Početna stranica
 
Vidiauto tražilica
 
Salon l'auto Geneve 2003
Citroen: C2 Sport
Konceptni C2 Sport gotovo je potpuno skinuo veo s tajne o dizajnu buduceg C2. U odnosu na C3 zamjetne su velike razlike tako da je sada potpuno jasno da je Ciroen održao obecanje te da ce C2 biti "potpuno samostalni" model, a ne tek trovratna izvedba C3. Sam koncept najava je skore Rally verzije C2 (krece iduce sezone) koja ce se natjecati u Junior WRC klasi. Za pogon je zadužen 1,6 litreni motor snage 225 KS.

C2 Sport - linije C2 više nisu nepoznanica

Citroen: C-Airdream
Dugacak i aerodinamican, definiran elegantnim linijama pomalo cak podsjeca na davno izgubljene dane Citroena, proizvodaca ponekad cak i ekstremno nesvakidašnjih automobila za svakodnevnu uporabu. Iznimno veliko panoramsko staklo omogucava jako osvjetljenje cijele putnicke kabine dok glatka sjedala od udobne kože pružaju osjecaj ugode pri vožnji. Oba se stražnja sjedala, dakako, mogu preklopiti, stvarajuci tako dodatni prtljažni prostor za duže relacije. Ovo je jedno od rijetkih vozila koje koristi drive-by-wire sustav elektronickog prenošenja pokreta upravljaca na kotace. Osim toga C-Airdream nema niti volan, niti papucice gasa i kocnice, a niti mjenjaca, jer su sve spomenute funkcije biti spojene na jedinstvenom upravljackom uredaju.

3 C-Airdream - Showcar ponovno na salonu

Citroen: Pluriel
Titula cabrioleta godine, izbora koji se tradicionalno održava u Ženevi ove je godine pripala upravo malome Plurielu. Efektivno, Pluriel zbilja predstavlja pet automobila integriranih u jednoj cjelini. Rijec je o vozilu izradenom na bazi novoga C3 te u osnovnoj izvedbi predstavlja Pluriel Saloon. No zahvaljujuci njegovom platnenom krovu na skidanje koji prekriva cijelu površinu automobila, ovaj je Pluriel istovremeno i Panoramic izvedba. Pritiskom na gumb, krov se sklapa i uvlaci u prtljažnik a C3 se pretvara u kabriolet. No tu prici nije kraj - moguce je skinuti i bocne nosace krova te sva stakla spustiti u karoseriju pa se dobiva roadster izvedba, a spuštanjem poklopca prtljažnika C3 Pluriel pretvara se u pick-up vozilo. Automobil ce biti pokretan poznatim 1.4 i 1.6 16V benzinskim motorima, a u ponudi mjenjackih kutija naci ce se i SensoDrive skevencijalni mjenjac.

Pluriel - nagrada za kabrio godine

Daewoo: Nubira
Najznacajnija stvar kod nove generacije Daewooovoe (cekajte, jedanput o, dva, tri… dobro je) limuzine je dizajn kojeg potpisuje slavna talijanska dizajnerska kuca Pininfarina. Pininfarina se morao oslanjati na staru genearciju no uspio je izvuci gotovo coupeovsku liniju. Vrlo dobro izgleda stražnji kraj, a naprijed su ubaceni detalji od kroma. Izbocenim blatobranima i drugim detaljima nova Nubira nalikuje na Vectru, no sve u svemu cjelina djeluje puno bolje u odnosu na prethodnu generaciju. U pocetku stiže s dva benzinska motora. Prodaja u Europi pocinje u srpnju.

Z4 - dizaj je predmet rasprava

Daewoo: Scope
Scope je tipicna studija koja odražava duh današnjih vremena - sportski Suv namijenjen mladima i aktivnim ljudima koji se u svojem "terenskom" automobilu nisu spremni odreci luksuza. Automobil dugacak 447 cm pokrece kompaktni aluminijski V6 motor obujma 2492 cm3. Motor razvija makismalnu snagu od 156 KS i okretni moment od 245 Nm.

Scope - tipični crossover koncept

Daihatsu: Cuore
Daihatsu je specijalist za male modele, a uz atraktivnog Copena predstavio je i novu generaciju simpaticnog Cuorea. U proizvodnju odmah idu modeli s troja i petera vrata. 1-0 litreni benzinski motor troši u prosjeku tek nešto više od 4.5 litara na 100 km cemu znatno pridonosi i najbolja aerodinamika u klasi.

 Cuore - jeftin, ekonomičan i simpatičan

Daihatsu: Copen
Copen je Daihatsuov adut u klasi malenih kabrioleta. Ime dolazi spajanjem rijeci "compact" i "open" što asocira na njegovu bivalentnu karakteristiku. Uz izvanredan dizajn Copenov najjaci adut zasigurno je tvrdi sklopivi krov po uzoru na Mercedes SLK. Otkacenjak ima motor od 660 ccm s turbo punjacerm koji se vrti, pazite sad, do 9000 okretaja u minuti. Unatoc mini dimenzijama, ukupna dužina 3395 mm te širina od 1475mm, u Copenu i viši ljudi imaju dovoljno mjesta. Copen se vec prodaje u Japanu, liste cekanja su poprilicne, a dolazak modela u Europu je vec gotova stvar.

Copen - 660 cm3 dovoljno je za zabavu

Edag: Cinema 7D
Inovativna studija Cinema 7D po prvi puta donosi feeling kino dvorane u jedan automobil. Sedan putnika uživa maksimalan komfor zahvaljujuci sjedalima koja su u svakom redu povišena. U drugom su redu dva komforna sjedala, a iza njih još tri dodatna sjedala. Sjedala su tako razmještena da svi putnici imaju potpuni pregled tijekom vožnje.

Cinema 7D - sjedala kao u kinu

Ferrari: Challenge Stradale
Novi Ferrari zove se Challenge Stradale. Doduše, uvjetno novi jer je rijec o evoluciji modela 360 Modena. U istinskoj tradiciji Ferrari je konstruirao automobil koji se direktno oslanja na natjecateljske modele. U tu je svrhu poslužilo iskustvo s Ferrari Internatinal Championship natjecanja i FIA-inog prvenstva GT automobila gdje su Ferrarijevi modeli u samom vrhu. Challenge Stradale koristi identican dragulj kao i Modena i Spider, dakle, poboljšanja na ovom polju nisu bila ni potrebna, stoga su dodatne supersportske osobine tražene na drgim stranama. Prvenstveno je rijec o znatnom smanjenu težine, aerodinamicnijim setom spojlera, još jacim kocionim sustavom i neizostavnom F1 getribom. Model prezentiran u Ženevi bio je boje "Rosso Scuderia", iste onakve kakvu koristi F1 momcad.

Challenge Stradale - za još više užitka

A-Level-Bertone  Bitter-Chrysler  Citroen-Ferrari   Fiat-KIA  Koenigsegg-Mercedes   Mini-Pininfarina  Porsche-Sbarro  Seat-Suzuki  Škoda-Volvo  Izdvajamo-1  Izdvajamo-2  Najljepše djevojke Ženeve 




Audi:A7 Sportback

Aerodinamikom do povoljnije potrošnje
Doking XD - HR elektroautomobil!
Kočenjem do dodatne snage

Rezervni dijelovi - original ili kopija?
Kabrioleti 2009
Priprema automobila za proljeće
Najjeftiniji auto

Vozači kojih marki su najarogantniji, najbahatiji i „nefer“ na cesti?
Alfa Romeo
Audi
BMW
Honda
Porsche
Citroen
Fiat
Ford
Jaguar
Jeep
Lexus
Mazda
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Renault
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Mercedes
Arhiva Rezultati










O nama
Prijavi u bookmark
Vidiauto kao prva stranica
Uvjeti korištenja
  • Auto servisi
  • Talijani, Nijemci, Japanci, Francuzi... Koji je najbolji?
  • Najbolji automobili svih vremena
  • Formula 1, Rally, NASCAR
  • Kupnja - gdje i kako?
  • Ponuda – potražnja

    Svi forumi

  • Zanimljivosti
    Najluđi prometni znakovi
    Usporedni test - 4 monovolumena
    Svi auti godine kroz povijest
    Svi kabrioleti dostupni u Hrvatskoj
    Staklena tvornica Volkswagena u Dresdenu.
    Automobili i filmovi

    Auto saloni
    Geneva 2004
    Detroit 2004
    Frankfurt 2003
    Geneva 2003
    Detroit 2003
    Paris 2002
    Zagreb 2002
    Geneva 2002
    Detroit 2002
    Bologna 2001
    Essen 2001
    Geneva 2001
    New York 2001
    Frankfurt 2001
    Tokio 2001