Početna stranica
 
Vidiauto tražilica
 
Extreme

 

1. Oldsmobile 88 - 1950. godina
V8, 135 KS, 0-100 km/h za 12.2 s, 0-400 m za 19.9 s
Oldsmobile 88 bio je jedan od prvih automobila u kojem su američki automobilski novinari premašili maksimalnu brzinu od 145 km/h. Pri takvim visokim brzinama Olds je bio iznenađujuće stabilan. Iako ubrzanja nisu bila vrtoglava, bila su progresivna, dovoljno da model dobije nadimak Rocket. Da, Amerika se upravo tada spremala za razdoblje svemirskih istraživanja...



2. Hudson Hornet - 1951. godina
R6, 145 KS, 0-100 km/h za 14.6 s, 0-400 m za 19.4 s
Automobile 50-ih godina smatramo iznimno sporima po današnjim standardima. Doduše, Hornet (stršljen) je bio vrlo brz i jedino nije mogao letjeti. Kad smo kod letenja, maksimalna brzina ovog automobila nije daleko od onih koje su postizali zrakoplovi pri uzlijetanju - 156 km/h. Hornet je ujedno najbrži tadašnji automobil nepobjediv na američkim autocestama, ali i na trkalištima.



3. Buick Century - 1955. godina
V8, 236 KS, 0-100 km/h za 9.8 s, 0-400 m za 17.5 s/125 km/h
Century je bio prvi automobil s one strane Atlantika koji je s mjesta dostizao brzinu od 100 km/h za manje od 10 sekundi. Iza sebe bi ostavljao sve tadašnje automobile. Zanimljivo je spomenuti da je Century bio 2.5 sekundi brži od 0 do 100 km/h i 1.5 sekundu brži do 400 m od '55 Chevroleta s prvom generacijom small-blocka, motora koji mnogi smatraju najboljom V8-icom 50-ih godina.



4. Chrysler 300 - 1955. godina
V8, 300 KS, 0-100 km/h za 10 s, 0-400 m za 17.6 s/131 km/h
Ovaj je automobil bio vrlo brz po standardima 50-ih. S golemom snagom od čak 300 KS, od 100 km/h nadalje automobil je snažno ubrzavao, sve do maksimalne brzine od 214 km/h. Najbrži američki automobil svoga vremena, dvije godine je vladao NASCAR prvenstvom, a njegovi su nasljednici abecednim redom obilježavali američku automobilsku povijest, sve do aktualnog 300 M.



5. Chevrolet Corvette - 1957. godina
V8, 283 KS, 0-100 km/h za 7.2 s, 0-400 m za 15.7 s/145 km/h
Vrhunac serije Corvette krajem pedesetih bio je model '57 sa 283 KS snažnim motorom s ubrizgavanjem goriva, Duntovljevim vratilom i kompresijom od 10.5:1. Na testnim pistama, ova je Corvette postizala tada zadivljujuću maksimalnu brzinu od "čak" 214 km/h. Ipak, nama se više sviđa malo kasnija varijanta iz '59 s unutrašnjošću u klasičnom jukebox stilu. Naravno: rock'n'roll je na vrhuncu.



6. Bocar XP-5 - 1959. godina
V8, 290 KS, 0-100 km/h za 6 s, 0-400 m za 14 s/160 km/h
Bocar XP-5 bio je trkaći automobil izrađen za cestu, što se vidjelo po šupljoj šasiji i 283 prostorna inča velikom motoru iz Corvette. Snažan agregat neumorno bi gurao automobil do maksimalne brzine od 250 km/h. Idealan automobil za skretanje u zavojima pomoću papučice gasa. Jedan je to od mnogih danas zaboravljenih pokušaja stvaranja američkog odgovora Ferrariju i Jaguaru.

 

 



7. Dodge Dart Ramcharger 413 - 1962. godina
V8, 410 KS, 0-100 km/h za 5.8 s, 0-400 m za 13.4 s
Tada novi Ramcharger 413 nije bio idealan automobil za cestu, najviše zbog golemog V8 motora snage 410 KS. Ovaj Dodge je bio najluđi sportski automobil iz Detroita. Nije bio cestovni, već trkaći automobil. Trkaći automobil po cijeni cestovnog. I, još bolje: u vašem je retrovizoru izgledao svakodnevno, kao običan Dart, kakvih je proizvedeno na stotine tisuća. Vuk u janjećoj koži, uistinu.

 



8. Pontiac Catalina - 1964. godina
V8, 370 KS, 0-100 km/h za 6.6 s, 0-400 m za 15.7 s
Mekano podešeni snagator imao je velik problem: trakciju, odnosno, njen manjak tijekom naglih startova. Doduše, Pontiac je priskočio u pomoć s kompletom tvrđih opruga i amortizera i debljim prednjim anti-roll barom za samo $3.82. S tim dodacima, Catalina se lijepila za cestu i nudila snažna, ali kontrolirana ubrzanja i startove. GTO istog godišta je legenda, ali Catalina je bila brža.



9. Shelby Mustang GT 350 - 1965. godina
V8, 306 KS, 0-100 km/h za 7.0 s, 0-400 m za 15.7 s
U ovom automobilu nikada ne biste zaspali za volanom. Iz šale se preporučivao kao siguran lijek za dosadu. Da se kojim slučajem Shelby Mustang proizvodi i danas, jedini neugodan trenutak koji bi automobilski novinari doživjeli bio bi onaj kad bi ovaj rasni automobil morali vratiti zastupniku. Standardni Mustang se u usporedbi s ovim rasnim pastuhom doima poput najobičnijeg ponija.



10. Chevrolet Chevelle Malibu SS Z16 - 1965. godina
V8, 375 KS, 0-100 km/h za 6.7 s, 0-400 m za 15.3 s
Kada je Chevrolet 1965. iznenadio američku javnost predstavivši ograničenu seriju od samo 200 primjeraka nabrijanog Chevellea Malibu SS Z16, američki su automobilski novinari nahvalili golemu količinu okretnog momenta koji bi i pri nižim brojevima okretaja 'zadimio' omalene stražnje pogonske gume. Odlične performanse bile su moguće jedino uz novi ovjes bez stražnjeg diferencijala.

1-10     11-20     21-32



Novosti, Testovi, Automobili, Sport Crash test, Servisi, Cjenik

© 2017 Vidi-TO d.o.o. Sva prava pridržana. / All rights reserved.
Powered by Medianet



 

Vremeplov
Lexus
Honda Civic
Alfa Romeo Muzej
Mercedes
Volvo
Citroen
Ferrari
Honda
Lotus
Maserati
Opel
Mercedes S-klase
Porsche
Renault

Zanimljivosti
Toyota na Cebitu
Sa ceste na pistu
Auto genijalci

Naj...
Najljepši automobili svijeta.
Američko ludilo

Vozači kojih marki su najarogantniji, najbahatiji i „nefer“ na cesti?
Alfa Romeo
Audi
BMW
Honda
Porsche
Citroen
Fiat
Ford
Jaguar
Jeep
Lexus
Mazda
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Renault
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Mercedes
Arhiva Rezultati
O nama
Prijavi u bookmark
Vidiauto kao prva stranica
Uvjeti korištenja
  • Auto servisi
  • Talijani, Nijemci, Japanci, Francuzi... Koji je najbolji?
  • Najbolji automobili svih vremena
  • Formula 1, Rally, NASCAR
  • Kupnja - gdje i kako?
  • Ponuda – potražnja

    Svi forumi

  • Naj...
    Sve naj iz svjetske autoindustrije...
    Autogenijalci
    Velikani auto svijeta
    Auto leksikon
    Razjasnite si neke od pojmova iz svijeta autoindustrije
    Poslušaj pilu
    Zanima vas kako zvuči neki automobil
    Recenzije igara
    Recenzije najboljih automobilskih igara
    Screensaveri
    Učinite vaš desktop dinamičnijim i ljepšim
    Wallpaperi
    Vaš desktop može biti puno ljepši
    Vremeplov
    Zaplovite našim vremeplovom u povijest
    Najljepši
    Najljepši u automobilskoj povijesti
    Klasični auti
    Klasika je klasika
    Auti snova
    Automobili koje mnogi (samo) sanjaju





    Zapamti me
    novi korisnik