Početna stranica
 
Vidiauto tražilica
 
20 najbržih rally vozača svih vremena

 

1. Carlos Sainz
Odlučnost i jedinstvenost načina razmišljanja bez mogućnosti utjecaja sa strane su predivni. Profesionalnost na najvišoj razini. Možda njegova osobnost ponekad smeta i možda bi Toivonen ili Therier mogli imati neke veće sposobnosti, no, Carlosovi uspjesi su nemjerljivi. Osvojio je sve što se osvojiti dalo. Od rallya na snijegu do Safarija. Samo je Kankkunen osvojio više rallya od njega. Sainz je pobjeđivao na ledu, na makadamu, na asfaltu i to regularno u strašnim konkurencijama bez da su mu pobjede stizale na tanjuru.

 

 

2. Juha Kankkunen
Konstantnost forme je odlika finskog majstora. No, to je i presudilo u borbi za prvo mjesto ove rang-iste.Kankkunen ne voli povesti od prvog brzinskog ispita nego se uglavnom polako približava i osvaja pobjede. Carlos od prve sekunde vozi do daske, koji puta leti van, ali mnogo češće pobjeđuje. Još jedan Juhin minus - nije pobijedio na asfaltu.

 

 

 

3. Colin McRae
Na trećem mjestu svih vremena. Impresivan niz pobjeda i naslov svjetskog prvaka. Problem? Monte Carlo. No, prilagodbe na ostale rallye su savršene.Što se tiče talenta, čini se da je Colin McRae odmah uz Toivonena. Njegovo vrijeme još uvijek traje

 

 

4. Water Rohrl
Nije mnogo nastupao, ali kada je izabrao rally, tu nije bilo mjesta za konkurenciju. Sposobnosti slične kompjutoru. Monte Carlo je osvojio s Fiatom, Lanciom, Opelom i Audijem. Čiste linije bile su njegove karakteristike i kada bi odlučio pobijediti na nekom brzinskom ispitu, to je bilo to. Walteru je nedostajalo više entuzijazma što se tiče RAC-a, Safarija i 1000 jezera, ali jednom je bio treći u Švedskoj, a to je za nekoga tko nije iz Skandinavije pravi podvig.

 

 

 

5. Hannu Mikkola
Finac za tri desetljeća. Od prvih dana u Volvu kada je vozio s kravatom preko pobjeda na svjetskim rallyima 20 godina kasnije do tvorničkog vozača u 90-im. Legenda sa čak sedam pobjeda na 1000 jezera i četiri na RAC-u. Bio je i prvi vozač izvan Švedske koji je dobio taj rally. No, imao je reputaciju - pobjeda ili jarak, a i asfalt je bio problem. Zato je na Safariju briljirao kao i u Skandinaviji.

 

6. Tomi Makkinen
Prvi Finac koji je podjednako brz na asfaltu kao i na makadamu. No, u usporedbi s McRaeom nije toliko brz. Makinen je uz Sainza i McRaea definitivno jedan od trojice najvećih vozača devedesetih, ali i današnjice.

 

7. Timo Makinen
Njegova epska pobjeda 1965. u Monte Carlu kada je težina snijega slomila prednje staklo, vjerojatno je jedna od najvećih vožnji u povijesti rallya. Finac je prvi pokazao da je brzina važnija od konstante. Nije bio samo brz u Minijima nego i u Austin-Healeysu te Escortu. Četiri pobjede na 1000 jezera i tri na RAC-u dovoljno govore.

 

8. Bjorn Waldegard
Zašto samo osmi? Nikome nije jasno. U 20 godine visoki Šveđanin je pobijedio sve što se dalo osim 1000 jezera. Bio je prvi u Monte Carlu, na Safariju, RAC-u, Sanremu... Bio je prvi svjetski prvak. Vozio je Porsche 911 i 914, Stratos i Mercedes 450 SLC i Celicu GT4. Munarija je isprašio na asfaltu Sanrema. Prošlost čini svoje...

9. Henri Toivonen
Niti jedan vozač u ovih prvih 20 nema tanje rezultate, ali sin Pauli Toivonena, europskog prvaka, toliko je impresionirao sa pobjedama na RAC-u i Monte Carlu da danas osvaja visoko deveto mjesto. Bio bi više puta svjetski prvak da nije poginuo na Korzici 1986. godine.

 

10. Markku Alen
Nitko nije radio kraće putanje i sve što je bilo u vezi s Markkuom bio je pravi spektakl. Najveći mogući napad - bilo je njegovo geslo. Osvojio je samo 19 svjetskih rallya baš zbog taktike - sve ili ništa. Bio je i previše lojalan Lanciji kada su "4 WD" uzeli maha pa nije stigao do naslova prvaka. Lancia je u njegovo vrijeme bila na vrhuncu, ali "talijanski Ferrari sindrom", a to je naravno, opća panika i dezorganizacija, odnijeli su mu neke velike pobjede na RAC-u i na Acropolisu.

11. Stig Blomquist
Majstor prednjeg pogona. Nakon godina u Saabu, bio je senzacija u Quattrosu. Od njega bržeg tada nije bilo. Svjetski prvak 1984. I dan danas, iako ima 51 godinu, Stig dobiva posao u tvorničkoj momčadi i vozi skandinavske rallye. Posljednji iz generacije velikih švedskih vozača.

12. Miki Biasion
Zavrijeđuje mjesto u povijesti jer je prekinuo nordijski niz. Po onome što je radio u 70-im mjesto mu je uz Sainza i Auriola. Dva naslova prvaka i 17 pobjeda. No, tokom 80-ih naglo je pao i kada se pokušao vratiti do izražaja je došao nedostatak talenta, a na vidjelo da su stari uspjesi bili plod ogromnog rada.


13. Ari Vatanen
Svjetski prvak iz 1981., pobijedio na Safariju i, naravno, skandinavskim rallyima. Zamalo poginuo u Argentini 1985. Oporavak je dugo trajao pa se sa mnogo uspjeha prebacio na rallye tipa Pariz - Dakar. No, i danas u 40-im, Ari zna postići najbolje vijeme na brzincu.

 

14. Sandro Munari
Četiri puta najbolji u Monte Carlu, tri zaredom. Njegovi uspjesi nisu bili postignuti samo zahvaljujući tada dominantnom Stratosu. Prvi Monte osvojio je s Fulviom 1.6 HF. Uvijek izvrstan na Safariju i na RAC-u. Sandro nije više na rang-listi jer vrijeme čini svoje...

 

15. Timo Salonen
Četiri uzastopne pobjede i naslov prvaka u 1985. Poznati vic da je plaćen samo za dnevne vožnje dok su noćni brzinci bili noćna mora. Nije trenirao baš koliko je trebalo.
Vozio za Nissan, Peugeot, Mazdu, a onda s Mitshubishijem odjurio u raid rallye. Asfalt je bio problem. Znao je zablistati, ali tu kontinuiteta nije bilo.

 

16. Didier Auriol
Francuzi su i u Formuli 1 (Prost) imali samo jednog svjetskog prvaka. Bez obzira što su Francuzi i (Francuskinje), nakon Finaca, rallyaši s najviše pobjeda u rallyima za Svjetsko prvenstvo, Auriol je jedini francuski svjetski prvak. Proslavio se na Monte Carlu i Korzici, a veličini stekao pobjedama na svim materijalima. U 1992. je pobijedio 6 puta, ali je postao prvak.

 

 

 

17. Erik Carlsson
Prvi Sandinavac koji je pobjedio na RAC-u. Vozio je za SAAB i osvojio dosta rallya. SAAB je među prvima pokazao što znači promocija u auto sportu i Carlsson svoju popularnost zahvaljujuje i toj važnoj grani. Možda bi na ovoj rang-listi bio i više. No, u žiriju je dosta mladih koji ga nisu vidjeli u akciji, ali ga je ipak fama postavila na 17. mjesto.

 

18. Michele Mouton
Jedan od najvećih reklamnih poteza u povijesti. Francuska vozačica u super jakom Audiju. Jedina žena na svijetu koja je uspjela pobijediti u rallyu na Svjetsko prvenstvo. Njena su vremena vrlo često bila blizu najboljima i ona svakako zavrijeđuje da se nađe među najboljih 20 svih vremena.

 

19. Jean-Luc Therier
Vozač iz Normandije je nastupao u vremenu kada rally nije bio toliko ozbiljan sport i nije zahtjevao toliko profesionalnosti. Na svom vrhuncu, imao je nešto od Toivonena, Makinena pa čak i McRaea. Pobijedio je na Corsici, u Sanremu i na Acropolisu, a jednom je čak bio treći u Švedskoj što je do tada za nekoga južnije od Kopenhagena bilo nezamislivo.

 

 

20. Ove Andersson
U vremenu kada je planirao da od vozača postane šef momčadi, pobijedio je na Safariju s Peugeotom. Dok SP nije postajalo. Ove je blistao s Alpine-Renaultima i 1971. pobijedio na Monte Carlu, Acropolisu, Sanremu i Austrijskom alpskom rallyu. Karijeru je završio u Toyoti dok još nije bila toliko jaka. Danas, predsjednik Toyota motorsport odjela.

Naj...
Deset najlegendarnijih F1 bolida u povijesti
Rally majstori
Trkaće ikone
Vozačke legende

Povijest
Snagatori
Povijest McLarena

Zanimljivosti
Nedoumice o Formuli 1

Vozači kojih marki su najarogantniji, najbahatiji i „nefer“ na cesti?
Alfa Romeo
Audi
BMW
Honda
Porsche
Citroen
Fiat
Ford
Jaguar
Jeep
Lexus
Mazda
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Renault
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Mercedes
Arhiva Rezultati
O nama
Prijavi u bookmark
Vidiauto kao prva stranica
Uvjeti korištenja
  • Auto servisi
  • Talijani, Nijemci, Japanci, Francuzi... Koji je najbolji?
  • Najbolji automobili svih vremena
  • Formula 1, Rally, NASCAR
  • Kupnja - gdje i kako?
  • Ponuda – potražnja

    Svi forumi

  • Naj...
    Sve naj iz svjetske autoindustrije...
    Autogenijalci
    Velikani auto svijeta
    Auto leksikon
    Razjasnite si neke od pojmova iz svijeta autoindustrije
    Poslušaj pilu
    Zanima vas kako zvuči neki automobil
    Recenzije igara
    Recenzije najboljih automobilskih igara
    Screensaveri
    Učinite vaš desktop dinamičnijim i ljepšim
    Wallpaperi
    Vaš desktop može biti puno ljepši
    Vremeplov
    Zaplovite našim vremeplovom u povijest
    Najljepši
    Najljepši u automobilskoj povijesti
    Klasični auti
    Klasika je klasika
    Auti snova
    Automobili koje mnogi (samo) sanjaju





    Zapamti me
    novi korisnik