Početna stranica
 
Vidiauto tražilica
 
30 godina Honde Civic
Dostupna u verziji s troja vrata, kao limuzina s 4 vrata, kao Shuttle i CRX. Već je 1987. godine Honda sve agregate opremala četveroventilskom tehnologijom, dok su Nijemci, Talijani i ostali ovakvu skupocjenu sofisticiranu tehnologiju ugrađivali tek u najskuplje modele. Vozači Civica u to vrijeme s pravom su se mogli smatrati privilegiranima. Nadalje Civic je dobio i tzv. double wishbone ovjes na obje osovine, sistem kakav su dotad koristili Hondini modeli više klase Accord i Prelude što je osiguralo odličnu stabilnost i upravljivost Civica. Od 1990. model s troja vrata dostupan je s 1.6 litrenim VTEC motorom (125 KS), prvim motorom u svijetu koji je koristio inteligentan sistem varijabilnog vremena otvaranja ventila. Taj se motor uz jaču verziju s četiri ventila po cilindru (VTi – 150 KS) ugrađivao u model CRX čime je Honda postala prvi proizvođač agregata velike snage koji su bili dovoljno mirni za gradsku vožnju ali istovremeno i dovoljno furiozni za otvorene ceste. Najbolji dokaz tome je kako je CRX u VTi verziji bio sposoban pojuriti čak 220 km/h. Atraktivan stražnji položeni prozor na CRX-u podsjećao je na sportsku talijansku mašineriju. 4. generacija Civica bila je posebno popularna u Hrvatskoj početkom 90-ih Druga generacija CRX-a s 125 ili 150 KS - Vmax=220 km/h
natrag uvod 1. generacija 2. generacija 3. generacija 4. generacija 5. generacija 6. generacija 7. generacija naprijed





Audi:A7 Sportback

Aerodinamikom do povoljnije potrošnje
Doking XD - HR elektroautomobil!
Kočenjem do dodatne snage

Rezervni dijelovi - original ili kopija?
Kabrioleti 2009
Priprema automobila za proljeće
Najjeftiniji auto

Vozači kojih marki su najarogantniji, najbahatiji i „nefer“ na cesti?
Alfa Romeo
Audi
BMW
Honda
Porsche
Citroen
Fiat
Ford
Jaguar
Jeep
Lexus
Mazda
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Renault
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Mercedes
Arhiva Rezultati










O nama
Prijavi u bookmark
Vidiauto kao prva stranica
Uvjeti korištenja
  • Auto servisi
  • Talijani, Nijemci, Japanci, Francuzi... Koji je najbolji?
  • Najbolji automobili svih vremena
  • Formula 1, Rally, NASCAR
  • Kupnja - gdje i kako?
  • Ponuda – potražnja

    Svi forumi

  • Zanimljivosti
    Najluđi prometni znakovi
    Usporedni test - 4 monovolumena
    Svi auti godine kroz povijest
    Svi kabrioleti dostupni u Hrvatskoj
    Staklena tvornica Volkswagena u Dresdenu.
    Automobili i filmovi

    Auto saloni
    Geneva 2004
    Detroit 2004
    Frankfurt 2003
    Geneva 2003
    Detroit 2003
    Paris 2002
    Zagreb 2002
    Geneva 2002
    Detroit 2002
    Bologna 2001
    Essen 2001
    Geneva 2001
    New York 2001
    Frankfurt 2001
    Tokio 2001