Početna stranica
 
Vidiauto tražilica
 
Auto salon Ženeva
Elita na okupu u Švicarskoj
Jedan od najznačajnijih svjetskih salona je počeo. U Ženevi se na 63.000 kvadratnih metara izložbenog prostora ponovo okupila svjetska Automobilska elita. Salon je za novinare počeo 5. ožujka, dok će za publiku biti otvoren od 7. do 17 ožujka. Iako i ove godine nedostaje pravih senzacija, noviteta ne manjka. Četrdesetak svjetskih i oko trideset europskih premijera zadovoljiti će i one najizbirljivije. Vidiauto vam prvi u hrvatskoj donosi kompletno ekskluzivno izvješće sa salona u gradu draguljara i satova.

Alfa 156 i 156 GTA: Korak dalje

Najznačajnije novosti na alfinom štandu su blago redizajnirana 156-ica te njena sportska verzija GTA koja razvija izvrsnih 250 KS, što doduše nije dovoljno za borbu s njemačkom konkurencijom no Alfistima će zasigurno pružiti još malo nezaboravnog užitka.OPŠIRNIJE>

Alpina B10 V8S: Kruna serije 5

Njemački proizvođač specijaliziran za ekskluzivne prerade BMW-a ovaj automobil ponosno naziva te ga naziva krunom serije 5. Ipak, B10 V8S nije snažan kao serijski M5, i razvija nešto slabijih 375 KS što je dovoljno za sprint do 100 km/h za 5,4 sekunde i maksimalnu brzinu od 284 kilometara na sat. Oprema i luksuzni dodaci na razini su performansi, čime se B10 V8S svrstava među najbrže luksuzne limuzine na svijetu.


Audi RS6: Najekstremniji Audi u povijesti

Uz novi FSI motor za A2 i V8 za Allroad Quattro Audi glavna zvijezda audijevog Štanda u Ženevi je ekstremni RS6, razvijen u suradnji Audija s tvrtkom Quattro GmbH. Fantastične performanse garantira V8 obujma 4,2 litre koji potpomognut s dva turbo punjača razvija impresivnih 450 KS. Maksimalna brzina je ograničena na 250 km/h, no da nema blokade brojka 300 bila bi lako probijena. Ubrzanje do 100 km/h traje samo 4,9 sekunde. U odnosu na serijski A6 dizajn je potpuno modificiran te već na prvi pogled daje na znanje - čuvajte me se. Prodaja počinje tijekom ljeta i to u limuzinskoj te karavanskoj verziji.OPŠIRNIJE>


Bentley Arnage R: Luksuz za 150 tisuća Eura

Bentley Arnage R koji debitra u Ženevi je novi automobil kojim se pomlađuje i proširuje ponuda proizvođača specijaliziranog za luksuzno-sportske automobile. Arnage R je za razliku od modela T predstavljenog početkom godine namijenjen nešto smirenijim kupcima kojima je komfor u prvom planu. Ipak, ni oni neće ostati zakinuti za fantastične performanse je 400 KS je izuzetno mnogo, dovoljno za maksimalnu brzinu od 250 km/h (ograničeno) te ubrzanje do 100 km/h za samo 5,2 sekunde. Serijska oprema je blago rečeno - luksuzna. Najfinija Connolly koža Wilton tepisi…


Bertone Novanta: Poklon za devedeseti rođendan

Novanta na talijanskom znači 90, a upravo toliko godina slave u Bertoneu. Novanta je predstavlja evoluciju studije Filo koja je predstavljena na prošlogodišnjoj Ženevi. Iza dizajna monovolumena koji je derivat onoga Opela Zafire krije se Fly by wire tehnologija koja se primjenjuje na gotovo sve, od upravljača do kočnica.


BMW CS1: Šminker za šminkere

Za salon automobila u Ženevi BMW je pripremio posebnu atrakciju - konceptni automobil nazvan CS 1. Dizajn CS 1 je zaista impresivan i malo koga će ostaviti ravnodušnim.Raspored motora i pogona je klasičan, odnosno motor naprijed - pogon straga. Koncept CS 1 koristi poznati 1.8 litreni četverocilindrični motor s Valvetronic sustavom rada ventila najveće snage od 115 KS. SMG mjenjač, sistem poznat iz serije 3, brine se za munjevite promjene brzina putem poluga na volanu. U BMW-u tvrde kako je koncept CS 1 najava potpuno nove serije u programu tvrtke. Gotovo nijedan serijski automobil ne preuzima radikalna rješenja prezentirana na konceptnom vozilu, no u Muenchenu tvrde kako će većina elemenata viđena na konceptu zaživjeti i u serijskom modelu koji se očekuje 2005. godine.OPŠIRNIJE>


Bugatti EB 16-4 Veyron: Počelo odbrojavanje za serijsku proizvodnju

U Ženevi je službeno objavljen datum kada će se na tržištu naći prvi Bugatti 21. stolječa, ekstremni EB 16-4 Veyron. Biti će to krajem 2003. godine kada će prvi vlasnici moći provozati svoju 16-cilindričnu igračku sa 1001 KS. Maksimalna brzina ovog Automobila u koji je ugrađena tehnika iz Formule 1 iznosi rekordnih 406 km/h a ubrzanje do 300 km/h traje manje od 14 sekundi!!!OPŠIRNIJE>


Chrysler Crossfire: Još jedan europski amerikanac

Od kada su ujedinjeni s Daimlerom u Chrysleru sve više proizvode automobile po ukusu europskih kupaca. Takav je i Crossfire. Iskonski sportski coupe ima dva sjedala, V6 motor od 215 KS, šestbrzinski sekvencijalni mjenjač, te brojne sigurnosne elektronske sustave. Prodaja kreće krajem ljeta.OPŠIRNIJE>


Citroen C8, Peugeot 807, Lancia Phedra i Fiat Ulysse Monovolumensko društvo u novom izdanju

Nakon solidnog uspjeha prošle generacije monovlumena koje zajednički proizvode Fiat-Lancia i Citroen-Peugeot suradnja je nastavljena i na novim inačicama talijanski - francuskog monovolumena. Samo je Fiatova verzija zadržala ime Ulysse, dok je ostatak društva preimenovan: Lancia Z je postala Phedra, Peugeot 806 sada se zove 807, a Citroen Evasion nazvan je u stilu sa novim načinom imenovanja u toj tvrtci - C8. Svi automobili dijele iste motore čija se benzinska paleta kreče od dva četverocilinraša (2,0 - 138 KS i 2,2 - 160 KS) do 3,0 V6 motora koji razvija 208 KS. U ponudi su i dva dizelaša (2,0 - 109 KS i 2,2 130 KS). Iako su u osnovi gotovo tehnički identični automobili se razlikuju po svojoj osobnosti i orijentaciji prema kupcima. Fiat tako nudi najbolji odnos uloženo-dobiveno, Lancia cilja na luksuz, Citroen na eleganciju i estetiku, dok je Peugeot orijentiran na fleksibilnost i komfor. OPŠIRNIJE>


Ferrari 575M Maranello: Nova crvena zvijezda

Iako ga mnogi najavljuju kao potpuno novi Ferrari 575M Maranello je zapravo samo redizajniran 550 Maranello što otkriva i slovo M u nazivu koje znači "modificata", odnosno modificiran. Dok su vanjske promjene minimalne (usisnici, spoiler itd.) pod karoserijom se kriju mnoge izmjene. Broj 575 u nazivu otkriva da je obujam motora sada porasao na 5750 kubika. Zahvaljujući većem obujmu skočila je i snaga (s 485 na 515 KS), a ubrzanje do 100 km/h sada traje samo 4,2 sekunde. Redizajn je doživjela i unutrašnjost koja je sada mnogo funkcionalnija.OPŠIRNIJE>


Ford Fusion: Fuzija nekoliko stilova

Nakon što je već prikazan u obliku studije Žneva je imala čast kao prva ugostiti Ford Fusion u konačnoj verziji spremnoj za serijsku proizvodnju. Urban activity vehicle, odnosno svojevrsni gradski SUV, Fusion je zasnovan na novoj Fiesti, a serijska proizvodnja počinje već u travnju, dok prodaja počinje tijekom ljeta. Za pogon će se brinuti dva benzinca i jedan dizel.OPŠIRNIJE>


Honda NSX: Injekcija vitamina za starog sprintera

Jedna od najvećih zvijezda na hondinom štandu je obnovljeni NSX. Najveće promjene obavljene su na podvozju koje je osjetno modificirano. One vidljivije promjene su na karoseriji koja je osvježena te tako sada djeluje mnogo modernije i još opasnije, te je znatno aerodinamičnija. OPŠIRNIJE>


Honda CRV: Druga generacija jednog od prvih

Obnovljena verzija jednog od prvih SUV automobila Honde CRV nakon premijere početkom godine stigla je i u Europu. Novi model se može pohvaliti osjetno svježijim dizajnom, prostranijom unutrašnjošću i snažnijim motorima. Automobil se već počeo proizvoditi, i to u Velikoj Britaniji otkuda se izvozi u Europu i SAD.




KIA - Peugeot
Renault - Volvo






Audi:A7 Sportback

Aerodinamikom do povoljnije potrošnje
Doking XD - HR elektroautomobil!
Kočenjem do dodatne snage

Rezervni dijelovi - original ili kopija?
Kabrioleti 2009
Priprema automobila za proljeće
Najjeftiniji auto

Vozači kojih marki su najarogantniji, najbahatiji i „nefer“ na cesti?
Alfa Romeo
Audi
BMW
Honda
Porsche
Citroen
Fiat
Ford
Jaguar
Jeep
Lexus
Mazda
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Renault
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Mercedes
Arhiva Rezultati










O nama
Prijavi u bookmark
Vidiauto kao prva stranica
Uvjeti korištenja
  • Auto servisi
  • Talijani, Nijemci, Japanci, Francuzi... Koji je najbolji?
  • Najbolji automobili svih vremena
  • Formula 1, Rally, NASCAR
  • Kupnja - gdje i kako?
  • Ponuda – potražnja

    Svi forumi

  • Zanimljivosti
    Najluđi prometni znakovi
    Usporedni test - 4 monovolumena
    Svi auti godine kroz povijest
    Svi kabrioleti dostupni u Hrvatskoj
    Staklena tvornica Volkswagena u Dresdenu.
    Automobili i filmovi

    Auto saloni
    Geneva 2004
    Detroit 2004
    Frankfurt 2003
    Geneva 2003
    Detroit 2003
    Paris 2002
    Zagreb 2002
    Geneva 2002
    Detroit 2002
    Bologna 2001
    Essen 2001
    Geneva 2001
    New York 2001
    Frankfurt 2001
    Tokio 2001