Početna stranica
 
Vidiauto tražilica
 
Kabrioleti u Hrvatskoj
Mnogo uspješnija otvorena Astra

Novo izdanje otvorene Astre na naše tržište stiže početkom ljeta. Nijemci su naučili iz grešaka sa starim (zaista ružnim) modelom te ponovo ponudili jedan atraktivan kabriolet. Poput Coupe-a Astru je dizajnirao studio Bertone, a u njihovim se pogonima i proizvodi. Top model s turbo motorom dolazi tek nakon ljeta.
Motori 100 do 192 KS
Cijena nije formirana (od 21.520 Eura u Njemačkoj)



Opel koji je želio biti Lotus

Nastao je s idejom beskompromisnog i laganog roadstera s središnje smještenim motorom, no Speedster nije u potpunosti ispunio očekivanja. Iako su za dizajn dijelom, a proizvodnju u potpunosti zaslužni virtuozi iz Lotusa, Speedster je na kraju ispao pretežak i preskup. Ipak, kako Lotus nije moguće kupiti u Hrvatskoj Speedster je jedinstvena prilika za ultimativni Ligtweight doživljaj.
Motor 2,2 litre, 4 cilindra, 147 KS
Cijena od 39.820 Eura



Za žene (i muškarce)

Nakon uspješnog i atraktivnog 306 Cabriolet iz Peugeota su nas opet uspjeli oduševit jednim «low budget» kabrioletom za svakoga i sve prilike. I zaista, 206 CC je radi svojeg tvrdog pomičnog krova automobil za sve vremenske prilike. 206 CC je također najjeftiniji kabriolet te koncepcije na hrvatskom tržištu.
Motori 109 do 136 KS
Cijena od 15.900 Eura



Prvi uspješni mail Porsche

Mali Porsche uspio je ono što 924, 944 i 968 nisu nikada uspjeli - ne biti omalovažavan u odnosu na 911. Iako je više nego dvostruko jeftiniji od Carerre Cabrio sa cijenom od svojih pedesetak tisuća Eura Boxter predstavlja prilično velik zalogaj za hrvatske kupce. U ponudi su varijante s klasičnim i tiptronic mjenjačem te dva motora.
Motori 2,7 do 3,2 litre, 220- 252 KS
Cijena od 50.583 Eura



Najpoželjniji

Carrera Cabrio predstavlja predmet požude već više od 30 godina. Najnovija generacija ovog automobila je snažnija i luksuznija nego ikada. Takva je i cijena - viša nego ikada. Ipak, voziti 911 izuzetan je užitak, a kada vam još vjetar struji oko glave tko vam može biti ravan.
Motor 3,6 litara, 320 KS
Cijena 105.432 Eura



Još koju godinu

Jedini renaultov kabriolet već polako opasno zalazi u godine. Nasljednik bi trebao uslijediti 2004. godine, a do tada ćemo se morati zadovoljiti sa solidnim automobilom plahog dizajna i pojave. Iako je deklariran kao četverosjed, na stražnjim sjedalima ovog automobila gotovo da i nema mjesta. Cijena je s obzirom na to što konkurencija u međuvremenu nudi pretjerana.
Motor 1,6 litara, 110 KS
Cijena 21.910 Eura

Uvodna stranica - naj...kabrioleti
Audi - BMW
Chrysler - Land Rover
Lexus - Mercedes
Saab - Volkswagen
Najbolji kabrioleti koje nemožete kupiti u Hrvatskoj




Audi:A7 Sportback

Aerodinamikom do povoljnije potrošnje
Doking XD - HR elektroautomobil!
Kočenjem do dodatne snage

Rezervni dijelovi - original ili kopija?
Kabrioleti 2009
Priprema automobila za proljeće
Najjeftiniji auto

Vozači kojih marki su najarogantniji, najbahatiji i „nefer“ na cesti?
Alfa Romeo
Audi
BMW
Honda
Porsche
Citroen
Fiat
Ford
Jaguar
Jeep
Lexus
Mazda
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Renault
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Mercedes
Arhiva Rezultati










O nama
Prijavi u bookmark
Vidiauto kao prva stranica
Uvjeti korištenja
  • Auto servisi
  • Talijani, Nijemci, Japanci, Francuzi... Koji je najbolji?
  • Najbolji automobili svih vremena
  • Formula 1, Rally, NASCAR
  • Kupnja - gdje i kako?
  • Ponuda – potražnja

    Svi forumi

  • Zanimljivosti
    Najluđi prometni znakovi
    Usporedni test - 4 monovolumena
    Svi auti godine kroz povijest
    Svi kabrioleti dostupni u Hrvatskoj
    Staklena tvornica Volkswagena u Dresdenu.
    Automobili i filmovi

    Auto saloni
    Geneva 2004
    Detroit 2004
    Frankfurt 2003
    Geneva 2003
    Detroit 2003
    Paris 2002
    Zagreb 2002
    Geneva 2002
    Detroit 2002
    Bologna 2001
    Essen 2001
    Geneva 2001
    New York 2001
    Frankfurt 2001
    Tokio 2001