berlinettom se jurilo gotovo 270 km/h!!!

Iako se većina poznavalaca Ferrarija neće složiti kako je 250 GT SWB ljepši od 250 GTO-a, a ni mi sami nismo sigurni, najbolje je prihvatiti kompromis o dva najljepša klasična Ferrarija. Uglavnom, svaki je poseban na svoj način. GTO zrači izrazito sportskom vanjštinom, a GT Berlinetta elegancijom. Kasnih pedesetih i ranih šezdesetih u Ferrarijevoj je ponudi bio model 250 GT. Mogli ste birati između elegantnog modela 250 GT Lusso i namjenski rađenog GT-a (koji je prerastao u GTO) Između tih modela postojale su varijacije kao što su : 250 GT California, Cabriolet i 250 GT Berlinetta kratke šasije (SWB tj. short wheelbase-kratki međuosovinski razmak) proizveden između 1959-1962. godine. Sve ih je povezivao genijalni tvorac legendarnih Ferrarijevih 12 cilindričnih motora Gioacchino Colombo s trolitrenim V12 motorom. Colombo je izvukao 280 konjskih snaga pri 7500 okretaja u minuti čime je automobil težak samo 1120 kg bez problema postizao čak 268 km/h. Pazite, to su kasne pedesete. 250 GT Berlinetta SWB je jedna od Ferrarijevih mehaničkih kreacija koja blješti ljepotom ali nimalo ne prikriva svoj zvjerski karakter. Rika 12 cilindričnog motora podsjećala je na Ferrarijeve bolide iz Le Mansa i Formule 1. Automobil se ponašao odlično na cesti, a na trkaćoj stazi 250 GT SWB bio je interpretacija Dr. Jekylla i Mr. Hydea u istinskoj tradiciji berlinetta iz Maranella. Konkurencija je imala šanse tek ako bi SWB-ovci negdje zapeli na putu do trkališta. Među kasnijim Ferrarijima koji dijele šasiju modela 250 GT, skraćenu sa 2600 na 2400 mm bili su 274 GTB, 330 GTC i 365 GTB poznatiji kao Daytona. 250 GT Berlinetta bio je brži, lakši, okretniji i imao je bolje kočnice od prethodnika duže šasije koji su bili nepobjedivi na Tour de Franceu, nakon kojeg je 250 GT TDF i dobio ime. Kratka šasija dominirala je na trkaćoj stazi što dokazuju i rezultati. Ferrari je, naime, pobijedio na čak šest velikih natjecanja od 1956. godine, a vrijedi spomenuti pobjedu fenomenalnog britanca Stirling Mossa 1960. godine na Tourist Trophy-u. Na jednoj od slika možete vidjeti Enza za volanom SWB Berlinette. Rađen prema Pininfarininom dizajnu i uz korištenje aluminija, 250 GT objedinjuje sve Ferrarijeve kvalitete. Ukoliko imate sitnicu od oko 600 000 funti tada vam razgovor sa Sothebyem može osigurati jedan od 167 ovih predivnih automobila i bez sumnje osigurati mjesto u povijesti.


MotorV12 3.0
Snaga motora280 KS @ 7500 o/min
Maksimalna brzina268 km/h
Karoserijadizajn Pininfarina, izrada Scaglietti
Proizvedeno167 primjeraka
  auti snova
  klasika
  predstavljamo
  rabljeni
  studije


Novosti, Testovi, Automobili, Sport Crash test, Servisi, Cjenik

© 2018 Vidi-TO d.o.o. Sva prava pridržana. / All rights reserved.
Powered by Medianet



 

Vremeplov
Lexus
Honda Civic
Alfa Romeo Muzej
Mercedes
Volvo
Citroen
Ferrari
Honda
Lotus
Maserati
Opel
Mercedes S-klase
Porsche
Renault

Zanimljivosti
Toyota na Cebitu
Sa ceste na pistu
Auto genijalci

Naj...
Najljepši automobili svijeta.
Američko ludilo

Vozači kojih marki su najarogantniji, najbahatiji i „nefer“ na cesti?
Alfa Romeo
Audi
BMW
Honda
Porsche
Citroen
Fiat
Ford
Jaguar
Jeep
Lexus
Mazda
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Renault
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Mercedes
Arhiva Rezultati
O nama
Prijavi u bookmark
Vidiauto kao prva stranica
Uvjeti korištenja
  • Auto servisi
  • Talijani, Nijemci, Japanci, Francuzi... Koji je najbolji?
  • Najbolji automobili svih vremena
  • Formula 1, Rally, NASCAR
  • Kupnja - gdje i kako?
  • Ponuda – potražnja

    Svi forumi

  • Naj...
    Sve naj iz svjetske autoindustrije...
    Autogenijalci
    Velikani auto svijeta
    Auto leksikon
    Razjasnite si neke od pojmova iz svijeta autoindustrije
    Poslušaj pilu
    Zanima vas kako zvuči neki automobil
    Recenzije igara
    Recenzije najboljih automobilskih igara
    Screensaveri
    Učinite vaš desktop dinamičnijim i ljepšim
    Wallpaperi
    Vaš desktop može biti puno ljepši
    Vremeplov
    Zaplovite našim vremeplovom u povijest
    Najljepši
    Najljepši u automobilskoj povijesti
    Klasični auti
    Klasika je klasika
    Auti snova
    Automobili koje mnogi (samo) sanjaju





    Zapamti me
    novi korisnik