Početna stranica
 
Vidiauto tražilica

 

Najnovijom cijenom eurodizela od 8 kuna za litru, koju je INA uvela na svojim benzinskim postajama, uobičajena eksploatacija automobila s dizelskim motorom više nije isplativa.

 

Objava vijesti o poskupljenju eurodizela na točno osam kuna za jednu litru kod mnogih je dočekana s teškim negodovanjem. Jer iako su vlasnici automobila s dizelskim motorom gunđali na ionako (pre)visoku cijenu tog goriva, ipak im je posjet benzinskoj postaji predstavljao barem dijelić zadovoljstva kada su pogledali sve one koji su svoje limene ljubimce točili skupljim benzinom. No, poznato je, Vlada brani umjetnu cijenu najkorištenijeg goriva, eurosupera 95, na cijeni od točno osam kuna za litru, a razboriti su tada samo čekali kada će se cijena dizela, koji pak nema nikakvu zaštitu države, izjednačiti s magičnih osam kuna. Nije dugo trebalo.

 


Neumoljivo svjetsko tržište


No, zašto uopće cijene rastu? Bogaćenje države, porez... ipak ne, jer cijena je isključivo ovisna o svjetskom naftnom tržištu, Donedavno smo tako cijenu nafte promatrali na razini od 60 dolara po barelu. Oni dalekovidniji govorili su, na čuđenje mnogih, kako će cijena crnog zlata ubrzo dostići «strašnih» 100 dolara po barelu. Naravno, bili su to oni koji o problematici, a tu mislimo prvenstveno na politiku, podosta znaju. Danas se cijena kreće upravo oko te brojke, što je povećanje od gotovo 100 posto! Crno zlato tako zaista potvrđuje svoj dragocjeni naziv – energent je to o kojem ovisi cijeli svijet.

 


100.000 km za isplativost


No vratimo se hrvatskoj zbilji. Prilikom kupovine vozila većina kupaca razmišlja o ključnim parametrima među kojima je na prvom mjestu isplativost kupnje. Automobil s dizelskim motorm je, kao što znamo, skuplji od sličnog ili istovjetnog modela s benzinskim motorom. Razlika nije mala, riječ je o otprilike 15 posto ili više što na primjeru trenutno najprodavanijeg automobila u Hrvatskoj, Opel Astre, iznosi nemalih 2.300 Eura. Iako, dakle, skuplji, dizelaš su ipak mnogi birali kalkulirajući s činjenicom kako će se ta razlika vratiti nakon cca. 30-ak tisuća prevaljenih kilometara istovremeno računajući na nižu potrošnju dizelskog automobila ali i na činjenicu kako će redovni mjesečni budžet biti manji upravo s razlikom potrošenom na benzinskoj postaji. Razumljivo kako je šok i ogorčenje izjednačavanjem cijena obaju goriva upravo kod ovakvih vlasnika velik jer sada se taj interval, u kojem će dizel početi opravadavati svoju veću startnu cijenu, utrostručio! Dakle, sada je potrebno, u prosjeku, prevaliti čak 100.000 kilometara kako bi onih 2.300 Eura predstavljalo razboritu odluku.

 


Ima li smisla?


Gledamo li odluku INA-e, njen postupak ne bi trebao osuđivati nitko. Naime, cijene goriva kod konkurencije još su više - cca. 8.29 kuna za litru obje vrste goriva. Nafta je postala prilično skup energent i tu INA ne može ništa. Kredo svake kompanije, pa i jednog ovakvog mastodonta, je jasan – profitabilno poslovanje. Ipak, cijena eurodizela je, prema svemu sudeći, realna no ne i cijena eurosupera 95, odnosno diskontirana je, i stoga svi koji svoje automobile voze na ovaj derivat mogu uživati u poklonu koji im prvenstveno osigurava država. Poklonu koji možda neće još dugo potrajati. Naime, dosad je država pokazala čvrstoću u očuvanju cijene eurosupera no pitanje je dokad može izdržati. Ukoliko svjetsko tržište pokaže dodatnu nervozu i cijena barela postigne još višu cijenu, a nadamo se da se to neće dogoditi, sumnjamo kako će brana na 8 kuna izdržati.

 


Što kaže Europa


Pogledamo li tablicu cijena goriva u europskim zemljama dolazimo do zaključka kako su cijene u nas prosječne. Naime, gorivo je skuplje u 22 zemlje Europe dok je u njih 14 jeftinije. Jasno, one koje imaju skuplje gorivo mahom su bogatije zemlje te one koje su punopravne članice Europske unije, no nije uvijek tako. Naime, najviše boli primjer Slovenije gdje njeni vozači litru eurosupera 95 plaćaju 1.033 Eura, odnosno 7.59 kuna. Manje nego mi, a, ne zaboravimo, standard naših susjeda duplo je veći, sasvim u skladu sa statusom zemlje koja je nedavno ušla u Eurospku uniju. No, nemojte očajavati, a to se upravo odnosi na Vas koji ste nezadovoljni cijenom dizela u nas jer Slovenci litru dizela plaćaju čak i skuplje od benzina, točnije 1.045 Eura, odnosno 7.68 kuna po litri. Nadalje, Slovenci nisu jedini koji eurodizel plaćaju skuplje. Ista je stvar i u Albaniji (gdje litra stoji čak 1.36 Eura), BiH, Bugarskoj, Češkoj, Estoniji, Grčkoj, Islandu, Lihenštajnu, Litvi, Madžarskoj, Norveškoj, Slovačkoj, Švicarskoj i Velikoj Britaniji.

 

 

ZEMLJA            EUROSUPER 95            EURODIESEL

Albanija             1,34 EUR                      1,36 EUR                     

Austrija             1,24 EUR                      1,19 EUR

Belgija              1,46 EUR                      1,23 EUR

BiH                   1,01 EUR                      1,04 EUR

Bugarska          1,02 EUR                      1,07 EUR

Češka               1,12 EUR                      1,13 EUR                     

Crna gora          1,08 EUR                      0,95 EUR         

Danska             1,38 EUR                      1,32 EUR                     

Estonija             0,92 EUR                      1,00 EUR                     

Finska              1,34 EUR                      1,15 EUR         

Francuska         1,35 EUR                      1,21 EUR                     

Grčka               1,08 EUR                      1,10 EUR

Hrvatska            1,09 EUR                      1,09 EUR

Irska                 1,19 EUR                      1,17 EUR         

Island                1,50 EUR                     1,53 EUR                     

Italija                 1,37 EUR                      1,30 EUR

Latvija               0,93 EUR                      0,89 EUR         

Lihenštajn         1,06 EUR                      1,10 EUR         

Litva                  0,94 EUR                     0,98 EUR

Luksemburg      1,13 EUR                      0,97 EUR

Madžarska        1,16 EUR                      1,17 EUR         

Makedonija        1,08 EUR                      0,98 EUR         

Njemačka          1,41 EUR                      1,32 EUR

Nizozemska      1,49 EUR                      1,22 EUR         

Norveška           1,50 EUR                     1,64 EUR         

Poljska             1,22 EUR                     1,15 EUR                     

Portugal            1,37 EUR                      1,18 EUR                     

Rumunjska        1,03 EUR                     1,02 EUR                     

Rusija               0,58 EUR                     0,50 EUR                     

Slovačka           1,16 EUR                     1,22 EUR         

Slovenija           1,033 EUR                    1,045 EUR                   

Srbija                1,15 EUR                     1,06 EUR                     

Španjolska        1,08 EUR                      1,04 EUR         

Švedska            1,29 EUR                      1,29 EUR                     

Švicarska          1,08 EUR                      1,18 EUR                     

Turska              1,78 EUR                     1,48 EUR         

Ukrajina            0,69 EUR                     0,69 EUR         

V. Britanija        1,45 EUR                     1,51 EUR         

 

12/2007, © arhiva.vidiauto.com

Ostale teme iz rubrike aktualno:

AUTOCESTE    CIJENE_GORIVA    CIJENE_GORIVA - DRUGI DIO    ENC    HOMOLOGACIJA    NAJJEFTINIJI_AUTO    OLUPINE    VANUATU    ZAGAĐENJE



Audi:A7 Sportback

Aerodinamikom do povoljnije potrošnje
Doking XD - HR elektroautomobil!
Kočenjem do dodatne snage

Rezervni dijelovi - original ili kopija?
Kabrioleti 2009
Priprema automobila za proljeće
Najjeftiniji auto

Vozači kojih marki su najarogantniji, najbahatiji i „nefer“ na cesti?
Alfa Romeo
Audi
BMW
Honda
Porsche
Citroen
Fiat
Ford
Jaguar
Jeep
Lexus
Mazda
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Renault
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Mercedes
Arhiva Rezultati










O nama
Prijavi u bookmark
Vidiauto kao prva stranica
Uvjeti korištenja
  • Auto servisi
  • Talijani, Nijemci, Japanci, Francuzi... Koji je najbolji?
  • Najbolji automobili svih vremena
  • Formula 1, Rally, NASCAR
  • Kupnja - gdje i kako?
  • Ponuda – potražnja

    Svi forumi

  • Zanimljivosti
    Najluđi prometni znakovi
    Usporedni test - 4 monovolumena
    Svi auti godine kroz povijest
    Svi kabrioleti dostupni u Hrvatskoj
    Staklena tvornica Volkswagena u Dresdenu.
    Automobili i filmovi

    Auto saloni
    Geneva 2004
    Detroit 2004
    Frankfurt 2003
    Geneva 2003
    Detroit 2003
    Paris 2002
    Zagreb 2002
    Geneva 2002
    Detroit 2002
    Bologna 2001
    Essen 2001
    Geneva 2001
    New York 2001
    Frankfurt 2001
    Tokio 2001