Početna stranica
 
Vidiauto tražilica

Vrsta automobila
  Chevrolet Lacetti
  Kompaktna klasa za proboj


Lacetti je novi model tvrtke GM Daewoo, te predstavlja svojevrsnu zamjenu za Lanosa.

Novi Chevroletov automobil je izrađen na temelju Nubire koja je u prodaju stigla sredinom prošle godine. Kako to već biva, korištenje iste platforme smanjilo je troškove, a novi dizajn navodi na pomisao kako je riječ o sasvim novom automobilu. Kako ne bi previše sličio Nubiri, posao je «izgubio» Pininfarina, a dizajn Lacettia je prepušten Italdesignu, koji je zaslužan za simpatičnog Matiza i Kalosa.

Dizajn

Italdesign, odnosno Giugiaro je napravio solidan posao, jer Lacetti izgleda prilično originalno i dobro, no ipak nedovoljno upečatljivo i atraktivno da bi ustvrdili da se radi o nečem revolucionarnom.
Prednji kraj automobila pomalo podsjeća na Corsu, što uvelike doprinose svjetla kapljičastog oblika. Između njih smještena je elegantne maska hladnjaka s kromiranom letvicom na kojoj je Chevroletov znak. Kod modela bez maglenki prednji branik je pomalo nedorečen, a ni četvrtaste maglenke ne pomažu previše. S boka Lacetti podsjeća na staru Nubiru s pet vrata, a sportski, aluminijski naplatci lanjskog su dizajna. Stražnji kraj dizajnerski je najuspješniji, a svjetlosni sklop dobro je ukomponiran i podiže opći dojam. Malo staklo na petim vratima dobro izgleda, ali smanjuje vidljivost, no veća je mana uzak otvor prtljažnika.
Unutrašnjost je tipično korejska. Materijali djeluju jeftino, no dizajn je zanimljiv, a završna obrada vrlo je dobra. U odnosu na Lanos, Lacetti je narastao, no putnicima će nedostajati pokoji centimetar u unutrašnjosti. Lacetti je od Golfa duži skoro deset centimetara, od nove Astre četiri, a od Corolle čak 12 cm, no nudi najmanje mjesta. Prtljažnik je uzak i prima 275 litara, dok gotovo svi konkurenti nude 60 litara više prtljažnog prostora.

Pogonska grupa

Paletu motora čine tri benzinska agregata od 1.4, 1.6 i 1.8 litara, a u pripremi je i dizelski motor koji bi na tržište trebao stići sljedeće godine. Najslabiji agregat snažan 92 KS poznat je iz Kalosa. Potrošnja od 7,1 l i solidne performanse, te cijena ispod 11.000 eura, jaki su aduti za automobil kompaktne klase. Sljedeći motor od 1.6 litre razvija 109 KS i 150 Nm, što je ovom automobilu dovoljno za temperamentnu vožnju. Najjači motor ima zapreminu od 1.8 litre, te snagu od 122 KS i 165 Nm.
U Lacetti se standardno ugrađuje manualni pet-brzinski mjenjač, a za 1.6 i 1.8 modele u opciji je i automatski mjenjač sa 4 stupnja prijenosa.

Aktivna i pasivna sigurnost

Naprijed i straga, Lacetti ima neovisno ovješene kotače koristeći MacPherson ovjes, koji je dorađen na testnim stazama u Velikoj Britaniji. Disk kočnice se nalaze na svim kotačima i na visini su zadatka, a pomaže im četvero-kanalni ABS sustav. Od pasivne sigurnosti ugrađuju se prednji i bočni zračni jastuci, te pet pojaseva u tri točke, od kojih prednji imaju ograničenje sile zatezanja.

Cijena i održavanje

Prodaja Lacettija je u Hrvatskoj započela u travnju 2004., a osnovni model stoji 10.990 eura. Dobar polazni temelj da se Chevrolet i u Hrvatskoj vrati na visoka mjesta koja je po prodaji nekada zauzimao Daewoo.

Danijel Vukušić, © www.vidiauto.com

Fotografije s prezentacije možete pogledati u našoj galeriji.




  auti snova
  klasika
  predstavljamo
  rabljeni
  studije


Novosti, Testovi, Automobili, Sport Crash test, Servisi, Cjenik

© 2019 Vidi-TO d.o.o. Sva prava pridržana. / All rights reserved.
Powered by Medianet



 

Vremeplov
Lexus
Honda Civic
Alfa Romeo Muzej
Mercedes
Volvo
Citroen
Ferrari
Honda
Lotus
Maserati
Opel
Mercedes S-klase
Porsche
Renault

Zanimljivosti
Toyota na Cebitu
Sa ceste na pistu
Auto genijalci

Naj...
Najljepši automobili svijeta.
Američko ludilo

Vozači kojih marki su najarogantniji, najbahatiji i „nefer“ na cesti?
Alfa Romeo
Audi
BMW
Honda
Porsche
Citroen
Fiat
Ford
Jaguar
Jeep
Lexus
Mazda
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Renault
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Mercedes
Arhiva Rezultati
O nama
Prijavi u bookmark
Vidiauto kao prva stranica
Uvjeti korištenja
  • Auto servisi
  • Talijani, Nijemci, Japanci, Francuzi... Koji je najbolji?
  • Najbolji automobili svih vremena
  • Formula 1, Rally, NASCAR
  • Kupnja - gdje i kako?
  • Ponuda – potražnja

    Svi forumi

  • Naj...
    Sve naj iz svjetske autoindustrije...
    Autogenijalci
    Velikani auto svijeta
    Auto leksikon
    Razjasnite si neke od pojmova iz svijeta autoindustrije
    Poslušaj pilu
    Zanima vas kako zvuči neki automobil
    Recenzije igara
    Recenzije najboljih automobilskih igara
    Screensaveri
    Učinite vaš desktop dinamičnijim i ljepšim
    Wallpaperi
    Vaš desktop može biti puno ljepši
    Vremeplov
    Zaplovite našim vremeplovom u povijest
    Najljepši
    Najljepši u automobilskoj povijesti
    Klasični auti
    Klasika je klasika
    Auti snova
    Automobili koje mnogi (samo) sanjaju





    Zapamti me
    novi korisnik