Početna stranica
 
Vidiauto tražilica
 
IAA Frankfurt 2003
Cadillac: SRX
Potpuno novi Sport-Utility model SRX nudi se s pogonom na dva i sva cetiri kotaca. Automobil je osjetno manji od Escaladea, a zahvaljujuci samonosecoj karoseriji i osjetno lakši. Neovisni stražnji ovjes trebao bi osigurati SRX na cesti pruža vozna svojstva slicna klasicnom osobnom automobilu. Osnovnu izvedbu pokrece novi 3,6-litreni V6 motor koji svoj posao obavlja i u limuzini CTS. Za pogon top modela brine se Northstar-V8 motor.

Cadillac SRX - europska premijera

Chrysler: 300 C Touring V8
Nakon Chryslera 300C, tvrtka predstavlja i njegovu karavansku izvedbu Touring. Radi se zapravo o konceptu koji je vrlo blizu serijskom vozilu. Naime vec je odluceno da ce nešto promijenjeni 300C iduce godine zamijeniti 300M i njemu slicne americke modele. 300C i 300C Touring predstavljaju radikalni zaokret u Chryslerovom poimanju velikih limuzina. Tu je novi dizajnerski stil, no najveca promjena je vracanje pogonu na stražnje kotace, koji je kod velikih Chryslera vec odavno zaboravljen.300 C Touring pokrece novi benzinski V8 HEMI motor obujma 5,7 litara. Snaga je nepoznata.

Chrysler 300C Touring V8- povratak na stražnji pogon

Citroen: C2
Gotovo dvije godine nakon C3 stiže i najmanji Citroen C2 koji definitivno zamjenjuje Saxa. Dinamican dizajn i najavljeni sportski angažman u Rallyu daju na znanje da Citroen svojem mališanu namjerava dati mladenacki i agresivni imidž. C2 ce pokretati poznati benzinski 1.1 i 1.4 motori, te dizelski 1.4 Hdi, a najjaci u ponudi bit ce VTS model s 1.6-litrenim motorom sa 110 KS. Takoder, u opciji ce se naci i sportski SensoDrive mjenjac. C2 bi se trebao poceti prodavati tek krajem godine.

Citroen C2 - 60-110 KS

Citroen: C-Airlounge
C-Airlounge odlikuje se potpuno novim arhitekturnim rješenjem u kojem je aerodinamicnost spojena s modularnim unutrašnjim prostorom. Predvideno za velike prostore, to vozilo nudi izuzetne vozne karakteristike koje jamce uživanje i sigurnost. Aerodinamicna karoserija se može pohvaliti koeficijentom otpora zraka od samo 0,26. Za pogon je zadužen V6 motor snage 210 KS. Ovjes je preuzet s C5 (Hydractive III), a kako se daleko išlo u aerodinamici pokazuje i primjer da su cak i gume (michelin) specijalno dizajnirane u tu svrhu.

Citroen C-Airlounge - 210 KS

Daewoo: Lacetti
Daewoo Lacetti, kompaktni automobil koji na odreden nacin zamjenjuje ostarjelog Lanosa dizajnerski je proizvod Italdesigna koji je vec mnogo puta suradivao s korejcima. Dimenzije Lacettija izdižu ga od prosjeka kompaktne klase što uz velik meduosovinski razmak od 2,60 metara jamci i prostranost u unutrašnjosti. U ponudi su 1,4-(92 KS), 1,6-(109 KS) i 1,8-litreni (122 KS) benzinci te manualni i automatski mjenjac. U serijskoj opremi modela za europsko tržište nalazi se ABS i cetiri zracna jastuka. Prodaja u Europi pocinje tijekom Veljace 2004. godine

Daewoo Lacetti - 92-122 KS

Fiat: Panda
Nesudeni Gingo na kraju je ipak postao Panda. Nasljednik stare Pande te Seicenta odlikuje se prostranom i varijabilnom unutrašnjošcu (unatoc 354 cm dužine) te veselim dizajnom. Za pogon ce biti zaduženi 1,1-litreni motor snage 54 KS te poznati 1,2-litreni koji razvija 60 KS. Tu je i 1,3 Multijet snage 70 KS. Automobil mnoge elemente opreme kao i Dualdrive servo upravljac preuzima sa Punta. U iducih nekoliko godina planirani su novi motori, 4x4 izvedba, te mali SUV na osnovi Pande.

 Fiat Panda - 54-70 KS

Ford: Mondeo
Mondeo je u Franfurtu prikazan u redizajniranom izdanju. Novosti su blage dizajnerske promjene izvana i unutra, nove tehnologije te nova oprema. Unutrašnjost je zahvaljujuci novim materijalima sada kvalitetnija. Novost je i Duratec Sci motor s izravnim ubrizgavanjem benzina. ESP je od sada serijski vec u paketu opreme Trend.

Ford Mondeo - blagi redizajn, novi motori

Ford: Visios
Jedna od najatraktivnijih studija u Frankfurtu izazvala je veliko zanimanje posjetitelja. Visios je sportski automobil koji bi trebao pobuditi strasti kao svojedobno GT40 ili Capry. Automobil kombinira luksuz i najmodernija tehnološka dostignuca s uživanjem u vožnji. Mjenjac je skvencionalni, a podatci o motoru nisu objavljeni.

Ford Visios - strastvena studija

Honda: Civic
Samo dvije godine nakon predstavljanja Honda Civic prošla je kroz opsežan redizajn. Njegov cilj je prije svega automobilu dati naglašeniju sportsku notu, ono što je Civic izgubio predstavljanjem novog modela 2001. godine. Unatoc vecim vizualnim promjenama najveci dio posla obavljen je ispod karoserije. Vec i najslabije verzije s troja vrata u sport izvedbi dobile su agresivan izgled po uzoru na Type R: spojleri, pragovi, šire gume, bijele podloge instrumenata. Model s petora vrata dobio je novi motor. Radi se o dvolitarskom benzincu koji razvija 160 KS. Cijene se unatoc promjenama nece mijenjati.

Honda Civic - redizajn radi loše prodaje

Alfa Romeo - Bufori  Cadillac - Honda   Jaguar - Maserati   Mazda - Opel  Peugeot - Seat   Subaru - Wiesmann 




Audi:A7 Sportback

Aerodinamikom do povoljnije potrošnje
Doking XD - HR elektroautomobil!
Kočenjem do dodatne snage

Rezervni dijelovi - original ili kopija?
Kabrioleti 2009
Priprema automobila za proljeće
Najjeftiniji auto

Vozači kojih marki su najarogantniji, najbahatiji i „nefer“ na cesti?
Alfa Romeo
Audi
BMW
Honda
Porsche
Citroen
Fiat
Ford
Jaguar
Jeep
Lexus
Mazda
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Renault
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Mercedes
Arhiva Rezultati










O nama
Prijavi u bookmark
Vidiauto kao prva stranica
Uvjeti korištenja
  • Auto servisi
  • Talijani, Nijemci, Japanci, Francuzi... Koji je najbolji?
  • Najbolji automobili svih vremena
  • Formula 1, Rally, NASCAR
  • Kupnja - gdje i kako?
  • Ponuda – potražnja

    Svi forumi

  • Zanimljivosti
    Najluđi prometni znakovi
    Usporedni test - 4 monovolumena
    Svi auti godine kroz povijest
    Svi kabrioleti dostupni u Hrvatskoj
    Staklena tvornica Volkswagena u Dresdenu.
    Automobili i filmovi

    Auto saloni
    Geneva 2004
    Detroit 2004
    Frankfurt 2003
    Geneva 2003
    Detroit 2003
    Paris 2002
    Zagreb 2002
    Geneva 2002
    Detroit 2002
    Bologna 2001
    Essen 2001
    Geneva 2001
    New York 2001
    Frankfurt 2001
    Tokio 2001