Početna stranica
 
Vidiauto tražilica
 
Salon l'auto Geneve 2003
Porsche: Carrera GT
Napokon! U Ženevi je razotkriven Porscheov model koji se dugo i nestrpljivo išcekivao. Jer slavna stuttgartska kompanija nije imala pravi superautomobil još od legendarnog modela 959. Središnji smještaj motor doprinosi izuzetno niskom težištu automobila. Uz pogon na sve kotace, središnji smještaj motora i pravi trkaci ovjes Carrera GT sretnim ce vlasnicima uz cestu pružiti prave trkace užitke i na pisti. Motor, atmosferski V10 temelji se na motoru od 5.5 litara kojeg je za utrke razvio Porscheov trkaci odjel. Za Carreru GT inženjeri razvojnog centra u Weissachu povecali su obujam na 5.7 litara pa V10 razvija cak 612 KS pri furioznih 8000/min, uz vrijednost okretnog momenta od 590 Nm. Performanse su impresivne 330 km/h, od 0-100 km/h = 3.9 sekundi, a od 0-200 km/h samo 9.9 sekundi!

Carrera GT - 612 KS i 330 km/h

Porsche: 911 GT3
Za cijenu za koju možete dobiti oko 100 kvadrata stana, Porsche vam nudi 2-3 kvadrata cistog uzbudenja. 381 konjska snaga iz motora koji ce se zavrtiti i do 8.200 okretaja u minuti, pokrece ovaj cestovni bolid težak samo 1.380 kg. Cak i ako imate 100.000 € viška požurite s narudžbom, jer je serija ogranicena na 2.000 komada.

GT3 - najsirovija 911-ica

Renault: Megane Coupe Cabriolet
I Renault je kod novog Meganea krenuo putem kojeg biraju sve brojniji konkurenti: kabriolet s tvrdim sklopivim krovom, odnosno automobil takozvane CC koncepcije. Da bi se krov mogao negdje smjestiti Megane je narastao u dužinu tako da sada broji 435 centimetara. S novom "stražnjicom" Megane je izgubio i dio svog šarma jer sada više ne izgleda tako neobicno. Osim što nudi prostranu unutrašnjost Coupe Cabriolet može se pohvaliti i s najvecim prtljažnikom u klasi: 490 litara s dignutim i 190 litara sa spuštenim krovom. U ponudi su 1,6 (115 KS) i 2,0 (136 KS) benzinci, te 1,9 dCi motor (120 KS). Za spuštanje krova potrebno je samo 22 sekunde.

Megane Coupe Cabriolet - najpoželjniji Megane

Renault: Scenic
Nakon velikog uspjeha Scenica prve generacije došlo je vrijeme za njegovog nasljednika. Automobil djeluje vrlo elegantno i kompaktno te ga je na prvi pogled lako zamijeniti za Megane. Automobil je dugacak 425 centimetara što je 8 više od predhodnika. Unutrašnjost je puna prakticnih pretinaca a volumen prtljažnika se krece od 430 do 480 litara (ovisno o poziciji pomicnih stražnjih sjedala). U ponudi ce biti 1.4, 1.6 i 2.0 benzinci (98-136 KS) te 1.5 i 1.9 dCi dizelaši (80 - 120 KS). Svi motori poznati su iz Meganea.

Scenic - diazjn u potpunosti po uzoru na Megane

Renault: Kangoo
Šest godina nakon što je bio jedan od zacetnika nove klase automobila Kangoo je doživio svoje drugo izdanje, pomalo u sjeni novog Scenica i Meganea CC. Vanjskim redizajnom Kangoo je osvježen, no istodobno i mnogo manje šokantan od prethodnika. Za pogon su zaduženi 1.2 (75 KS) i 1.6 (95 KS) benzinci kao i 1.5 dCi agregati sa 65 i 80 KS. Poboljšane su performanse, smanjena je potrošnja te su produženi servisni intervali.

Kangoo - umjereniji od prethodnika

Rinspeed: Bedouin
Mali švicarski proizvodac posljednjih desetak godina redovito na svakom auto salonu u Ženevi predstavlja novo konceptno vozilo. Ovogodišnji projekt je križanac SUV-a, karavana i pick-upa te nosi ime Bedouin. Automobilu je za transformaciju izmedu pick-upa s dva sjedala i karavana s cetiri sjedala potrebno samo deset sekundi. Citav proces odvija se automatski. Za pogon je zadužen porscheov motor opremljen s dva turbo punjaca koji razvija 420 KS. Zahvaljujuci tolikoj snazi performanse 1640 kg teškog automobila su impresivne: 5,9 sekundi do 100 km/h te elektronski ogranicena maksimalna brzina od 250 km/h. Unutrašnjost je izrazito luksuzno opremljena i puna ekstravagantnih i ekstra-skupih rješenja poput rucice mjenjaca od Swarovski kristala ili kožom presvucenih sjedala s laserski ispisanim i kristalom prekrivenim nazivom tvrtke.

 Bedouin - multitalent na osnovi Porschea 911 Turbo

Rolls Royce: Phantom
Za ovaj su auto zlobnici govorili da ce biti preskupa rastegnuta BMW-ova sedmica. I bili su u krivu. Ovaj 400.000 € vrijedni aluminijski automobil s V12 motorom zapremine 6,75 L nema nikakvih slicnosti s icim što je do sada sišlo s BMW-ovih pogona. Ovim autom RR pokazuje svim pretendentima (prvenstveno Maybachu) da car ne misli sici s trona!

Phantom - Very British kao i njegovi prethodnici

Saab: 9-3 Aero
Nakon klasicne svjetlo dana je ugledala i kabrio izvedba novog Saab-a 9-3. Automobil kao i njegova tri prethodnika krasi elegancija i luksuz. U ponudi su dva turbo motora obujma dvije litre i snage 175 i 210 KS. Najviše se pažnje poklanjalo sigurnosti tako ta u Saabu tvrde da je novi 9-3 Aero najsigurniji kabriolet na svijetu. 9-3 Air se od ostalih u svojoj klasi razlikuje inovativnim "Cargo wingom" - površinom koja ili služi kao spojler ili kao nosac prtljage ili skija. Platneni krov se pomocu hidraulika postavlja ili spušta za samo 20 sekundi.

93 Aero - Saab tvrdi da je najsigurniji u klasi

Sbarro: Kotač s motorom
Švicarski entuzijast Franco Sbarro je na svom domacem terenu predstavio revolucionarni sustav kotaca s integriranim motorom. Rješenje osim što znatno štedi prostor jeftinije je od klasicnog jer nisu potrebni svi dijelovi mehanike koja prenosi snagu na kotac. Na isti nacin se i manje gubi na snazi motora što smanjuje potrošnju. Projekt je razvijen u suradnji s OZ-om, te postoje najave da bi se uskoro moga iskušati i na serijskom automobilu nekog velikog proizvodaca. Do tada ce pokretati ova cudnovata konceptna vozila marke Sbarro.

Sbarro - novi pogonski koncept

A-Level-Bertone  Bitter-Chrysler  Citroen-Ferrari   Fiat-KIA  Koenigsegg-Mercedes   Mini-Pininfarina  Porsche-Sbarro   Seat-Suzuki  Škoda-Volvo  Izdvajamo-1  Izdvajamo-2  Najljepše djevojke Ženeve 




Audi:A7 Sportback

Aerodinamikom do povoljnije potrošnje
Doking XD - HR elektroautomobil!
Kočenjem do dodatne snage

Rezervni dijelovi - original ili kopija?
Kabrioleti 2009
Priprema automobila za proljeće
Najjeftiniji auto

Vozači kojih marki su najarogantniji, najbahatiji i „nefer“ na cesti?
Alfa Romeo
Audi
BMW
Honda
Porsche
Citroen
Fiat
Ford
Jaguar
Jeep
Lexus
Mazda
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Renault
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Mercedes
Arhiva Rezultati










O nama
Prijavi u bookmark
Vidiauto kao prva stranica
Uvjeti korištenja
  • Auto servisi
  • Talijani, Nijemci, Japanci, Francuzi... Koji je najbolji?
  • Najbolji automobili svih vremena
  • Formula 1, Rally, NASCAR
  • Kupnja - gdje i kako?
  • Ponuda – potražnja

    Svi forumi

  • Zanimljivosti
    Najluđi prometni znakovi
    Usporedni test - 4 monovolumena
    Svi auti godine kroz povijest
    Svi kabrioleti dostupni u Hrvatskoj
    Staklena tvornica Volkswagena u Dresdenu.
    Automobili i filmovi

    Auto saloni
    Geneva 2004
    Detroit 2004
    Frankfurt 2003
    Geneva 2003
    Detroit 2003
    Paris 2002
    Zagreb 2002
    Geneva 2002
    Detroit 2002
    Bologna 2001
    Essen 2001
    Geneva 2001
    New York 2001
    Frankfurt 2001
    Tokio 2001