Početna stranica
 
Vidiauto tražilica
 
30 godina Honde Civic
Treću je generaciju pratio naziv “Wonder Civic” zbog tri potpuno različite vrste karoserije: kompaktni model s troja vrata, zatim model Shuttle (predak današnjih MPV-a) i sportski model CRX. Svježe, oštre linije ovako europeiziranog Civica naznačile su potpuno novi Hondin pristup u razvoju kompaktnog modela, a verzija s troja vrata primila je i značajnu nagradu “Car-Design-Award 1984” od grada Torina i regije Pijemont. Najvažnije obilježje svih modela u ponudi bio je (ponovno) 12-ventilski motor napravljen od lakih materijala čime je u odnosu na prethodnu generaciju poboljšano izgaranje što je utjecalo na smanjenje potrošnje uz istovremeno povećanje okretnog momenta. Inače, kupac je mogao birati između 1.2 motora (55 KS), 1.3 (71 KS) te najjačih 1.5 litrenih od 85 i 100 KS. 1985. godine motori dobivaju ubrizgavanje goriva (injection) zajedno s katalizatorima. Prvi motor s katalizatorom bio je zapremine 1.5 litre s najvećom snagom od 90 KS pri 5800/min. Kompaktni sportski coupe - model CRX - ubrzo postaje omiljen među mladima zahvaljujući atraktivnom dizajnu i moćnom 100 KS snažnom 1.5 litrenom motoru koji je do 100 km/h ubrzavao za manje od 10 sekundi i dostizao maksimalnih 198 km/h. Daljnja evolucija modela Civic CRX dogodila se 1985. kada je Honda počela ugrađivati 1.6 litreni motor s 16 ventila koji je istiskivao 130 KS pri 6500/min. Druga važna inovacija bio je miodel Civic Shuttle. Neobično napuhnuti Civic s izuzetno prostranim interijerom bez sumnje je preteča današnjih MPV vozila. Od 1985. Shuttle se opremao Real Time 4WD pogonom, sistemom koji je automatski uključivao pogon na sve kotače samo kad je to bilo potrebno. Model iz 1985. s troja vrata Prvi CRX imao je motor od 100 KS Civic limuzina iz 1985.
Civic Wagon iz 1985. bio je preteča modernih kompaktnih monovolumena. natrag uvod 1. generacija 2. generacija 3. generacija 4. generacija 5. generacija 6. generacija 7. generacija naprijed





Audi:A7 Sportback

Aerodinamikom do povoljnije potrošnje
Doking XD - HR elektroautomobil!
Kočenjem do dodatne snage

Rezervni dijelovi - original ili kopija?
Kabrioleti 2009
Priprema automobila za proljeće
Najjeftiniji auto

Vozači kojih marki su najarogantniji, najbahatiji i „nefer“ na cesti?
Alfa Romeo
Audi
BMW
Honda
Porsche
Citroen
Fiat
Ford
Jaguar
Jeep
Lexus
Mazda
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Renault
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Mercedes
Arhiva Rezultati










O nama
Prijavi u bookmark
Vidiauto kao prva stranica
Uvjeti korištenja
  • Auto servisi
  • Talijani, Nijemci, Japanci, Francuzi... Koji je najbolji?
  • Najbolji automobili svih vremena
  • Formula 1, Rally, NASCAR
  • Kupnja - gdje i kako?
  • Ponuda – potražnja

    Svi forumi

  • Zanimljivosti
    Najluđi prometni znakovi
    Usporedni test - 4 monovolumena
    Svi auti godine kroz povijest
    Svi kabrioleti dostupni u Hrvatskoj
    Staklena tvornica Volkswagena u Dresdenu.
    Automobili i filmovi

    Auto saloni
    Geneva 2004
    Detroit 2004
    Frankfurt 2003
    Geneva 2003
    Detroit 2003
    Paris 2002
    Zagreb 2002
    Geneva 2002
    Detroit 2002
    Bologna 2001
    Essen 2001
    Geneva 2001
    New York 2001
    Frankfurt 2001
    Tokio 2001