Početna stranica
 
Vidiauto tražilica
 
Novosti 2002

Poplava noviteta

Još nekoliko dana do nove automobilske godine i već sada je sigurno - 2002. će u automobilskom smislu biti izuzetno uzbudljiva.

Iako svi govore o negativnom trendu koji je ove godine zahvatio automobilsku industriju, kada vidimo ono što nam dolazi iduće godine teško možemo povjerovati u tu tvrdnju. Sve klase automobila iduće će godine biti obogaćene za mnoge nove modele.

Od veljače u Europi kreće prodaja Alfe 156 i 156 Sportwagon s obnovljenom unutrašnjosti. U travnju slijedi motor s izravnim benzinskim ubrizgavanjem 2.0 JTS koji razvija 170 KS, kao i 250 KS snažan model 156 GTA koji će se od ostalih 156-ica razlikovati i po prednjem i stražnjem spoileru. U studenom će ponudu motora zaokružiti novi dizelski motori obujma 1,9 litara (150 KS) i 2,4 litara (175 KS, 5 cilindara).


Audi A4 koji je više nego uspješno krenuo u prodaju u ožujku dobiva još jedan pogonski stroj. Riječ je o benzincu s izravnim ubrizgavanjem 2,0 FSI. U pravi trenutak, tijekom travnja, na tržište dolazi i novi Cabriolet. Za početak nuditi će se s dva motora: 2,4 litarski (170 KS) i 3,0 litarski (220 KS). Dizelski motori i quattro pogon u ponudi će se naći kasnije. Nove sportske verzije modela A4 i dalje će se zvati S4 i S4 Avant, no više neće biti pokretane turbo, već V8 motorima koji bi se trebali nuditi u nekoliko različitih verzija. Također kao karavan ili limuzina nuditi će se i model RS6 koji se na tržištu treba pojaviti u lipnju. Karakteristike: pogon na sve kotače, 4,2 litarski bi-turbo motor i 450 KS. Zaključno, u listopadu na tržište dolazi novi A8 koji će se morati nositi s žestokom konkurencijom među koju će tada spadati i jedan autmobil iz vlastite kuće - Volkswagen Phaeton. Audi A8 pokretati će V8 motori, a produljena verzija automobila u planu je za 2003. godinu.


BMW proširuje ponudu sedmice
Novosti kod BMW-a započinju već u siječnju kada trojka dobiva novi osnovni motor s valvetronic sustavom za model 316i. U proljeće slijede produljene verzije nove sedmice, 735Li i 745Li. Istodobno na tržište dolazi i 347 KS snažni X5 4.6is uz cijenu od 77.000 Eura. Početkom ljeta sunce će zasjati i svim starim i novim obožavateljima Minija jer počinje prodaja njegove sportske verzije Cooper S koja razvija 163 KS. Nešto veći i snažniji autmobil u vidu modela 760 Li s 12 cilindara i 400 KS stiže na jesen. Za sve brojnije ljubitelje dizela istodobno stižu i modeli 730d (šest cilindara) i 740d (V8). Proizvodnja novog Z3 počinje krajem godine, no prvi će se modeli prodavati samo u SAD. U Europu Z3 dolazi tek u proljeće 2003., kada je predviđen i redizajn za trojku Coupe i Cabrio.


Chrysler će u Ožujku predstaviti PT Cruiser CRD, s 2,2 litarskim mercedesovim Common Rail dizel motorom.

 

 

 

Prva novost iz Citroena zove se Evasion II. Nova generacija velikog monovolumena poput svog će se prethodnika proizvoditi u suradnji s Fiatom, Lanciom i Peugeotom, no vi će modeli imati mnogo više individualnih značajka. Dva mjeseca nakon Evasiona stiže i model C3 koji oduševljava praktičnim rješenjima i monovolumenskim dizajnom. C3 će se nuditi s dva benzinska (60 i 75 KS) te dva dizelska (68 i 92 KS) motora. Za rujan je planirana prezentacija kabrioleta Pluriel, izrađenog na osnovi modela C3.


Najveća novost iz Daewooa, je gradski automobil imena Kalos, dizajniran posebno da bi se svidio Europljanima.


 

 

Daihatsu YRV, će u travnju dobiti novi 1,0 litarski motor koji razvija 58 KS.


 

 

U ožujku stiže redizajnirani Ferrari 550 Maranello, dok se mnogo stariji model 456M GT, neće mijenjati. Na pariškom salonu automobila u listopadu moći ćemo prvi puta uživo vidjeti i nasljednika super sportskog modela F50, koji još uvijek nosi šifru FX, ali će se na kraju vjerojatno zvati F60.


Maserati će već u siječnju na Detroit motor Show-u predstaviti nasljednika modela 3200 GT, kojeg će kao i model Spyder pokretati atmosferski 4,2 litreni V8 motor.


Široka paleta novosti iz Fiata počinje u ožujku, s novom osnovnom verzijom modela Stilo. Automobil će pokretati 1,2 litarski motor sa 80 KS, a isto toliko konjskih snaga imati će i osnovna dizelska verzija ovog automobila. U studenome će Stilo u karavanskoj verziji potpuno zaokružiti ponudu kompaktnog Talijana. U travnju će biti prikazan nasljednik velikog monovolumena Ulysse razvijen u suradnji s dosadašnjim partnerima (Lancia, Citroen, Peugeot). Automobil za sada nosi oznaku Progetto V. Ekološki doprinos Fiata zove se Doblo Bipower, s pogonom na benzin i prirodni plin, a stiže u srpnju.


Ford u ožujku započinje s proizvodnjom nove Fieste. Pouzdani, ali i lijeni osnovni 1,3 litarski motor zamijenjen je novim istoga obujma koji razvija 68 KS. Istu snagu razvija i novi dizelski motor koji je projektiran u suradnji s Peugeotom i Citroenom, a trebao bi trošiti samo 4,3 litre dizelskog goriva na 100 kilometara. U travnju stiže sportska verzija modela Mondeo pod nazivom ST220, čiji motor razvija 220 KS. Mjesec dana kasnije priključiti će mu se i Focus ST170. Zaključno, početkom jeseni biti će predstavljen i mali monovoumen razijen na osnovi Fieste.


Luksuzno opremljeni Cadilac CTS koji u europske auto salone stiže u travnju pokretati će dva V6 motora obujma 2,6 litara (174 KS) i 3,2 litre (220 KS). Oba motora poznata su nam iz Opela Omega.



 

Honda s novostima starta već u siječnju s novim gradskim automobilom Jazz i Civicom CTDi. Jazz oduševljava svojom varijabilnom unutrašnjošću, a pokreče ga 1,4 litarski motor koji razvija 83KS. Osnovna cijena na europskom tržištu kretati će se oko 13.000 Eura.


Konačno dizel u Civicu
Model Civic je napaokon dobio i dizelski motor, 1,7 litarski common-rail koji razvija točno 100 KS. Motor je razvije u suradnji s Isuzuom. Osjetno veći i snažniji novi CR-V stiže tijekom ljeta. Dvolitarski motor ovog automobila razvija 150 KS.Da li će novi Accord svoju svjetsku premijeru doživjeti već u listopadu u Parizu ili 2003 u Ženevi, još je upitno. Sigurno je da će novi Hondin model srednje klase biti osjetno prostraniji i u ponudi imati novi dizelski motor obujma 2,2 litre i snage 140 KS.


Na konkurente tipa Mitsubishi Pajero cilja novi Hyundai Terracan 2,9 CRDi, Hyundaiev prvi terenac s Common rail dizelskim motorom. I Kompaktni Accent 1,5 CRDi, dobit će novorazvijeni dizelski motor s tri cilindra. U ožujku na tržište dolazi novi Coupe kojeg će pokretati 2,0 litarski četverocilindraš i 2,7 litarski V6 motor. Model visoke klase XG 30 će u lipnju proći prvu kuru pomlađivanja.



Jaguar S-type će u ožujku biti po prvi puta obnovljen. Promjene će se prije svega odnositi na unutrašnjost koja djelomično djeluje prejeftino za ovakav automobil. Tijekom godine dolazi i njegova sportska verzija R.

 

 

Još jedan korejski terenac i najvažnija novost Kia-e na tržištu će se naći u svibnju pod imenom Kia Sorento 2,9 D. Radi se automobil koji je tehnički zasnovan na Hyundaiju. Terracan.

Prva od mnogobrojnih Lancijinih novosti stiže u travnju u vidu velikog monovolumena s radnim imenom Progetto V, koji će nasljediti model Zeta. U istom mjesecu počinje prodaja modela Thesis od kojeg se mnogo očekuje. Najluksuznija Lancia u ponudi će se naći s tri benzinska motora: 2,4 s pet cilindara (170 KS), 2,0 Turbo s pet cilindara (185 KS) i 3,0 V6 (215 KS). U studenom slijede dizelaži: 2,4 JTD s pet cilindara (175 KS), 3,0 JTD V6 (181 KS) te benzinac 3,2 V6 (225 KS) koji potječe iz Alfe GTA.


U Mazdi se najveća pažnja posvećuje nasljedniku modela 626, Mazdi 6, koja će se nuditi u verzijama s četvora i petora vrata. Uz postojeće u ponudi će biti i tri nova motora, 2,3 litarski benzinac te dva Common rail dizelaša sa 120, odnosno 136 KS.



 

Mercedes CLK i nova E-klasa
Od brojnih novosti Mercedes prve će debitirati dva sportska AMG modela: SL55 AMG i A21 AMG. Na ženevskom će salonu svoju premijeru doživjeti nova E-klasa i coupe CLK, a u prodaji bi se ti automobili trebali naći već tijekom svibnja. U jesen stiže model SL320, s motorom od šest cilindara, a S-klasa prolazi kroz prvi redizajn te će se od tada moći nabaviti i s pogonom na sva četiri kotača (4-matic). Ipak, najveća senzacija biti će predstavljena u kolovozu u vidu modela Maybach, najluksuznijeg Mercedesa svih vremena.


Iz zemlje izlazećeg sunca u siječnju dolazi Mitsubishi Carsima GT Evolution VII. Automobil predstavlja osnovu za WRC model koji se natječe u svjetskom Rally prvenstvu. U Japanu se autmobil već prodaje pod imenom Lancer. Broj primjeraka automobila snažnog 280 KS i brzog 250 km/h koji dolaze u Europu ograničen je na 250.




Najvažniji projekt Nissana u 2002. godini je novo izdanje limuzine srednje klase Primera. Iako se zove poput svog prethodnika radi se o potpuno novo razvijenom automobilu. Tijekom ožujka na tržište stižu limuzinska varijanta i karavan pod nazivom Traveller, a tijekom ljeta pridružiti će im se i model s petora vrata. Osnovni model kojeg će pokretati 1,8 litarski motor sa 116 KS, koštati će oko 20.000 Eura. U Listopadu Nissan predstavlja novu Micru. Automobil je nastao na platformi na kojoj će godinu dana kasnije nastati i novi Clio. Osnovne konture nove Micre mogle su se vidjeti većna modelu mm predstavljenom na ovogodišnjem salonu u Tokiju. Redizajn će doživjeti i model Pick-Up, a dobit će i novi 133 KS snažni turbo dizel s izravnim ubrizgavanjem. Terrano II će dobiti 3,0 litarski dizel motor iz Patrola, dok će najsnažniji motor za novi terenac X-trail biti četverocilindarski benzinac koji iz 2,5 litre obujma razvija 170 KS. Apsolutno najzanimljiviji model u Nissanovom programu biti će novi sportski automobil Z, koji na europska tržišta dolazi tek početkom 2003. godine.


Opel će novu automobilsku godinu započeti još jednim dizelskim motorom namijenjenim Zafiri, koja će dobiti 2,2 litarski DTI sa 122 KS, poznat iz Omege. O novoj će Vectri u mnogome ovisiti sudbina ovog opasno poljuljanog proizvođača s dugom tradicijom. Na tržište će kao prva doći limuzinska verzija koju će pokretati četverocilindarski benzinci od 1,8 litre (122 KS) i 2,2 litre (147 KS). Dizelaši u ponudi biti će 2,0 DTI (100 KS) i 2,2 DTI (122 KS). U srpnju slijedi sportska varijanta s petora vrata koja će nositi oznaku GTS. Nju će pokretati 3,2 litarski V6 motor snage 211 KS s kojim će Vectra razvijati 247 km/h. U Rujnu na tržište dolaze dvije zanimljive verzije Astre Caravan: CNG s pogonom na prirodni plin i sportski OPC s Turbo motorom snage 192 KS.


2002. godina će za Peugeot biti godina karavana. S modelom 307 SW tvrtka predstavlja monovolumen sa sedam sjedala, koji će biti vrlo nalik studiji viđenoj ove godine u Frankfurtu. Dva mjeseca kasnije biti će predstavljena karavanska verzija kompaktnog modela, 307 Break s pet sjedala. I automobil niže klase, 206 dobiti će svoju karavansku inačicu, 206 SW. Najsnažniji motor namijenjen ovom automobilu razvija ćak 180 KS, a predstavljanje je planirano za lipanj. U istom mjesecu na tržište stiže i novi 807, razvijen u suradnji s Fiatom, Lanciom i Citroenom.


U Porscheu se punom parom radi na prvom terenskom automobilu ove marke, modelu Cayenne koji bi trebao biti predstavljen u rujnu. Cayenne će pokretati V8 motori a maksimalna brzina ovog terenca trebala bi iznositi 275 km/h.



 

Renault se trenutno bavi promjenom dizajnerskog stila. Automobil za kojim će se dizajnerski povoditi svi novi Renaulti je Avantime, neobična mješavina između coupea i monovolumena koji se u Europi već nalazi u prodaji s 3,0 litarskim V6 motorom koji razvija 207 KS. U 2002. će njegova ponuda biti obogaćena 2,0 litarskim turbo motorom(167 KS) i 2,2 litarskim turbo dizelom (147 KS). I za ženevski salon pripremljen je novitet u vidu modela Espace koji će se i dalje nuditi i u produljenoj verziji (Grand Espace). Kao novi top motor za Espace u ponudi će se naći Nissanov 3,5 litarski V6 motor snage 235 KS, kao i 3,0 litarski V6 Common rail dizel sa 180 KS. Prije nego espace kod trgovaca će se naći i nova luksuzna limuzina Vel Satis. Vel Satis koji će se početi prodavati tijekom ljeta pokretati će isti motori kao i Espace. U listopadu će svjetlo dana ugledati novi Megane. Dizajn njegovog stražnjeg kraja podsječa na Avantime. Uz verzije s troja i petora vrata u ponudi će se naći i Coupe/Cabrio verzija s sklopivim limenim krovom a la SLK.


Dok je u Roveru predviđen samo blagi redizajn već ostarjelih modela 25 i 45, u tradicijom bogatom MG-u pokrenuti će se prava lavina novih modela. U siječnju će tako biti predstavljen nasljednik modela MGF. Od svibnja će se u ponudi naći model MG ZT V8 s 260 KS, a u listopadu će mu se pridružiti varijanta s 385 KS koju će pokretati Fordov motor. Također u listopadu na tržište stiže i coupe X 80, čiju smo studijsku verziju već mogli vidjeti na Frankfurtskom salonu.


Tijekom veljače će se kod trgovaca naći obnovljeni Saab 9-5. I limuzina i karavan dobiti će 2,2 litarski prerađeni Opelov turbo dizel koji će u Saabu razvijati 125 KS. Nasljednik modela 9-3 koji je već zašao u godine očekuje se u kolovozu. Novi 9-3 zasivati će se na novoj Opel Vectri.

 

Kod Seata u ožujku stiže nova Ibiza, dok se njena limuzinska verzija Cordoba očekuje u rujnu.



 

 

Pred Škodom je jedna zaista povijesna premijera. Nakon 60 godina Česi ponovno predstavljaju pravu reprezentativnu veliku limuzinu - Superb. Automobil bi prije svega trebao konkurirati Mercedesu E-klase i BMW-u petici.
Tijekom veljače na ceste stiže pravi kompaktni sportski autmobil u vidu Subaru Impreze WRX STI, na osnovi koje se proizvodi WRC automobil koji se natječe u svjetskom Rally prvenstvu. U studenom stiže novo izdanje modela Forester.


Nova Toyota Corolla na europsko tržište stiže već tijekom siječnja. Deveta generacija bestselera od početka će se nuditi u izvedbama s troja i petora vrata te kao karavan. U ponudi će biti tri benzinska i dva dizel motora čija se snaga kreće od 90 KS (najslabiji dizel) do 192 KS kod modela 1.8 T-Sport. Istovremeno će debitirati i kompaktni monovolumen Corolla Verso. Nova Corolla dizajnirana je potpuno po ukusu europljana u francuskom Toyota-design centru. I na polju terenaca Toyota će u 2002. imati što za ponuditi. U rujnu naime, dolazi novi Landcruiser 90.


VW: Luksuzna limuzina i terenac
Volkswagen s svojim novostima starta tek u travnju, no ta premijera je jedna od najzančajnijih u automobilskom svijetu 2002. godine. Tada će Volkswagen predstaviti svoj najveći automobil koji je ikada proizveo, projekt D1, odnosno model Phaeton kako se automobil od sredine prosinca službeno zove. U ponudi za Phaeton su tri motora, osnovni 3,2 litarski snage 241 KS, najsnažniji W12 sa 6 litara obujma i 400 KS, te V10 TDI koji će razvijati impozantan okretni moment od 750 Nm. Tijekom svibnja na tržište dolazi Polo FSI s izravnim ubrizgavanjem benzina, dok početkom lipnja na ceste stiže najsnažniji Golf svih vremena - Golf RSI. Pokretati će ga V6 motor koji će razvijati 235 KS. Na jesen iz Volkswagena stiže još jedna važna novost, terenac Tuareg. S modernom tehnologijom pogona na sve kotače, te V8, V10 i V12 motorima Volkswagen će imati jakog aduta za borbu protiv konkurenata Mercedesa ML, BMW-a X5, novog Range Rovera i Jeep-a Grand Cherokee. Posljednja premijera dogoditi će se u studenome u vidu dugo očekivane New Beetle Cabrio.


Volvo će u 2002. proširiti svoju ponudu kod modela S60 i V70. Oba automobila će tijekom proljeća dobiti još jednu varijantu nedavno uvedenog 2,4 litarskog dizelskog motora. Njegova je snaga pomoću elektronike sa 163 smanjena na 130 KS. Slijedi prezentacija prvog Volvo SUV-a, XC90 koja bi se trebala dogoditi tijekom jeseni.




Audi:A7 Sportback

Aerodinamikom do povoljnije potrošnje
Doking XD - HR elektroautomobil!
Kočenjem do dodatne snage

Rezervni dijelovi - original ili kopija?
Kabrioleti 2009
Priprema automobila za proljeće
Najjeftiniji auto

Vozači kojih marki su najarogantniji, najbahatiji i „nefer“ na cesti?
Alfa Romeo
Audi
BMW
Honda
Porsche
Citroen
Fiat
Ford
Jaguar
Jeep
Lexus
Mazda
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Renault
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Mercedes
Arhiva Rezultati










O nama
Prijavi u bookmark
Vidiauto kao prva stranica
Uvjeti korištenja
  • Auto servisi
  • Talijani, Nijemci, Japanci, Francuzi... Koji je najbolji?
  • Najbolji automobili svih vremena
  • Formula 1, Rally, NASCAR
  • Kupnja - gdje i kako?
  • Ponuda – potražnja

    Svi forumi

  • Zanimljivosti
    Najluđi prometni znakovi
    Usporedni test - 4 monovolumena
    Svi auti godine kroz povijest
    Svi kabrioleti dostupni u Hrvatskoj
    Staklena tvornica Volkswagena u Dresdenu.
    Automobili i filmovi

    Auto saloni
    Geneva 2004
    Detroit 2004
    Frankfurt 2003
    Geneva 2003
    Detroit 2003
    Paris 2002
    Zagreb 2002
    Geneva 2002
    Detroit 2002
    Bologna 2001
    Essen 2001
    Geneva 2001
    New York 2001
    Frankfurt 2001
    Tokio 2001