Početna stranica
 
Vidiauto tražilica
 
2007 Frankfurt - Internationale Automobil-Ausstellung
Iz Frankfurta: Markus Rosic

Jedan od najznačajnijih svjetskih auto salona 62. puta otvara vrata svojih velebnih hala. Frankfurtski auto salon je događaj koji barem jedanput treba doživjeti jer nudi neopisivo velike, vrhunski uređene štandove ali i tipičnu njemačku organiziranost i pedantnost. Novinari, pak, Frankfurt najviše mrze jer su žuljevi i umor na kraju press dana "serijska oprema". Ovogodišnji IAA, odnosno internacionalna izložba automobila, snažno je obilježen zelenom bojom. Svjetska auto industrija se predano okreće nekim novim mobilnim konceptima kao odgovor na sve ozbiljniji problem zagađenja. Uz Eco modele, koje predstavlja svaka ozbiljnija kompanija, frankfurtski auto salon ponosno ističe i preko 70 noviteta. I više nego respektabilno.

Audi: A4
I dok smo prednji kraj nove "četvorke" na slikama kritizirali u stilu: "Da, i kaj je tu novo osim LED-ica?", slika uživo potpuno je druga priča. Novi A4 zaista izgleda novo i to - fantastično! Moćan nastup (širi je od brata kojeg zamjenjuje), agresivan pogled i stražnja svjetla u stilu A5 detalji su koji će pogoršati bilancu C-klase i serije 3. Prema riječima glavnog dizajnera Audija riječ je o najsportskiji stiliziranoj limuzini u segmentu. Pa, nije dečko daleko od istine. (više detalja u novostima, upisati u tražilicu Audi A4)

Audi A4

Audi: RS 6 Avant
Kakva šamarčina M5-ici! S čak 73 konja više od ljutog rivala, predstavio se novi über Audi, RS 6 Avant. No RS 6 nije pljusnuo samo minhenske konkurente već i cjelokupnu auto javnost jer ostaje logično pitanje - što poslije?! Ako Lamborghini ima "svega" 520 KS onda zaista ne znamo što će Audiju čak 580? No, kupci kažu: "Dajte još!", a Audi bez pogovorno sluša. Sve u svemu, über Audi do stotke stiže za 4.8 sekundi uz limitiranu najveću brzinu… ma znate na koliko. No u BMW-u ipak nisu baš toliko ljuti. Naime, upravo spomenute brojke govore kako RS 6 Avant, unatoč razlici u snazi dostojnoj pokretanja jedne Corse, nije ništa brži od M5 Touringa. Ratovi se nastavljaju! (više detalja u novostima)

RS 6 Avant

BMW: Serija 1 coupe
Ne, ne i ne, to nije to. Nikako ne možemo progutati jedinicu coupe ma koliko se trudili (na silu) jer kada je BMW u pitanju, tu smo stvarno pristrani. Ali iskreni smo - BMW ne zna napraviti maleni automobil s guzom (slično je bilo s Compactom). Faca i bok definitivno prolaze no guza nikako ne, ali i tu je onaj BMW faktor - Freude am Fahren (užitak u vožnji) zbog čega ćemo voljeti i ovaj BMW. Vjerujte, od jedinice hatchbacka nema boljeg kompakta na tržištu kada je gušt u pitanju. Na kraju krajeva vozač niti ne vidi dupe, zar ne? (više detalja u novostima, tražilica-serija 1 Coupé)

BMW - serija 1 coupe

BMW: M3
A što reći? Najbolji ostaje najbolji! Ma koliko se silovito konkurenti trudili, nitko ne može dodirnuti njegovo kraljevstvo. Nema šasne! (više u rubrici predstavljamo)

M3

BMW: X6
Glavna zvijezda štanda BMW-a je ovaj automobil. Novi SAV, odnosno Sports Activity Vehicle, nosi oznaku X6 i vjerojatno je automobil zbog kojeg će mnogi kontroverznog Chris Banglea skinuti s omražene liste. X6 izgleda izvrsno, a Bavarci su ga predstavili i u hibridnoj verziji Active Hybrid. Prvi X6 modeli očekuju se početkom iduće godine. (više detalja u novostima)

X6

Brabus: Bullit
Vuk u janjećoj koži! Tako su tjuning majstori iz Bottropa najavljivali svoju rođendansku tajnu. A poznavajući Brabus znali smo kako stiže još jedan Porsche und Ferrari killer. E sad sjednite, a ako ste vlasnik spomenutih supersportaša onda i legnite, jer to izgleda ovako: 720 konja, 1320 Nm okretnog momenta (na ovo su vjerojatno zaplakali i vozači kamiona) te ludih, nevjerojatnih, brutalnih 360 km/h najveće brzine. U C-klasi! Plus još par km/h više. Kak' ne znamo? Ne znaju ni Brabusovci. Nisu još izmjerili jer još uvijek slave 30. rođendan. E pa živjeli!

Bullit

Bugatti: Veyron 16.4 Pur Sang
Morate se zvati Hilton, Onasis, Ojjeh ili nekako slično da biste mogli uopće stati u red. Naime, samo ih je pet. Da, Bugatti će svoju posljednju Veyron verziju naziva Pur Sang proizvesti u svega pet primjeraka, a svima je zajedničko nekoliko ludih detalja: karoserija je napravljena u kombinaciji aluminija i karbona i - nema boje. Ne, čisti aluminij za uglancani "špigl" look. Mislimo da bi Hiltonici najbolje pristajao...

Veyron 16.4 Pur Sang


2007 IAA - PREMIJERE

PRVI DIO   DRUGI DIO  TREĆI DIO

2007 IAA - STUDIJE

2007 IAA - ZELENI FRANKFURT




Audi:A7 Sportback

Aerodinamikom do povoljnije potrošnje
Doking XD - HR elektroautomobil!
Kočenjem do dodatne snage

Rezervni dijelovi - original ili kopija?
Kabrioleti 2009
Priprema automobila za proljeće
Najjeftiniji auto

Vozači kojih marki su najarogantniji, najbahatiji i „nefer“ na cesti?
Alfa Romeo
Audi
BMW
Honda
Porsche
Citroen
Fiat
Ford
Jaguar
Jeep
Lexus
Mazda
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Renault
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Mercedes
Arhiva Rezultati










O nama
Prijavi u bookmark
Vidiauto kao prva stranica
Uvjeti korištenja
  • Auto servisi
  • Talijani, Nijemci, Japanci, Francuzi... Koji je najbolji?
  • Najbolji automobili svih vremena
  • Formula 1, Rally, NASCAR
  • Kupnja - gdje i kako?
  • Ponuda – potražnja

    Svi forumi

  • Zanimljivosti
    Najluđi prometni znakovi
    Usporedni test - 4 monovolumena
    Svi auti godine kroz povijest
    Svi kabrioleti dostupni u Hrvatskoj
    Staklena tvornica Volkswagena u Dresdenu.
    Automobili i filmovi

    Auto saloni
    Geneva 2004
    Detroit 2004
    Frankfurt 2003
    Geneva 2003
    Detroit 2003
    Paris 2002
    Zagreb 2002
    Geneva 2002
    Detroit 2002
    Bologna 2001
    Essen 2001
    Geneva 2001
    New York 2001
    Frankfurt 2001
    Tokio 2001