Početna stranica
 
Vidiauto tražilica

Vrsta automobila
  Brabus E V12
  Novi Guiness rekorder


Nedugo nakon AMG-ove obrade E-klase Brabus je ponovno predstavio svoje viđenje prave «obiteljske» limuzine. Dovoljno brze da vašu djecu na vrijeme odbaci do škole. Ako treba i 340 km/h!

Brabus je vjerojatno najpoznatija tuning kuća na svijetu. Ovo se ime uvriježilo poput automobilske marke. Za one neupućenije reći ćemo samo kako je Brabus 1977. godine osnovao Njemac Bodo Buschmann, a prvotna namjena malene tvrtke bila je specijalna dorada Mercedes-Benz automobila nakon što napuste krug tvornice. Danas se, zbog izuzetne kvalitete, tehnologije i luksuza, ovo ime u cijelome svijetu (poglavito u SAD-u i Emiratima) izgovara s poštovanjem jer iz Brabusa dolaze zaista vrhunski proizvodi. Poneki od njih nose i posebne svjetske titule…

AMG je bacio rukavicu

Posljednji Brabus E V12 (baziran na E-klasi serije W210) u Guinessovoj knjizi rekorda drži titulu najbrže limuzine na svijetu, što ste vjerojatno znali. Riječ je o 330 km/h (!), a obiteljska E-klasa bi mogla i brže, dakle bez zadrške otprašiti jedan Ferrari F50 ili Lamborghini Diablo, no dečki u Brabusu su pametno zaključili kako bi bilo neprimjereno da djeca pri toj brzini rade grimase kroz zadnju «šajbu». Šalimo se, E V12 je mogao brže no tehnologija guma nije dopuštala veću brzinu, barem ne kroz duže vrijeme. Taj je model iz V12 motora zapremine 7.3 litre razvijao 574 KS čime je od 0-160 km/h ubrzavao za samo 11.1 s. I tu je problem! Naime, predstavljanjem nove generacije E-klase (W211) stigla je i tvornička AMG izvedba koja isto vrijeme prevaljuje za 10.2 s. Više od toga nije bilo potrebno – u Brabusu su prihvatili izazov!

Guiness, here we go… Again!

Odgovor je stigao 2003. godine na Ženevskom auto salonu i ponovno je ostavio sve prisutne bez daha. Veliko «B» ponovno vlada! Novi Brabus E V12 baziran na aktualnoj E-klasi postiže maksimalnih 340 km/h! Fantastičan rezultat ova limuzina postiže iz Mercedesovog V12 biturbo motora koji je, jasno, prošao kroz opsežnu tuning kuru genijalnih «B» inženjera. Turbine su specijalno dorađene, kao i gotovo sve komponente motora (klipovi, klipnjače, bregasta osovina, ventili, radilica) s dodatnim hladnjacima za ulje i zrak i specijalnim engine management sustavom. Rezultat – 640 KS pri 5100/min i, dobro se držite, 1026 Nm (!) dostupnih već od 1750/min! Uz nevjerojatnu maksimalnu brzinu i ostali podaci govore o performansa u rangu najboljih supersportskih automobila na svijetu. Od 0-100 km/h E V12 stiže za 4.2 sekunde dok je mnogo interesantniji podatak kako će rijetki vlasnici i, naravno, članovi njihovih obitelji iz stajanja do 200 km/h stići za nevjerojatnih 12.9 sekundi! Njihova djeca vjerojatno nikada neće kasniti u školu…

Samo najbolje za najbržu limuzinu

Za ovakve performanse nužne su i specijalne gume. Brabusov tehnološki partner Michelin razvio je ekskluzivne gume upravo za ovaj model prilično dostojnih dimenzija – 255/35 i 285/30 na prekrasnim 19-colnim originalnim Brabus aluminijskim naplacima. Ovjes je prilično tvrd, no nikako neudoban, a ugrađeni su i ojačani stabilizatori. Raketu valja i efikasno zaustaviti, a to u Brabusu nikada nije bio problem. Sustav kočnica baziran je na tvorničkom SBC elektrohidrauličkom sistemu koji snagu raspoređuje na 375 mm velike diskove na prednjoj osovini s 12 (!) klipnim kliještima te 355 mm diskovima straga. Tekst treba završiti s par riječi o izgledu automobila. Brabus E V12 izgleda fantastično, izuzetno moćno ali uvijek decentno i profinjeno. Silni spojleri, krila, neonske lampe i ostale «vašar» gluparije nikada nisu bile filozofija velikog «B»… Samo brzina upakirana u vizualno moćan paket!

Luka Lukčić, © www.vidiato.com


Motor:V12 biturbo
Obujam(cm3):6300
Snaga (kW/KS):471/640 @ 5100/min
Maksimalni okretni moment (Nm): 1026 @ 1750/min
Ubrzanje 0-100 km/h(s):4.2
Maksimalna brzina (km/h): 340
  auti snova
  klasika
  predstavljamo
  rabljeni
  studije


Novosti, Testovi, Automobili, Sport Crash test, Servisi, Cjenik

© 2018 Vidi-TO d.o.o. Sva prava pridržana. / All rights reserved.
Powered by Medianet



 

Vremeplov
Lexus
Honda Civic
Alfa Romeo Muzej
Mercedes
Volvo
Citroen
Ferrari
Honda
Lotus
Maserati
Opel
Mercedes S-klase
Porsche
Renault

Zanimljivosti
Toyota na Cebitu
Sa ceste na pistu
Auto genijalci

Naj...
Najljepši automobili svijeta.
Američko ludilo

Vozači kojih marki su najarogantniji, najbahatiji i „nefer“ na cesti?
Alfa Romeo
Audi
BMW
Honda
Porsche
Citroen
Fiat
Ford
Jaguar
Jeep
Lexus
Mazda
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Renault
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Mercedes
Arhiva Rezultati
O nama
Prijavi u bookmark
Vidiauto kao prva stranica
Uvjeti korištenja
  • Auto servisi
  • Talijani, Nijemci, Japanci, Francuzi... Koji je najbolji?
  • Najbolji automobili svih vremena
  • Formula 1, Rally, NASCAR
  • Kupnja - gdje i kako?
  • Ponuda – potražnja

    Svi forumi

  • Naj...
    Sve naj iz svjetske autoindustrije...
    Autogenijalci
    Velikani auto svijeta
    Auto leksikon
    Razjasnite si neke od pojmova iz svijeta autoindustrije
    Poslušaj pilu
    Zanima vas kako zvuči neki automobil
    Recenzije igara
    Recenzije najboljih automobilskih igara
    Screensaveri
    Učinite vaš desktop dinamičnijim i ljepšim
    Wallpaperi
    Vaš desktop može biti puno ljepši
    Vremeplov
    Zaplovite našim vremeplovom u povijest
    Najljepši
    Najljepši u automobilskoj povijesti
    Klasični auti
    Klasika je klasika
    Auti snova
    Automobili koje mnogi (samo) sanjaju





    Zapamti me
    novi korisnik